Родителей скутеристов хотят привлекать к уголовной ответственности

Эксперты предлагают привлекать к ответственности родителей, позволяющих малолетним детям кататься на скутерах, а также тех, чьи дети совершили серьезные ДТП.

С такой инициативой выступил председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, пишут «Известия». Он убежден, что тех родителей, которые позволяют ездить на скутерах малолетним детям, следует подвергать крупному административному штрафу, а тех, чьи отпрыски совершили ДТП с погибшими или пострадавшими, — даже к уголовной ответственности. По его мнению, отправлять в колонию таких «горе-родителей» не надо, но «они вполне заслуживают большого штрафа или исправительных работ», для чего необходимо ввести новую норму закона. С ним солидарен депутат Государственной думы Антон Ищенко. «Родители должны нести ответственность за передачу скутеров детям, мы не можем их терять! Думаю, штраф в 10 тысяч рублей и изъятие скутера — нормальная мера наказания. Уголовное наказание не нужно, у нас и так слишком много осужденных, — приводит газета слова парламентария. А вот по мнению лидера движения «Сопротивление», члена Общественной палаты Ольги Костиной, вводить новые нормы для этого не надо — достаточно просто разъяснить существующую в Уголовном кодексе статью о неисполнении обязанностей по воспитанию несовершеннолетних.

В ГИБДД изданию пояснили, что проблема скутеров давно является их головной болью, но способа ее решения до принятия Госдумой соответствующих законов не существует. На данный момент инспектор ДПС за нарушение ПДД может оштрафовать водителя мопеда всего лишь на 200–300 рублей, даже если он был пьян. А за ДТП с пострадавшими максимальным наказанием является штраф от 1 до 1,5 тысяч рублей. При этом в случае, если нарушителю не исполнилось 16 лет, его невозможно привлечь даже к административной ответственности. Максимум, что можно сделать, — передать его на руки сотрудникам отдела по делам несовершеннолетних, которые уже будут разбираться с его родителями, сетуют в МВД.

Согласно действующему законодательству для управления мопедом не нужны водительские права, однако садиться за руль скутера можно только с 16 лет и обязательно в мотошлеме. Как и велосипедисты, водители мопедов должны держаться на дороге как можно правее.

Новая волна обсуждений проблемы скутеров и нарушений, допускаемых их водителями, вспыхнула после того, как в начале июля в Истринском районе Подмосковья в аварии двух мопедов на проселочной дороге погибли двое детей и пострадали еще два подростка. Всего за первые пять месяцев 2012 года, то есть до начала лета, которое традиционно считается самым травмоопасным сезоном, в ДТП с участием скутеров, по данным ГИБДД, погибло 108 и были ранены 2504 человека. С 2004-го по 2011 год число аварий с участием мопедов увеличилось более чем в десять раз — с 778 до 7874. При этом каждая пятая авария совершается несовершеннолетним, а каждый восьмой из них пьян.

Напомним, что несколько трагических происшествий с участием скутеров произошло в этом году и в Зеленограде, а также в окрестностях города. 7 июля в результате наезда на пешехода на Фирсановском шоссе погиб 26-летний водитель мопеда. Позже появились неофициальные сообщения о том, что жертвой ДТП на самом деле стал пассажир скутера. А 13 июня на 49-м километре Ленинградского шоссе на персечении с Малым Московским кольцом 17-летний скутерист из Зеленограда Олег Кузнецов столкнулся с КамАЗом и от полученных травм скончался на месте происшествия. Тогда виновником аварии был назван водитель грузовика. Несколько дней назад на Инфопортале было опубликовано видео с нетрезвым скутеристом, едва не устроившим ДТП на Озерной аллее.

В прошлом году инспекторы ДПС устраивали несколько рейдов по пресечению нарушений со стороны водителей скутеров.