Приезжая, не учла специфику зеленоградских светофоров, планировала пристроиться в хвот на мигающий зелёный, но в переди оказался бывалый зеленоградец, который знал, что надо тормоз нажимать ещё на потухающий зелёный, т.к. мигающих нет благодаря эксперименту.

любое дтп можно подвести к неправильно выбрал скорость или дистанцию .
Вопрос, зачем нужны все остальные правила?

Счёт и претензии выставляйте лысому экскрементатору.

Эксперимент над людьми уже приносит очевидные жертвы?

видео нам конечно не покажут, камер на перекрестке не окажется или они были неисправны

Дама смотрела куда угодно, но не на дорогу

она на светофор смотрела, очевидно же, на дорогу внимания не осталось

Действительно при 80 км/ч угол обзора сильно сужается и человек видит только перед собой, а значит пропускает мимо глаз не только светофоры, но и дорожные знаки, которые так же, как и светофор, стоят на обочине. Вот ехала бы она с РАЗРЕШЁННОЙ в черте города скоростью 60 км/ч, то и в угол её обзора попала бы вся дорожная обстановка, и расстояние до машины впереди позволило бы спокойно произвести торможение

А еслиб ехала ещё медленнее то могла бы угол обзора 360 град. целься иметь, как у терминатора Т-800.

Я вам про причинно-следственные связи, а вы мне шутку Петросяна 86 года. И почему у вас градусы вдруг цельсия стали? Если что, для ЕЩЁ БОЛЬШЕГО обзора автолюбителям предоставляются зеркала заднего вида ;)

Античеловеческий светофорный эксперимент продолжает получать на алтарь жертвоприношения. Вот так и выглядит обещанная кое-кем безопасность на дороге.

Мигающий зелёный мог быть не причём, но мог быть помощником в ДТП другой эксперимент с лунным человеком.

Один из немногих элементов нормальной ОДД не может быть причиной того, что водитель сзади не смотрел на дорогу и ехал максимально быстро - это всецело его выбор. Лунный человечек тут вообще ни на что не влияет, поворачивающий обязан был бы уступать дорогу пешеходам в абсолютно любом случае, при любых сигналах светофора, 13.1 не содержит исключений.

Вот необходимость двигаться с максимально возможной скоростью и безотрывно смотреть на светофор, а не на дорогу - вполне могла быть поводом для ДТП, но все равно, безопасность на дороге никто кроме участников ДД обеспечить не сможет, поэтому бурление, на самом деле, излишне.

Повторюсь, отмена мигающего зеленого - это просто глупость, подменяющая простой критерий для вынесения штрафа - проезд стоп-линии на желтый мутным 6.14, ну и девальвирующая все сигналы светофора. Не более того.

Антоныч, тут срочно нужен светофор перед светофором!