!!! Парковку на Озерной аллее хотят сделать платной

Об этом Инфопорталу рассказал член комиссии по безопасности дорожного движения префектуры Зеленограда Константин Антонович. По его словам, речь идет о нескольких участках улично-дорожной сети города, а дворовые территории эта проблема не затронет. В частности, ввести платную парковку планируется на отрезке Озерной аллеи, примыкающем к предприятиям Южной промзоны.

Антонович затруднился уточнить сроки согласования решения о вводе платы за стоянку на зеленоградских дорогах, отметив, что это перспектива не ближайших недель.

Ранее заместитель руководителя столичного департамента транспорта Сергей Андрейкин рассказал сетевому изданию М24.ru о создании рабочей группы, которая проводит переговоры по новой комплексной схеме организации дорожного движения с представителями 105 муниципальных образований, расположенных между Третьим транспортным кольцом и МКАД и «даже за МКАДом». В том числе разрабатывается вариант введения платных парковок у торговых центров, отметил Андрейкин.

Глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Александр Гривняк сообщил тому же изданию, что плата за парковку в спальных районах, скорее всего, будет составлять 40 рублей в час — именно такой тариф сейчас действует за пределами Третьего транспортного кольца. Гривняк также подчеркнул, что средства, полученные от платной парковки, возвращаются обратно в муниципалитеты. «Муниципальные депутаты совместно с жителями принимают решение, что нужно сделать в районе», — сказал руководитель АМПП.

Напомним, пилотная зона взимания платы за стоянку в центре Москвы заработала осенью 2012 года. Постепенно зону платной парковки расширили на весь центр города в пределах Садового кольца, а также на многие территории между Садовым и Третьим транспортном кольцом и даже на отдельные участки за ТТК. В Зеленограде до настоящего момента не действует ни одной городской платной парковки. В конце 2013 года паркоматы и шлагбаумы установили на двух стоянках, оборудованных на Крюковской площади, но брать деньги за их использование до сих пор не начали. В прошлом году была также построена платная парковка для грузовиков близ 23-го микрорайона, однако она пока не используется, а въезды на нее перегорожены бетонными блоками.

Добавим, что на Озерной аллее в апреле этого года ввели тотальный запрет на парковку автомобилей со стороны Большого городского пруда. Затем окружная дорожная комиссия приняла послабления парковочного режима на участках, примыкающих к 7-му микрорайону Зеленограда. В Южной промзоне запрет продолжил действовать, а сотрудникам расположенных там компаний предложили обращаться к собственникам предприятий с требованием организовать парковки на внутренних территориях промзоны.