Старая-добрая русская сказка о двух сводных сестрицах и о том, как зависть и лень наказываются, а добро и трудолюбие щедро вознаграждаются, оживет на сцене «Ведогонь-театра».
В Зеленограде открыты три магазина сети «Цветофор плюс»: в ТК «Панфиловский» (оптовая и розничная торголя), на Крюковском рынке и в 5-м микрорайоне (розничная торговля).
Очерки истории русской авиации safavia.ru Л.Т. Сафронова.
Подборка авторских статей на saffoto.ru для любителей фотографии.
29.09.11 13:46
!!!
Начато строительство трассы Москва — Петербург
Фото с сайта auto.mail.ru
«Северо-западная концессионная компания» приступила к строительству скоростной платной автодороги Москва — Санкт-Петербург.
Как рассказал в газете «Коммерсантъ» генеральный менеджер «СЗКК» Пьер-Ив Эстрад, недавно компания получила разрешение на строительство и начала работать сразу на нескольких участках. До этого подготовкой территории занималось государство — сначала в лице ФГУ «Дороги России», затем — госкомпании «Автодор». На данный момент «СЗКК» получила 54 процента земель на отрезке с 15-го по 58-й километр трассы, еще 26 процентов находятся в процессе передачи. По словам Пьер-Ива Эстрада, один из участков, на которых началось строительство, прилегает к каналу имени Москвы. Именно через эту водную артерию застройщику предстоит перекинуть самый большой и сложный на трассе трехпролетный мост длиной более 300 метров.
Участок будущей трассы Москва - Питер. Фото прислал ОЛЕГ NOS
Фото из архива читателя ОЛЕГ NOS
Генменеджер «СЗКК» сообщил также, что годовая задержка начала строительства, произошедшая из-за протестов экологов, позволила компании оптимизировать проект. Так, площадь предполагаемой вырубки Химкинского леса сократится со 144 га примерно до 100 га. В то же время он отметил, что в связи отставанием от графика компания несет финансовые потери, но отказался оценить их объем. Участок с 15-го по 58-й километры автодороги должен быть построен за три года, сроки дальнейшей прокладки трассы будут определены после заключения договоров с другими компаниями-застройщиками. После завершения строительства своего участка «СЗКК» еще 27 лет будет эксплуатировать трассу на правах концессии и извлекать из этого доход. Затем автодорога будет передана государству.
Отвечая на вопрос о стоимости проезда по будущей дороге, Пьер-Ив Эстрад рассказал, что с 2008 года во всех документах по данному проекту, в том числе и в финансовых, фигурирует сумма 3,6 рубля за километр, однако эта цифра зафиксирована в ценах на 1 января 2007 года без учета инфляции. Напомним, что ранее похожую сумму — — называл заместитель председателя правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах.
Строительство скоростной автомагистрали между Москвой и Петербургом, призванной разгрузить федеральную трассу М10 и улучшить транспортное обеспечение в том числе городов Подмосковья и Зеленограда, должно было начаться еще в 2010 году, однако было задержано из-за массовых протестов представителей общественности и экологов. Они требовали разработать альтернативный маршрут прокладки дороги и сохранить Химкинский лес. В августе 2010 года президент России Дмитрий Медведев временно заморозил реализацию проекта, но в декабре было принято решение не менять маршрут будущей автомагистрали.
Работы по вырубке леса под автодорогу сопровождались постоянными протестами, которые летом 2011 года «докатились» и до окрестностей Зеленограда — после вырубки Химкинского леса строители приступили к уничтожению лесов в районе Менделеево, Льялово и Жилино. Весной и летом активисты движения в защиту лесов Подмосковья проводили пикеты и митинги на Крюковской и Привокзальной площадях, а также на площади Юности в Зеленограде.
«Теперь кусок удлинили стал 55 км и через Хлевное потянулся нескончаемый поток фур».
А когда хлевненской объздной платной не было, через Хлевное не тянулся нескончаемый поток фур? Вы путаете причину со следствием. Не далее как позавчера приехал из Ростова. Единственный участок трассы, который по-настоящему порадовал душу, – как раз этот самый платный кусок дороги. Когда до кондиции доведут остальные куски, после чего начнут взимать там плату – с удовольствием буду там ездить. Потому что, при всем своем консерватизме, способен посчитать выгоду или убыток от использования платной магистрали. Одно только условие: это должна быть Дорога, автомагистраль, построенная по ГОСТу. А не филиал Дмитровского полигона НАМИ. И адекватные цены. Цена 4 руб за км с грузовика на хлевненском участке – вполне адекватна.
abivan 03.10.2011 11:34:50
через 27 лет дорога будет передана гос-ву
Это как? Есть трасса дон M4 построенная за гос деньги(участок до Каширы). Теперь часть дороги от Домодедово до Каширы(не доезжая) станет платным в этом году. Кто кому чего передает?
Покрытие серое, по виду бетон стиральная доска. с мелкой дрожью на руле. Мне категорически не понравилось.
2 Vermut
Ща народ по питерской платной ломанется ага. Разговаривал с местными жителями Хлевного через него проходит альтернатива куска М4. Так вот пока платный кусок был равен 10км народ не парился и платил 10р. Теперь кусок удлинили стал 55 км и через Хлевное потянулся нескончаемый поток фур. И едут очень приличные фуры груженые иномарками(сам видел). Проезд стоит 55 руб с легкового и 220 с фуры. Длина Альтернативы 48км длина платного 55.
В общем дорогие толстосумы радуйтесь и платите.
А я не собираюсь за дорогу построенную на мои дорожные и мои налоги еще и башлять в чужой карман. Не жили богато нечего и начинать :-) Ездил я раньше по альтернативе поезжу и сейчас. Буду выезжать как в давние времена или по раньше или по позже.
трасса дон готовится участок
alich28 01.10.2011 00:03:29
Сегодня посмотрел на эту трассу, она уже за Чашниково ушла!
zellive 29.09.2011 23:23:00
Надо новость переименовать : "Строительство трассы Москва — Петербург наконец-то приобрело законный статус".
Alexander+ 29.09.2011 22:03:04
Браво!
alich28 29.09.2011 20:29:34
Когда из Шарика взлетаешь, видна просека которая почти до Менделеево тянется, а может уже и дальше.
konbur 29.09.2011 19:50:34
Прелесть! Строительство трассы идёт уже больше года. А сейчас они только разрешение наконец получили.
RoughBoy 29.09.2011 19:02:00
Наконец-то!
Smash77 29.09.2011 17:41:20
>>Генменеджер «СЗКК» сообщил также, что годовая задержка начала строительства, произошедшая из-за протестов экологов, позволила компании оптимизировать проект. Так, площадь предполагаемой вырубки Химкинского леса сократится со 144 га примерно до 100 га.
"оптимизаторы" мля. надо им еще дать время подумать.
Smash77 29.09.2011 16:53:31
да, Кельбаху с Эстрадой палец в рот не клади. интересно, когда остальную часть трассы (после 58 км) будут строить и будут ли вообще.
Prohozhij 29.09.2011 16:32:59
2 ildar 29.09.2011 15:38:46
Так 5 полос-то только у Москвы (и Питера, возможно). Некоторые участки и вовсе бесплатными собираются делать ( в Новгородской области, где пункты взымания платы делать нерентабельно).
А Ленинградка - минимум три полосы в две стороны (участок 2+1 потом участок 1+2).
Vermut 29.09.2011 16:30:59
ildar 29.09.2011 15:38:46
в Вышнем Волочке - по одной полосе.
ляпис 29.09.2011 15:15:20
старую дорогу никто не разрушит же, поток распределится, ездить станет проще, так например люди, которым надо проехать в соседнюю деревню - не будут выезжать на платную, так же как и транзитные - не станут ездить через населённые пункты
Как бы не получилось как с народными гаражами в 20м микрорайоне. Говорят - текущая Ленинградка местами имеет по 1 полосе.
ляпис 29.09.2011 15:15:20
Vermut будут,тут все относительно.Но не в 5 же раз сразу.2 полосы маловато.
Vermut 29.09.2011 15:09:31
ляпис 29.09.2011 14:24:58
а поезда дорожать не будут?
если это будет хорошая, ровная дорога. по 2 полосы в каждом направлении - я и сам там поеду.
ляпис 29.09.2011 14:24:58
3,62 - начальная цена,а как водится у нас она будет постоянно увеличиваться.Даже при такой цене доехать до Питера на машине примерно 2300р ,без учета бензина!!!!ДА НА ПОЕЗДЕ ДЕШЕВЛЕ В НЕСКОЛЬКО РАЗ (например сидячее 700р всего)
Prohozhij 29.09.2011 13:58:21
Хм, а почему бы не посчитать таки ущерб и не взыскать его с Чириковой и Ко?
*
Комментарии не по теме, разжигающие межнациональную рознь, противоречащие законодательству РФ или содержащие нецензурную брань, будут удалены!
Мануальная терапия — это комплекс неинвазивных ручных техник воздействия на мышцы, связки, суставы позвоночника, фасции (оболочки мышц и органов), а также конечности для устранения боли, исправления осанки и восстановления нормальной работы опорно-двигательного аппарата.
