Важно

МТППК введет новое расписание электричек

Ремонт военкомата продлится около года

Детский травмпункт останется в горбольнице до открытия новой поликлиники у эстакады

10-й маршрут продлят в 17-й микрорайон

«Зеленопарк» отменяет бесплатные автобусы от станции Крюково и Голубого и запускает новый маршрут

Тор 10

Главная > Происшествия > Новости

19.12.19 19:12

На Яблоневой аллее снова сбили пешехода

Переход через Яблоневую аллею напротив школы. Фрагмент панорамы с сервиса atlas.mos.ru

Пенсионер попал под автомобиль на нерегулируемом пешеходном переходе напротив школы.

Дорожный инцидент произошел в четверг, 19 декабря, около 18:00 на Яблоневой аллее. Как сообщили в пресс-службе зеленоградского отдела ГИБДД, 69-летний мужчина переходил дорогу по «зебре» со стороны школы №609 в 3-м микрорайоне, и его сбил автомобиль Datsun on-DO, который следовал в сторону улицы Юности под управлением 53-летнего жителя Подмосковья. Пострадавшего доставили в больницу. У него была рассечена бровь, рассказала Инфопорталу очевидец.

Отметим, что этот переход оснащен «лежачими полицейскими».

Напомним, двумя днями ранее на соседнем переходе через Яблоневую аллею автомобиль Daewoo Matiz сбил 19-летнего юношу.

Другие новости происшествий

Просмотров: 7978

Теги: Яблоневая аллея, ДТП, пешеходы, пешеходный переход, автомобили

Комментарии (53)

MintRhino, 19.12.2019 19:16

Самый ужасный переход! Темно, а за кустами пешехода не видно.

Palich, 19.12.2019 19:22

А пешеход и не смотрит по сторонам. Он же в своем праве на зебре

MintRhino, 19.12.2019 19:48

Он не в Люксембурге. Он в России. Тут во все стороны головой крутить надо. Даже если ты спишь в своей теплой кроватке.

zloy_tolik.livejournal.com, 19.12.2019 19:54

В Люксембурге, конечно, всё не так. Там живут феи и эльфы, какающие бабочками, поэтому вполне можно бросаться под проезжающие автомобили - там они сделаны из мёда и киселя.

Мick_Thunder, 19.12.2019 20:01

Безусловно виноват водитель

Схерали? Кегля ДОЛЖНА убедиться в безопасности своего маневра. Она не убедилась..

Мick_Thunder, 19.12.2019 20:02

накидывайте минусов)))) (да я знаю, что пешеход всегда прав, не всегда жив правда).

УрбанистикаВперед, 19.12.2019 20:08

Посмотрел бы я на вас если ваш родственник или ребенок не дай бог стал бы для какого нибудь "невезучего" водителя "кеглей"(как такие как вы любите их называть). Да и вы наверное иногда ножками ходите.

zloy_tolik.livejournal.com, 19.12.2019 20:56

Я смотрю у тебя аж подгорает от охоты на это посмотреть.

Мick_Thunder, 20.12.2019 04:32

Хожу, ага. И головой киваю пропускающим или рукой приветствую. И убеждаюсь, что меня увидели.

Palich, 20.12.2019 05:15

Ну посмотри! Мой родственник был «кеглей». Тоже на зебре его в полет отправили. Он потом сам говорил, что думал его видят, а его не видели. Убеждаться нужно, а не надеяться

УрбанистикаВперед, 19.12.2019 20:05

А водитель ОБЯЗАН пропускать пешеходов на пешеходном переходе (14.1). То, что пункт ПДД 4.5 при этом требует, чтобы пешеход перед переходом «оценил расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедился, что переход будет безопасен» ничего в этой связи не меняет. Это можно сравнить с запретом ребенку открывать дверь чужим людям или предупреждением о том, что на автобусном маршруте орудуют воры- - карманники. Простое напоминание о необходимости быть бдительными, так как вокруг много плохих незаконопослушных граждан.

zloy_tolik.livejournal.com, 19.12.2019 20:52

А пешеход ОБЯЗАН перед переходом «оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедиться, что переход будет безопасен» (4.5). То, что пункт ПДД 14.1 при этом требует, чтобы водитель пропустил пешехода ничего в этой связи не меняет. Это можно сравнить с запретом ребенку открывать дверь чужим людям или предупреждением о том, что на автобусном маршруте орудуют воры- - карманники. Простое напоминание о необходимости быть бдительными, так как вокруг много плохих незаконопослушных граждан.

Prohozhij, 20.12.2019 09:27

На всякий случай, напомню, что множество даже натуральный чисел бесконечно. Поэтому спор
2х2=4
нет, 3х3=9
нет, 4х4=16
нет, 5х5=25
...
бесперспективен

zloy_tolik.livejournal.com, 20.12.2019 16:11

Бесперспективен, да. Но иногда доставляет.

Капитан Справедливость, 20.12.2019 00:06

Надеюсь, тебя, тоже переедут, когда по-крысьи будешь перебегать дорогу от своей помойки к автосервису на какой-нибудь восточке, некегля циничная.

Мick_Thunder, 20.12.2019 04:30

И тебе хорошего дня)))

УрбанистикаВперед, 19.12.2019 19:51

Снова обвиняем жертву?
Этот переход создает ложное чувство безопасности, так как там лежаки и куча знаков, мигалки желтые... Но при этом спроектирован криво, пешехода не видно из за столба и кустов.
Давайте не будем устраивать охоту на ведьм и обвинять пешехода (это краине отвратительно с вашей стороны конечно). Безусловно виноват водитель (сбить человека на пешепереходе в зоне 20 с лежаками это еще постараться надо), но во всех немаловажную роль во всех авариях последних дней сыграло неправильное проектирование дорог и пешепереходов, за которое естественно никого не привлекут к ответственности и никаких выводов сделано не будет.

zloy_tolik.livejournal.com, 19.12.2019 19:55

Снова обвиняем жертву?
Этот переход создает ложное чувство безопасности, так как там лежаки и куча знаков, мигалки желтые... Но при этом спроектирован криво, пешехода не видно из за столба и кустов.
Давайте не будем устраивать охоту на ведьм и обвинять водителя (это краине отвратительно с вашей стороны конечно). Безусловно виноват пешеход (попасть под автомобиль на пешепереходе в зоне 20 с лежаками это еще постараться надо), но во всех немаловажную роль во всех авариях последних дней сыграло неправильное проектирование дорог и пешепереходов, за которое естественно никого не привлекут к ответственности и никаких выводов сделано не будет.

УрбанистикаВперед, 19.12.2019 20:02

Напоминаю, что управля автомобилем вы управляете источником повышенной опасности и отвечаете за последствия, которые можете этим источником опасности причинить.

zloy_tolik.livejournal.com, 19.12.2019 20:47

Напоминаю, что передвигаясь по проезжей части вы рискуете встретиться с источником повышенной опасности и будете долго лечить болезненные последствия, которые этот источник может вам причинить.

BlackStar, 20.12.2019 15:51

Вообще то выходя на дорогу вы выходите на место повышенной опасности так что будьте добры сфокусировать свое внимение на дорожной обстановке на 15 секунд, которые вы тратите на переход.

zloy_tolik.livejournal.com, 20.12.2019 16:12

Да не мешай ты :)

Михайлович, 19.12.2019 21:07

У пешехода глаза на что ?
Или хочется полежать в травме нашей им.Кончаловского с аппаратом Елизарова? Послушать крик пациентов по вечерам
На 3 этаже
Жутковатое зрелище уверяю вас

observer64, 20.12.2019 10:26

Илизарова же ж аппарат!

Хмурый, 20.12.2019 12:18

А еще практикуется такая вещь, как преднамеренное попадание под машину на переходе с целью развести водителя на баПки.
И место хорошее, с лежаками машина действительно быстро тут ехать не может, вероятность летального исхода низкая.

poiko, 19.12.2019 20:30

Обратите внимание, пока не вбили пешеходам в головы, что они всегда правы и им должны уступать, столько народа не сбивали. Раньше пешеход десять раз подумает идти или нет. А теперь они прут без оглядки, они же правы.

Мick_Thunder, 20.12.2019 04:34

Вот, о чем я и говорю уже не одну новость. Обратная сторона медали. Жуткая сторона.

ildar, 19.12.2019 20:49

Да оба виноваты - оба не смотрели на дорогу. Если бы хоть один смотрел - не было бы ДТП.

отставник, 19.12.2019 21:15

Да оба виноваты

не читают раздел "Происшествия" на Инфопортале.

johnny1980, 19.12.2019 21:39

"С тех пор, как я сел за руль - я аккуратнее перехожу дорогу".
И если раньше я считал, что это означает идиотов за рулем, то теперь уверен - просто пешеход-водитель ПОНИМАЕТ, что видит водитель на самом деле и заранее старается предусмотреть и исключить негативные варианты развития событий. Как-то:
- Не жевать сопли и быстрее закончить процесс перехода.
- Убедиться, что водитель тебя увидел ДО начала маневра.
- Постараться предусмотреть варианты действий при форс-мажоре.
Короче, держите рефлексы наготове.

Вэл, 19.12.2019 21:53

Простите, что вмешиваюсь в диспут. Скажите, в 18 часов ведь в Зеленограде было уже темно? Ну как практически всегда, когда сбивают пешеходов в Зеленограде? Просто там, где я сейчас, тут практически полярная ночь. Было темно?

отставник, 20.12.2019 07:40

в 18 часов ведь в Зеленограде было уже темно?

Практически ночь уже с 16.30 при низкой облачности.

REXX, 19.12.2019 23:03

Да жеваный ты крот!!!! Каждый божий день кого-то сбивают (((((( Что-ж такое творится в городе? За что ему все это, в чем он провинился???

johnny1980, 19.12.2019 23:08

Сглазил его кто-то.

Voda, 20.12.2019 07:07

Я даже знаю кто, но об этом нельзя говорить.

serega493, 20.12.2019 00:13

В такую погоду очень плохо видно пешеходов, вот и сбивают каждый день. Данный переход особенно не безопасен, так как на аллее там нет фонарей и они неожиданно из темноты выходят. Я там каждый день с работы еду и вижу эту картину.

dayjumper1, 20.12.2019 09:46

Может островок безопасности туда влепить и светофор с кнопкой? ))

Prohozhij, 20.12.2019 10:27

Еще надземный и подземный переход и канатную дорогу :)

Пешеходы будут продолжать попадать под колеса.

dayjumper1, 20.12.2019 14:06

Канатку до Речника желательно! Спасибо!

Prohozhij, 20.12.2019 14:23

До Раменского :)

observer64, 20.12.2019 10:31

Вот мне не понятно чем же островок безопасности поможет в этой ситуации? Он что машину остановит или пешехода перекинет через дорогу?
Их делают на многополосных дорогах когда есть вероятность не успеть перейти всю дорогу за один цикл, как мне кажется. А там всего то по одной полосе в каждую сторону.

Prohozhij, 20.12.2019 11:00

Их делают на многополосных дорогах

Не совсем,
В том числе для снижения скорости при въезде в НП, напримерв Венгрии
или для обеспечения зоны 30 км/час в Германии

observer64, 20.12.2019 14:59

Ну да, ну да! Про ссылку в Венгрии. Там же в чистом поле дорога. Поди ка на Яблоневой сделай такую загогулину. Или предлагаешь полосы сузить, чтоб только на велике просочиться можно было.
А про "в Германии" вообще не о том. Таких разметок и в Зелике хватает. Это ж просто рисунок на перекрестке разделяет потоки, в никакой не "островок"
Почитай определение островка безопасности в ПДД
- в ГОСТ Р 52766-2007, п. 4.2.5.2 - минимальная ширина островка 1,5 м;
- в проекте нового СП на городские улицы, п.11.5.12 - минимальная ширина островка 2 м;
Куда ты его хочешь вкрячить на Яблоневой, умник?

Prohozhij, 20.12.2019 16:21

В Германии на 6-метровой дороге стояночные места (огороженные препятствиями) то слева то справа так, что на полной ширине умещается по длине комфортно один фургончик типа Спринтер. То есть встречный разъезд строго по одному автомобилю. Местами деревья, где парковок не надо.

Prohozhij, 20.12.2019 16:24

В Германии на картах надо включить режим глобуса, я про Шиллерштр.

FirstRay, 20.12.2019 17:00

Ознакомьтесь с рекомендациями минтранса https://www.mintrans.ru/file/404540 .
Откроете много нового и интересного про островки безопасности и других методах успокоения трафика.

zloy_tolik.livejournal.com, 21.12.2019 11:19

Угу, типа один ты тут такой умный и всем откровение принёс, а по факту тебе пишут про проблемы с транспортной доступностью и серьёзные огрехи в городском планировании, вызывающие проблемы с безопасностью, а твоя бестолковая башка смотрит на это пустыми глазами и никак не может понять о чём говорят все эти люди.

FirstRay, 23.12.2019 10:44

Извините, что ответил не Вам на вопрос про то, что такое успокоение трафика. Сожалею, что вывел Вас из равновесия.

zloy_tolik.livejournal.com, 24.12.2019 11:16

Лучше расскажи мне секрет - все дураки включают режим эстетствующего педрилы когда им на их глупость указывают или это от чего-то ещё зависит?

dayjumper1, 20.12.2019 14:05

Это был стёб:)

zloy_tolik.livejournal.com, 20.12.2019 16:16

Не в обиду, но учитывая количество дичи, которую выдают отдельные персонажи, иной раз становится неясно - человек стебётся или на полном серьёзе такое выдаёт.