когда можно поставить светофоры через каждые 100 метров

Люди должны ходить по земле.
Это машины должны ездить под землей или по эстакадам

Красно-бордовые истоки ада у нас очень любят устраивать, это да, чай не Китай...

Кто-нибудь, успокойте его уже!!
Всё KPI свой пытается выше ноля поднять

Хуже всего что это убожество без лифта и так же отсутсвие кнопок экстренного вызова в случае противоправных действий, а остальное можно потерпеть.

Странно, что он так критикует только областные объекты, а в Зеленоград или Москву на этот счёт не ногой.

Пусть покритикет надземный переход от флейты к префектуре, который был бы намного удобнее, если бы был прямой выход без спусков прямо к префектуру, а так же пологий спуск к автобусной остановке Парк Победы рядом с префектурой. А так же другой переход рядом с префектурой построенный ранее, ну ни как не списывающийся в архитектуру префектуры и не имеет лифтов.

Так же пусть покритикует НАДземный и НАземный переход от флейты к префектуре, в особоенности из дублирование, где не хватает для полноты картины только подземного. Так же пусть проинспектирует странный выезд от префектуры сразу на Центральный вместо логичного поворота только направо с разворотом на Центральный через круг рядом с шестым районом или выезд по парковкам в сторону ДК и с выездом к тому же кругу в шестом.

разворот можно было бы в середке савелкинского сделать, как в обратном направлении. Но как же свой персональный выезд для префектурских. Былаб возможность они бы и отдельную дорогу себе бы сделали.
А выезд с савелы на центральный в обе стороны сделать отдельной фазой светофора, а не как сейчас просачиваться на стрелку в сторону миэта

"Сейчас мы засикём" =)))
Да, на шоссе должен быть светофор. Оно итак вечно в пробках))
С ним ведь будет куда удобнее, чем потратить 5 минут и в любое время перейти шоссе, никого не ожидая и не подвергая свою жизнь опасности, потому что какой-нить водятел не заметит\проигнорирует светофор и будет дтп...

И притом, абсолютно такой же переход в Зелике у парка Победы. Тоже чтобы подняться в круговую надо потратить столько же времени....
Почему бы не покритиковать его?

а я по картинке до просмотра подумал что там переход ДК который.

Не, это на Ленинградке.
В том то и прикол... светофор. на шоссе. с кнопкой... полный аут.

У парка победы там все равно впиндюрили светофор. Для перехода из 6 мкр к флейте.

Просто забылось сколько людей погибло под колесами в Черной грязи, пока там не возвели надземный переход. Да там народу больше, чем там где критикует. Но как можно в деньгах выразить жизнь даже одного человека, пусть даже незнакомого? Или только свои близкие бесценны?

а чё не рассказывает про то что сроки ремонта дорог во всё городе сорваны???
Или столб на тротуаре поставили в 11 мкр у остановки во время ремонта дорог.
Правильно, выдадут огромного пендаля!

На Ленинградке есть пешеходный светофор на 35км. Итог - в часы пик всегда пробка на 10 и более минут.
Есть светофор на 49км. Из области именно он утром собирает пробку. В направлении из Москвы его влияние оценить мешает авто-светофор на бетонку, так бы тоже именно пешеходный собирал пробку.
Т.е. ради пары минут экономии времени пешеходам сотни людей в машинах и автобусах должны терять по 10 минут в пробках на каждом светофоре. К тому же и пешеходы, и люди в авто должны дышать более высокой концентрацией выхлопных газов на этом участке.
По безопасности: на 33км появлению внеуличного перехода предшествовала гибель сразу 2х из 4х сбитых пешеходов на нерегулируемом переходе.
На 49км в Дурыкино внеуличный переход появился после тоже двух смертей в разное время. Причём в одном случае обочечник при красном светофоре сбил на обочине человека, в другом ребёнок погиб на заднем сидении машины, которая остановился перед переходом и её сзади догнал грузовик. И это только навскидку случаи, которые я помню.
Это конкретика, а не гипотетические риски отхватить люлей от гопоты.
Не должно быть ни нерегулируемых, ни регулируемых переходов на многополосных трассах с такой интенсивностью движения, как Ленинградка. И дело не в паре лишних минут для пешеходов, и не в стоимости внеуличных переходов. А в реальной статистике гибели людей.

Это в Елино, как я понимаю. Я им частенько пользуюсь. Объясни, как может светофор, который включается не ранее чем 3 минуты после последнего включения и горит 18 секунд, собрать пробку на 10 и более минут?

Но в целом лично я согласен: все пешеходные светофоры должны быть заменены на надземные переходы. Ленинградка - это в первую очередь трасса.

В елино,я там езжу каждый день. в сторону Москвы светофор реально собирает пробку. После светофора дорога вся зеленая. Да можно сказать что все равно вы встанете в пробку в химках, но мне не надо в химки мне надо в зеленоград на восточку.

В Елино светофор сам по себе пробку собирает максимум на 18 секунд - на то время, которое он горит красным. Потом он минимум 3 минуты горит зеленым. Так что светофор там совершенно не при чём. Затыка там образуется по другим причинам: машины с разворота перестраиваются в правый ряд для поворота направо в сторону Фирсановки, создавая сутолоку и осаживая скорость с возможных 60 до почти 30. И пробка в плотном трафике может расти как снежный ком. Также добавляют проблем и те, кто наоборот оттуда выезжает на Ленинградку - разгонная полоса там очень короткая. Это если вкратце.

опять тут как тут, очко вылизываешь своему патрону.

Что, уже и уколы не помогают?

Очень просто - пробка собирается гораздо быстрее, чем рассасывается.

Голову включи. Ты вроде тугодумием никогда тут не блистал, tahorg!

Именно так. Только полная тварь будет выступать за установку НАЗЕМНЫХ переходов на трассах, вместо БЕЗОПАСНЫХ подземных и надземных. Но интерес твари же понятен - получать деньги на светофорах. И лицемерно мразотно прикрывать свой интерес якобы заботой о растраченных впустую деньгах. Которые прошли мимо него.

Если откинуть бабскую истерику и истеричные гиперболы - говоришь правильные вещи, имхо.

Называю всё своими именами. Как в фильме "Брат" сказано - "Меня так в школе учили".

Да там просто фляга свистит конкретно походу. Такую чушь здоровый человек не может нести.

Мнение человека из за которого весь город был в сплошных авариях и он еще что то вякает, выгнать злодея из Зеленограда желательно в Америку пусть там диверсии устраивает.

Америка в чем провинилась?

А я б такой в Елино вкорячил бы ещё!

Удобный и безопасный мост, через Ленинградское шоссе. Интересно, а как по мнению этого автора, шоссе пересекать, пешему?

Нужно на Ленинградке через каждые 100 метров поставить лежачего полицейского, а максимальную скорость снизить до 5 км/ч. Переходить разрешить в принципе везде. Для любителей погонять и так есть альтернатива - платная трасса М11. За бесплатно уж будьте любезны притормозить.

Костя! Убожество это ты и твоя компания. Успокойся уже. От твоей деятельности только вред.

Лично я против того, чтобы уже построенные переходы в разных уровнях заменялись на переходы в одном уровне, даже со светофорами. Но скажите другое, граждане: вам не надоело умолить тему Антоновича? Вы же как параноики какие-то себя ведёте.

Наконец-то! Опять со свиным рылом да в калашный ряд поперся! Почему беспредел с дорогами в Зеленограде его не волнует?! Ехай в свой Израиль и не возвращайся! Даже Лёньку тортиком не угостил ни разу!

Причина видео, как вижу - тварь истерикует от обиды, что убрали светофор, на которых он загребает деньги. И вместо светофора построили ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЕЗОПАСНЫЙ переход. Придирки просто ни о чëм. Как этого вредителя убрать, чтобы именно он больше не тварил дичь?

Да это же чистой воды паразит и вредитель.

По-моему, у него с головой непорядок.
Такую чушь нести с умным видом, это надо быть совсем клиническим идиотом бравым солдатом Швейком.

Здоровый мужик поднимается по пандусу (а лестница для кого?), несет пургу про гопников, шатает заборы.
Про перебегающих пешеходов раза три сказал, но ни одного так и не показал (а как же "вкатаются"?).

Есть тут сотрудники из СДП? Как вам там с ним вообще работается? Ну отбитый же персонаж.

У него с головой не просто непорядок - а полноценная беда. Невооруженным взглядом видно расстройство - а больной имеет полный доступ к управлению дорожной ситуацией в здоровенном городе.