В департаменте транспорта подтвердили намерение запустить движение электричек из Зеленограда в Раменское через центр Москвы через полтора года.

Почти все станции Ленинградского направления на участке Москва–Алабушево ждет реконструкция в рамках проектов МЦД-3 Зеленоград–Раменское и ВСМ Москва–Петербург. Инфопортал публикует проектные иллюстрации, на которых показан будущий облик остановочных пунктов.

Строители полностью перекрыли бетонными блоками обе стоянки вдоль 4-й платформы станции Крюково. В зоне стройплощадки оказалась и станция городского велопроката, установленная чуть больше месяца назад.

На время реконструкции станции Крюково полностью закроют транзитный подземный переход, а тоннель для пассажиров оставят открытым только со стороны Привокзальной площади.

В связи с началом реконструкции станции Крюково строители приступили к закрытию парковочного пространства со стороны «старого города».

Объявлен тендер на строительство железнодорожного путепровода рядом с Зеленоградом в рамках проекта МЦД-3. Для этого вырубят часть леса вдоль ОЖД.

В связи с началом реконструкции станции в рамках проекта МЦД-3 в старой и новой частях города перекрыли бетонными блоками две пешеходные дорожки, один из спусков в транзитный тоннель и парковку возле ТЦ на Новокрюковской улице.

Городская плоскостная автостоянка на Крюковской площади, где раньше за парковку взимали плату, на время стала бесплатной. Скоро ее ликвидируют в связи с подготовкой к строительству МЦД-3.

Минтранс России начал согласовывать с регионами планируемый маршрут высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. От Алабушево она пройдет в обход Поварово через леса и жилую застройку. В проекте не оказалось обещанных промежуточных остановок в Зеленограде и на Петровско-Разумовской.

На конечной станции будущего МЦД-3 в Зеленограде построят парки оборота и экипировки электропоездов, где уложат дополнительные приемо-отправочные пути.

Москомархитектура начала готовить проект планировки территорий, прилегающих к станциям будущего диаметра Зеленоград–Раменское.

Генеральным подрядчиком реконструкции станции Крюково стала компания «ОСК 1520». Она участвовала в строительстве диаметров Одинцово–Лобня и Нахабино–Подольск.

В зону строительства железнодорожного диаметра Зеленоград–Раменское попадают парковки на Крюковской площади и гаражи в ГСК «Монотекс» близ Малино.

В рамках реализации проекта МЦД рядом с Зеленоградом построят двухуровневую железнодорожную развязку.

В ближайший месяц в Зеленограде должны стартовать строительно-монтажные работы подготовительного периода в рамках проекта Московского центрального диаметра.

При строительстве станции МЦД в Зеленограде один из существующих подземных переходов ликвидируют, а второй реконструируют.

Платформу Алабушево не планируется включать в состав маршрута Московского центрального диаметра Зеленоград–Раменское.

Инфопортал публикует подробное описание проекта масштабной реконструкции станции Крюково: новый надземный переход протянут от платформ до торгового комплекса «Зеленоградский», а на Крюковской эстакаде сделают автобусные остановки и соединят их с железнодорожным терминалом.

Правительство РФ урезало финансирование проекта Московских центральных диаметров на 105 млрд рублей. Это может привести к переносу запуска МДЦ-3 Зеленоград–Раменское на срок после 2024 года.

Разработчики показали архитектурную визуализацию будущей железнодорожной станции Зеленограда с надземным переходом и отдельными перронами для высокоскоростных поездов Москва–Санкт-Петербург.