Москва и ОЖД согласовывают место строительства платформы у метро «Ховрино»

В Октябрьской железной дороге подтвердили планы открытия новой платформы между существующими остановочными пунктами «Левобережье» и «Ховрино».

Финансирование работ по строительству новой платформы, которая пока носит условное название «Ховрино-2», осуществляет правительство Москвы, а заказчиком, генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком выступает акционерное общество «Мосинжпроект», сообщили Инфопорталу в ОЖД. Железнодорожники предложили заказчику место для строительства объекта, в настоящий момент оно согласовывается с «Мосинжпроектом». В ближайшее время заказчик должен предоставить проект нового остановочного пункта, после чего можно будет говорить о сроках его открытия, сообщили в ОЖД.

Напомним, о планах возведения новой железнодорожной платформы рядом со строящейся станцией метро «Ховрино» в понедельник, 8 февраля, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Новый остановочный пункт ОЖД будет частью крупного ТПУ, в состав которого, помимо станции метро, войдут также автостанция, паркинг, стоянка такси, подземный переход под железной дорогой, гостиница, апартаменты, многофункциональный комплекс и другие коммерческие объекты. Открыть метро «Ховрино», которое станет новой конечной станцией на Замоскворецкой линии, следующей за «Речным вокзалом», планируется в декабре 2016 года. «Ховрино» будет станцией мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями, расположенными у пересечения улицы Дыбенко и Зеленоградской, вблизи так называемой бусиновской развязки, на которой пересекаются МКАД и Новая Ленинградка. Мимо места строительства новой станции метро проходит автобусный маршрут №400Э, который сейчас связывает Зеленоград с «Речным вокзалом». Ближайшие к метро «Ховрино» остановочные пункты Октябрьской железной дороги — «Ховрино» и «Левобережье» — расположены от нее примерно в 2 и 1,3 км соответственно.

Добавим, что, компания «Мосинжпроект», которая занимается строительством новой платформы ОЖД, была создана в 2011 году на базе одноименного проектного института, специалисты которого более полувека проектировали подземные коммуникации и объекты дорожно-транспортной инфраструктуры. По информации с сайта компании, сегодня специалисты «Мосинжпроекта» заняты развитием сети Московского метрополитена — строительством 79 станций и 37 транспортно-пересадочных узлов.