!!! На четырех станциях ОЖД установят турникеты

Все для людей! :(

Благо, мое любимое Останкино не трогают пока что ) ну и всеми нами любимый Крюкаш )

а это утопия.

Так, в нашем стиле, сначала сделать всё через Ж, а потом все переделывать.

Мы их снесём!!!!!!

Это не утопия, это страна в которой мы живем(((

на рижской стояли с обоих сторон.... те что в москву, долго не продержались, не работают

Все правильно, зайцы должны и будут страдать.

В Подрезково и Новоподрезково сначала платформы должны сделать видимо в связи со строительством 4 пути.

Сделали бы просто коридор из картонных коробок и прочего хлама. Не пропадать же добру. А 65 лямов это ведь можно лет 500 каждый день Хванчкару квасить.

В Крюково единственный реальный вариант с турникетами, это поставить их в большом количестве вдоль крайних платформ. Всё-таки надо учитывать, что пассажирский трафик в Крюково в разы выше всех перечисленных станций. И если даже оба перехода сейчас перегородить турникетами, то в часы пик платформы будут набиваться людьми так, что мало не покажется.
А так вообще... Мои эмоции таковы: гребанные зайцы!!! Какого хрена честно оплачивающие полную стоимость проезда из-за них должны тратить время на прохождение через турникеты?!!

бегал, бегаю и буду бегать))
Платить такие деньги за бомж транспорт из-за принципа не собираюсь

давно пора! а на зайцев - отстрел пора открывать...

В подрезково-новоподрезково, им еще тогда и кассовые павильоны придется переделывать.
А на Риге да, давно уже турникеты стоят. В область работают, а в москву их по-моему и не запускали :)
P/S
Почитал ТЗ-шечки. Ребята - юмористы, из всех проектов только в канаково схему турникетов нарисовали.

Да и конечно - зайцев поменьше станет, а то эти спортсмены, туда сюда бегающие, достали дальше некуда.

Систему контроля оплаты проезда собирались установить в дальнем от Москвы пешеходном переходе, а «старый» узкий тоннель использовать только для перехода горожан из одной части города в другую. задумка хорошая, а то з....... сонные спешашие пассажи и зайцы от контров

На Рижской уже стоят эти турникеты в полный рост давно. Зачем второй раз выделять деньги на то чтобы их туда поставить ещё раз. В другом месте деньги освоить не могут?

Только толку там от этих турников мало работают он только для платформы на Москву. А те что от Москвы установлены, но их никогда не включали и домик для охраны там весь уже грязный и изрисованный. А в город можно выйти сразу с двух открытых лестниц официально.

Ну, установят турникеты в "новом" тоннеле, почти парализовав при этом город - через "старый" узкий обшарпанный заячий лаз весь Зеленоград будет ходить. Зайцев не искоренят никак. Будут покупать билет до Сходни, а дальше опять бегать. Ничего не изменится, только на кассы нагрузка в десятки раз возрастет. Понаставили билетных автоматов, которые не работают нормально и никто, как я понял за них не отвечает. Они у меня уже немалое количество денег зажевали. Принимает деньги, а билет не даёт, вырубается и пишет: "аппарат не работает. обратитесь к старшему кассиру", которого на месте в 7 утра никогда нет.
В любом случае, наше правительство ищет только возможность побольше денег выковыривать из нас.

установка турникетов, при входе на железнодорожную платформу, считается не законной. Так как оплата берется за проезд на электричке, а не за нахождение на платформе

Но во всем мире турникеты ставят именно при входе на станцию.
Вот я считаю, что турникеты "на выход" быть должны везде - это обяжет покупать билет, чтобы штрафной не оформлять. А из-за турникетов "на входе" я несколько раз опаздывал. Создается гигантская толчея перед турникетами в час пик (у кого-то не сработал билет, кто-то не знает, как ими вообще пользоваться), крики, оскорбления, давка, а в результате, опоздание на поезд.
Сегодня специально встал с часами и засекал минуту. Через один турникет в минуту проходит не более 5-7 человек. На Лен. вокзале на входе 8 турникетов, то есть, пропускная способность максимум 50-60 человек в минуту. А поток народа от метро превышеат это число вдвое, а то и втрое.
В Европе, в частности в Германии, пропускные пункты на вокзалах имеют гигантские масштабы: огромные контрольные линии по 30-40 турникетов только на вход, на выход такое же количество. И никаких давок, даже в час пик. А у нас жмотятся на всё.
Вот на Крюково поставят, как пить дать, не более 10 турникетов. А они хоть раз часиков в 6-7 утра пришли бы на станцию и посмотрели на количество народа, бегущего на поезд. Безумная давка обеспечена и новые дырки в заборах для прохода "зайцев" тоже обеспечены. Их планы только на бумаге хорошо смотрятся, к сожалению...