!!! 1 июня подорожал проезд в общественном транспорте

Новые тарифы опубликованы на сайте ГУП «Мосгортранс». Так, билеты для проезда в автобусах на 5 поездок подорожали с 100 до 110 рублей, на 11 поездок — с 200 до 210 рублей, на 20 поездок — с 350 до 370 рублей, на 40 поездок — с 700 до 750 рублей, на 60 поездок — с 750 до 800 рублей.

Единый билет на все виды транспорта с 70 поездками на метро вместо прежних 2380 рублей теперь стоит 2550, на 5 поездок — 160 рублей (ранее 150), на 11 поездок — 320 рублей (ранее 300), на 20 поездок — 540 рублей (ранее 500), на 40 поездок — 1080 рублей (ранее 1000), а на 60 поездок — 1300 рублей (ранее 1200).

Цена месячного абонемента для карты «Тройка» повысилась с 2200 до 2350 рублей, абонемента на три месяца — с 5200 до 5550 рублей, на год — с 17000 до 18200 рублей. Месячный билет без лимита поездок на проезд в автобусе между зонами А (Москва и Новомосковский округ) и Б (Троицкий округ и Зеленоград) подорожал с 1400 до 1500 рублей.

Стоимость билета «90 минут» на 5 поездок возросла с 220 до 240 рублей, на 11 поездок — с 450 до 500 рублей, на 20 поездок — с 750 до 800 рублей, на 40 поездок — с 1500 до 1600 рублей, на 60 поездок — с 1800 до 1900 рублей.

Тарифы на разовые поездки по карте «Тройка» и цены на билеты на 1 и 2 поездки в метро и наземном транспорте, которые уже увеличивались в начале года, останутся неизменными. Не коснулась индексация тарифов и льготных категорий пассажиров.

Ранее в департамента транспорта Москвы заявляли, что предложения по изменению тарифов на проезд в городском транспорте было подготовлено совместно с региональной энергетической комиссией Москвы и департаментом экономической политики. При их разработке учитывались, в частности, рост реальной заработной платы в Москве, динамика доходов москвичей, уровень инфляции и изменения потребительских цен в столице. При этом ГУП «Мосгортранс» и ГУП «Московский метрополитен» заявляли о необходимости индексировать стоимость проезда на 87 процентов, однако столичные власти, как отмечалось в сообщении департамента транспорта, «выступили категорически против» и потребовали от перевозчиков «оптимизировать внутренние ресурсы, чтобы в дальнейшем сдерживать рост тарифов».