В 25 лет — на свалку

Свора паникеров. Даже если закон и одобрят, раритета вас никто не лишит. Поправку введут какую-нибудь касающуюся автомобилей, имеющих культурную ценность. Кстати, часто вы видите на дорогах автомобили старше 1985г? В наше время это редкость. 95% подобных экземпляров реально пора утилизировать. Кто-то заикнулся по поводу ТО, вероятно это женщина, или школьник, определенно, люди совершенно не знакомые с техникой прохождения ТО в нашей стране.

Лучше старый опель, чем новая лада.

Хотя бренд "жигули" больше соответствует качеству российских автомобилей.

В топку отечественный автопром и всех его сторонников!

Не паникуйте, это касается транспорта используемого только в комерческих целях.

Следующий шаг: "В 60 лет- на кладбище!". Возможный аргумент: "А, типа, ЧО? Нефиг воздух засорять... Да ещё и деньги пенсионные прожирать..."

Быдлу из Минпромторга РФ итак уже на личные самолёты не хватает, атут ещё эти пенсионеры...  

Моей ласточке уже 20-ть лет, в 2110году будет 21-н год, и что в утиль её?!!

Да она у меня куда лудше чем новый ВАЗ!!! Лудше сначало бы качество обеспечили, а патом пальци гнули!!! А менять свои конфетки на редкостное гомно под маркой ВАЗ никто не станет, так как лудше ездить на надёжной и проверенной временем иномарке, чем на новом и абсолютно ненадёжном, да чтоуж, и некомфортном ВАЗе!!!

я считаю это неправельно так поступать с чужым имуществом ! пускай каждый сам владелец авто решает стоит ему воспользоватся этой программой или нет, пс у моего друга победа 55 г.выпуска полностью реставр. вложено в авто около 400 т.р. и что теперь эту красавицу в утиль?  

Ладно копейки. А чайки а победы?  Бьюки ролсы и тд которые стоят по 5 лямов с ними как быть?

Это удар по пенсионерам, по бедным, да и вообще по всей немосковской России.  

Вопрос к администрации. Почему не указали, кто конкретно выступил с этой идеей? Народ должен знать своих героев! Это предложение - откровенный идиотизм. Они хотябы представляют, сколько машин в стране старше 25 лет? Более того, большинство из них - это отреставрированные машины, за которыми владельцы ухаживали. К примеру, кому интересно может посмотреть, сколько стоит "копейка" 70-80х годов в хорошем состоянии. Это совершенно нержавые машины. Если что и утилизировать, так это то Г..., которе сейчас выходит с конвеера АВТОВАЗа.

Ну вот - снова здорово!Не даёт спать этим сукам эта тема.Вертятся как ужи,не зная как ещё к нам в карман влезть.Недавно уже ведь обложили мздой в 3000р для получения сертификата на 50000р,а теперь получается уже насильно его всучивают.что будет дальше?

Запретить надо потому что уже даже во многих такси тазы не покупают.

Дозапрещаются блин.. до новой революции :)

Если эти автомобили проходят инструментальный контроль на техосмотре - а это именно так, иначе они бы не ездили по дорогам - то почему надо их запретить?

А как же быть с восстановленными раритетами?

Наверно они не понимают что  -  Прежде чем поддерживать отечественный автопром - подумали что наши машины не стоят тех денег  что просят за них...

Сжечь к чертям собачьим отечественный автопром. Как говорят в армии не хочешь ср@ть - не мучай ж0пу.