Подписка на рассылку
Важно
Тор 10
14 сентября закроют прямой проезд с улицы Гоголя на Солнечную аллею
Перекресток улицы Гоголя и Панфиловского проспекта. Скриншот с сервиса maps.ya.ru
Проехать с улицы Гоголя на Солнечную аллею можно будет только с заездом на Крюковскую площадь, а при съезде с эстакады в «старый» город появится стрелка для поворота направо.
Решение о закрытии прямого проезда с улицы Гоголя принято на оперативном совещании у заместителя префекта Зеленограда Олега Панина, курирующего в округе вопросы строительства и транспорта, в своем блоге на Инфопортале представитель общественности в зеленоградской комиссии по безопасности и организации дорожного движения Константин Антонович. Это решение связано с началом работ по строительству пешеходного перехода в районе остановки «10-й микрорайон», из-за которых проезжая часть на этом участке будет сужена до одной полосы в каждую сторону. Таким образом, со следующей субботы, 14 сентября, выехать с улицы Гоголя на перекрестке с Панфиловским проспектом можно будет только направо: на Крюковскую эстакаду или в сторону станции Крюково. Для проезда на Солнечную аллею автомобилистам необходимо будет заехать на Крюковскую площадь и развернуться под эстакадой. «Это необходимо для исключения заторовых ситуаций, когда автомобили в ожидании зеленого сигнала для движения прямо держат все автомобили, которым необходимо ехать направо», — пояснил Антонович.
Представитель дорожной комиссии также сообщил, что для улучшения движения транспорта по Крюковской эстакаде при съезде с нее в «старый» город на светофоре появится секция с правоповоротной стрелкой. Как пояснил Антонович, это позволит «сбрасывать» транспорт из правого ряда эстакады на Солнечную аллею, когда прямой проезд на Панфиловский проспект уже остановлен запрещающим сигналом светофора. В сообщении отмечается, что при движении с эстакады «под стрелку» при горящем красном свете на основной секции светофора водителям следует быть предельно внимательными и уступать дорогу тем, кто выезжает на Солнечную аллею с Крюковской площади. Для избежания аварийных ситуаций каждый из этих потоков должен двигаться в своем обособленном ряду.
Другие новости транспорта
