Билеты у кассиров в электричках резко подорожают

2Василий З. 13.07.2010 19:36:42



Так если бы они хоть отловом занимались, а не профанацией. А то ведь не хотят деньги брать ни в каком виде.

А ведь реально получается, что отлов безбилетников в поезде МТ ППК куда более выгоден, чем обилечивание в кассах на станциях. Затрат меньше, доход выше. Так что не ждите, что по нашим жалобам вдруг кассы заработают.

Как раз за счёт резкого подорожания билетов у кассиров в электричках, они  хотят повысить доходность от наших перемещений. А с работающими кассами этим заниматься невыгодно.

ответ 12.07.2010 10:59:52



Относительно того, что очереди вечером у касс на Ленинградском вокзале , все кассы работают строго в соответствие с расписанием.  



Так может быть стоит изменять это расписание, либо увеличивать количество касс, или изменение расписания касается только движения электричек?

Как же Вы собираетесь повышать доходность своих перевозок, если не можете элементарно дать людям возможность спокойно купить билет?

а я не хочу покупать заранее, это во первых! я покупаю билет когда мне он нужен!

а насчет времени я не обязана помнить когда и во сколько я езжу в Москву, но вечером где то в 6-7 часов кассы работают по одной...!



Рада что работаю в Зеленограде и в Москву езжу несколько раз в месяц =)

насколько я знаю бензин дороже электричества.. а проезд в автобусе в 2 раза дешевле и комфотрней ;)

Уважаемая Skazkaa!



Вами не были предоставлены точные даты, поэтому предоставить вам ответ нет возможности.



Хотела бы отметить, что утром в часы пик на ст. Крюково все кассы работают, также около касс  стоят кассиры-контролеры, которые осуществляют продажу билетов.



Относительно того, что очереди вечером у касс на Ленинградском вокзале , все кассы работают строго в соответствие с расписанием.  

Так же напомню вам, что билет можно купить заранее.

Промахнулся малость :((

Обычная практика - "долгоиграющий" билет стоит значительно ДЕШЕВЛЕ  разового.

Специально для "ответа", как засланца от ОЖД...

Попробуйте объяснить логику ценообразования на билеты в электричках ОЖД. Обычная практика - "долгоиграющий" билет стоит значительно разового. Теперь попробуйте взять калькулятор и проверить стоимость длинных проекзных суммой разовых на этот же период...

Очень хочется понять его логику...

Кстати, помимо террора ра ОЖД надо бы еще и пряник для пассажиров устраивать. Например в виде меньшего времени в пути... Скоростной поезд появился, а электрички стали ходить медленнее.

Одно радует, могу себе позволить не пользоваться "услугами" ОЖД часто, от силы пару раз в месяц.  

Каждый день после 6-ти вечера кассы на стороне нового города ху.... работают и приходится скакать на другою сторону, чтобы купить билет в Москву и обратно, чтобы сесть в электричку. В ржд работают моральные уроды - ребенку 10-ть лет, а деньги в кассе снимают по полной, как со взрослого, на детях прибыль делают только полные козлы.

вроде бы, перекур у них для встреч, они назначают на границах зон наряда доступа.Длинна проезда бригады регламентируется, суммой сбора в пути и длинной з/п-ты,на маршруте.Практически можно проверить на себе.Кто как приспособиться к контролёрам.НО ЭТА ПЕСЕНКА СТАРА.

Проверка наличия оплаты проезда,не эффективна.Смекалка развивается по мере обновления пассажиропотока,в возрастном измерении.ТЕМА Б/П ПРОЕЗДА,всегда живая.

ЧЕМ меньше РЖД нас любит,

ТЕМ меньше нравиться она.

Такая ситуация сложилась.

Наш обоюдный интерес,

Идет в разрез с понятием оплаты,

По мерке правил жизни,

Некоторых из нас.

простите, отходила..

ОТВЕТ! каждый день! чтобы купить билет в Москву работает одна или 2 кассы( в лучшем случае...) а что творится вечером на Ленинградском вокзале я вообще молчу..

я как честный человек покупаю билет... стараюсь хотябы купить... но не собираюсь покупать у кассиров в два раза дороже изза того что в одну кассу(в Крюково) была очередь в 20 человек, а электричка подъехала, другую ждать полчаса- час...

слава богу не каждый день езжу в столицу и могу выбирать альтернативные пути...  

"бесконтактным картам (БСК)" - а это по каким правилам такие аббревиатуры?

Ни к чему, кроме увеличения коррупции, это не приведет, неужели такназ "руководству" ОЖД непонятно? Борьба с зайцами, тем более когда их выросло уже несколько поколений, может быть отлько одна - останавливать поезд и вышвыривать хотя бы с двух-трех вагонов где-нибудь между Планерной и НП - ВСЕХ, а не гонять по составу, мешая остальным пассажирам.

А мы всё равно НА.... (обманем) любого контролёра. Мы ведь русские!!! :-).

Вот, если бы Хмелевских сам бы пользовался своей железкой, я бы обязательно покупал билет.

Большинство безбилетников - молодежь.

Большинство молодежи  - студенты..

Есть добросовестные,которые покупают билеты со скидкой 50% в учебное время.

Неужели нельзя и для них сделать абонементы месячные,рабочего и выходного дня? Так же со скидкой 50%

На метро и автобусы ведь есть льготные проездные, при чем месячные..

Хотя..может я много прошу?

пипец, вот мрази! я раньше всегда покупал проездной, а эти сволочи повысили стоимость в 3 раза за несколько месяцев и обмазали все сиденья и одежды людям солидолом. с тех пор не плачу, эти подонки мне еще долго должны будут за обмазаную куртку, джинсы и кеды...

ответ 09.07.2010 20:44:31

Уважаемая Skazkaa!

Где и когда вы столкнулись с очередями в кассу? (станция, время и дата)



Москва, Ленинградский вокзал, каждый вечер в часы "пик".

Крюково. Утро.

И еще хорошо было бы в том же Крюково днем быстро определить какая касса работает (со стороны "нового" города в здании вокзала), когда по наличию очереди этого иногда нельзя определить.

Берут. Нам один рассказал что можно состричь до 5 тыщ за день. Однако, у них есть специально обученные дяди, которые проверяют самих кассиров на наличие у них денег. Разрешено иметь при себе не более 1000 руб, остальное отбирают. Приходится бедным кассирам договариваться с приятелями на платформах и передавать им деньги на хранение.

Вот этот "худосочный" на картинке кассир? Видать, у них зряплаты запредельные. Или взятки берут?

Здесь тоже понятно разъяснили.

Day...По правилам,ихним.Да.С пятницы до понедельника.А не пенсионеры, могут брать билет в любой день, предварительно, на любой день.

ответ 09.07.2010 20:44:31



Искренне сегодня хотел купить билет, но это оказалось невозможно сделать. Ленинградский вокзал время 18.50. Все помещение с кассами забито людьми, ни один аппарат, по продаже билетов не работает. Неужели нельзя еще кассы открыть со стороны второго входа/выхода на платформу??? Маразм стоять пол часа в очереди, чтобы потом сесть на электричку, которая потом будем стоять пол часа на сходне, пропуская сапсан.

В пятницу вечером в крюково работала всего одна касса. Очередь образовалась большая, кто то проездные по 10 минут оформляет, а мне обычный билет не взять. Послал всех в ж... и поехал "зайцем". И не только я, пол очереди. Делать надо все по уму, а не через задницу. А то только цены поднимать могут, а воз и ныне там.

Уважаемая Skazkaa!



Где и когда вы столкнулись с очередями в кассу? (станция, время и дата)



С Уважением,

ZooM112 09.07.2010 17:39:13

я с тобой :)

не платил и не буду платить...

Читал, что МЖД повысила стоимость проездного на 5 дней. Про ОЖД кто-нибудь знает? Вроде как единственный осмысленный проездной. Остальные дороже суммы разовых билетов до Химок, по крайней мере.

Кассами-то не все платформы оборудованы. А если их нет, то разъездным платить за услугу не нужно.

Prohozhij 09.07.2010 16:41:50

Круто! Купил один билет-не проходишь по турникетам и при этом спокойно сидишь в электричке, не бегая от контролеров 4 дня =))

Вчера на Ленинградском вокзале прошла первая встреча пассажиров электричек с генеральным директором «Московско-Тверской пригородной пассажирской компании» Евгением Хмелевских....Хмелевских отметил одно такое рацпредложение жителя Твери.



— Мне очень понравилась мысль одного из пришедших, тверичанина, если не ошибаюсь, его звали Дмитрий. Он предложил бороться с проблемой безбилетного проезда в электричках так: в «головных» вагонах электропоездов продавать билеты для тех, кто не успел приобрести их на остановочном пункте. Продавать по обычной цене, без дополнительного сбора за оказание услуг...http://www.zelenograd.ru/news/view.php3?id=4777

2DayJumper 09.07.2010 16:27:46

Если не проходить через турникет, то да, можно.

Если билет «туда-обратно» приобретается в пятницу или субботу, то «возвращаться» по такому билету можно также в воскресенье и понедельник.



Чето я не понял. Тоесть получается что если я уехал в пятницу, то назад еще 4 дня можно проехать(пт,сб,вс,пн?)?

Скоро так билет в электричке станет как билет на самолет. =)

Мне 51 год и я никогда не платил и не буду платить за электрички, и внукам своим ни за что не дам платить за это!Я лучше своих внуков и правнуков научу скакать по заборам и перронам и перебегать из вагона в вагон! Я за благосостояние и здоровье нации!

Хех, я уже свою небольшую стратегию и тактику поведения в электричке выработал (все-таки на учебу приходится ездить именно на этом виде транспорта), так что все эти ухищрения и нововведения со стороны РЖД мне интересны чисто из любопытства.

2Нури ВДМ 09.07.2010 15:34:59

Кстати, рокеры едут не в Завидово, а до Конаковского Мха, не на тверских, а на Конаковских, не только сегодня, но и вчера, что контролерам не мешает:)

2 Нури ВДМ 09.07.2010 15:34:59

Ну и много будет желающих оказаться где-нибудь в Маино перед раьотой? К тому же выйти 80 % пассажирам достаточно сложно.



2Артур Пирожков 09.07.2010 15:40:17



После этого ситуация сможет развиваться рыночным (хоть и монополизированным) образом. Сейчас электрички конкурентнопособны с автобусами и личными машинами ровно потому что по сути бесплатны: оплата проезда - дело сугубо добровольное. При необходимости оплаты электрички, как мингимум опустеют, то есть у оплативших улучшатся условия проезда. Далее уже Хмелевский сможет  получать больше денег, повышая качество обслуживания и/или делая поездку более доступной, а значит массовой.



Для этого необходимо, чтобы Хмелевских дополнительные пассажиры были выгодны (он деньги должен зарабатывать, а не благотворительностью заниматься). Для этого необходимо, чтобы пассажирам было выгоднее платить, чем не платить, т.е. дешевле купить проездной на месяц 9или на пять дней), а не с определенной вероятностью заплатить больше.



Да, для стимулирования использования электричек гос-во должно их субсиддировать. Однако, имхо, справедливо, когда государство ДОплачивает за проезд каждого пассажира, а не компенсирует бесплатный проезд. Субсидии, опять же, должны быть пропорциональны количеству проданных билетов, т.е. и для поддержки электричек (что в интересах города и автомобилистов в т.ч.) оплата проезда всеми необходима.



Добиваться ее, имхо, нужно экономическими методами. В экономических отношениях каждый делает то, что ему ВЫГОДНО. ОЖД - не брат и не сват пассажиру, а коммерческая структура, поэтому призывы к совести и прочим моральным нормам неуместны. Бизнес аморален по определению, магазины продают дороже чем покупают и так далее. Каждый хозяйствующий субьект стремится купить или воспользоваться услугой подешевле, это нормально и правильно.

гы, то есть если сейчас есть иногда мысли оплатить до ближайшей станции, то теперь их не будет :-)

Prohozhij

Мысль интересная. Но если смоделировать, то что получится? Бригада из 48 головорезов стоит на платформе. Подъезжает электричка, и зайцы, которые видят всю эту толпу, пусть даже и растянутую по платформе, просто выйдут из вагона и поедут на следующей - там-то "бригады" не будет.



А Skazkaa права. ОЖД не в состоянии обилетить всех желающих. Автоматы по продаже билетов поставили, так они то работают, то не работают. И получается, что если хочешь поехать по билету, то постой минут 40 в очереди.



Сегодня, кстати, проверки на Тверских электричках вряд ли будут. Рокеры в Завидово едут...

Микроскопический шаг в правильном направлении. Сбор должен быть дороже месячного проездного и, главное, контроль должен быть неотвратимым. То есть выборочно проверять электрички, проверяя билеты у всех пассажиров между двумя остановками. Достаточно 5-ти бригад по 48 человек, чтобы заходили во все двери и проверяли каждую 30-ю электричку на разных отрезках в разное время.



ПЛатить будет выгодно. Оплачивать должны либо все, либо желающие, как сейчас.

А что так мало, надо в сто раз и еще дубинкой всех бить, кто с билетом 5-ть раз, кто без - 10 -ть раз по спине.

АКУЕНО! ДАВНО НЕ ПОВЫШАЛИ!!! =))

у меня нет слов..

делайте блин больше касс! и чтоб ВСЕ работали а не одна!!!!!!!!! уроды...