!!! Новости с рельсов

418Y4"На западе за безбилетный проезд можно попасть в тюрьму..." - НЕПРАВДА!

В  стольном граде Брюсселе билеты продае контралер в поезде, хотя кассы есть везде. Вежливо спрашивает тебя до какой станции хотите доехать и продает стандартный билет от текущего места до станции прибытия. Никаких дополнительных сборов за "оказание услуги на месте" там нет. Тем более, никого в тюрьму не садят. Да, билет стоит 2-3 евро за несколько остановок. Но там и вагоны - кресла кожаные, мягкие, перед ними столики. Сидячих мест хватает всем... Кондиционеры. В вагоне тишина... Четкое расписание. И это всё обычные пригородные электро-поезда. Кто не верит, может съездить и убедиться.

жажда денег у паразитов на гос.зарплате в миллионы раз превышает необходимость хоть чтото уметь. З/п идет - и все остальное нах упало, зачем еще что-то делать?

но денег хотят

Рычаг переключения скоростей) Типа коробка передач есть? Где же тогда сцепление, или там АКПП? А вообще - каменный век, не позорились бы весь этот отстой показывать. В музей пора сдавать.

Зато расказали, что кирпич надо к мосту на веревке привязывать... Так машинисту веселее, когда к нему постучатся из вне.

А в кабине машиниста клёво: руль отпиленый, барометр какой-то железный долговечный походу, опять же минералочка, сигаретки. На фига там штурман, они же по рельсам едут.  

А почему не показали какой кнопкой отопление включается?

ЛЮЮЮДИИИИ!!! Предлагаю собирать подписи против закрытия нового перехода, за реконструкцию и расширение старого и, если уж совсем по-нормальному, за постройку третьего! А так же полностью поддерживаю идею Самого Умного! Всех, кому не безразлична судьба своя, земляков и родного города, прошу писать по номеру: три семь девять ноль ноль девять два четыре семь.

Мне кажется, что если бы качество услуги соответствовало её стоимости, граждане её оплачивали бы.

Сейчас качество никак не соответствует.



Езжу по Курскому направлению внутри Москвы с пт по пн по "билету выходного дня" за полную стоимость 118 руб.; да, я езжу с большим дисконтом по сравнению с разовыми билетами, но это - не повод снижать качество услуги.

1. Турникетные павильоны не выдерживают никакой критики: грязные, тёмные, холодные, нередко населённые сомнительными личностями.

2. Контролёры пропускают в поезда кого попало (см. п. 1). Оттого - грязь и...

3. Торгашня в вагонах. Задолбали!

4. Мусорки есть (правда, не везде) - и ничего.

5. Накурено, и никому до этого дела нет. Пройдёт иногда милиционер: "Бросьте сигарету," - её и бросили тут же на пол. А ушёл милиционер - новую достали.

6. Неудобные лестницы на платформах; см. пл. №2 на Курском вкз. - выход в голову на Курском направлении, 2 верхние ступеньки - и пл. "Москворечье" - просто опасно.

7. Отсутствие навесов и снос таковых там, где они были. Это вообще - верх неуважения к пассажирам!

8. Постоянные отмены и опоздания электричек. В октябре как-то элка опоздала на 45 мин, и пассажиры, опоздавшие на свою, могли уехать на предыдущей!



Вообще, после превращения МПС в ОАО "РЖД" качество оказываемых этим ОАО услуг резко снизилось. Это же касается и дальних перевозок: более-менее сносный сервис предоставляется только в вагонах категории "купе" и выше. Нормальный севсис - в купе и выше фирменных поездов.



Что-то с этим надо делать, но что - не знаю...

а у меня идея! давай снимать на камеру (фото или видео, можно даже на телефон), что у нас твориться и опровергать выступления идиотов-начальников...а снимки с письмами разослать в Мерию, например, в прокуратуру ну и т.д. в газеты......если нас будет много, то спокойно так уже им говорить и делать не дадут!

"не звиздите и не звиздимы будете" хочется выбить у  ЖД начальников и журналистов на лбу...

"В кабине 2 машиниста, один из них выполняет роль штурмана." - Упал под стол. Вы хоть матчасть того, о чём пишете, хоть каплю изучаете? Хотя ни разу не удивительно, нынче в журналисты идут те, кто не желает больше ничего делать...

Согласна на все 100%. Где у нас 9 касс? да еще чтоб работали все сразу... Утром в час пик-2 со стороны нового города и 2 со стороны старого. И очереди человек из 20. Слабо им было с 7 до 8-30 утра поснимать в Крюково. Они днем прибыли. А интервал в 3-5 минут как описали... прям почти метрополитен с интервалом в 2 мин. Можно подумать что мимо и скорые поезда не едут, и их не пропускают электрички. Опять показной очередной вариант.

Сейчас в Крюково работает 9 кассовых окон. Как же я сегодня жалела, что со мной не было фотоаппарата. На стороне старого города работало 1 окошко с очередью метров в 20-30, люди ее отстоявшие утверждают, что стояли полчаса... На новой стороне работали 2 "новых" кассы, за вокзалом которые и не занаю сколько касс около туалета. Где 9 касс??? Где все эти кассы были... Неужели подняв цену до 70 рублей за билет до Вокзала так сложно открыть больше окон... Просто поставить человек 15 на то, чтобы не пускать людей на платформы это умно? А не проще им всем было выдать просто по билетному аппарату в руки???!!

Урны в вагонах установить нельзя из антитеррористических соображений.



ващеееее.... ужасы какие! дрожу и трясусь!

Инфы пока еще нет на сколько цену подняли, на Ленинградке весит объява о повышении с припиской: "В целях экономии покупайте абонементы до их подорожания"..во умные какие,а что потом людям экономить нет необходимости???)))

пипец...

и кто-то писал еще мол что ФАС все видит и всем уже давно занимается.. да..занимаются они одним и тем же... рвут из наших карманов последние денежки......

а контры как брали деньги у народа, так и берут, что в электрульках, что на выходе...

Волею случая, впервые за почти 2 года, в эти выходные, посчастливилось проехать на электричке до москвы дважды, из москвы- дважды. В крюково: указанная в расписании платформа (№3) ни разу (!) не совпала с той куда пришел поезд! А объявляют куда он прибывает уже когда состав полплатформы проехал... То же самое было и в москве, но один раз из двух. Электричка до крюково шла не та (!) над которой горело табло (это после 22.00, в воскресенье было), слава богу там хоть они рядом стояли по разные стороны одной платформы.

Внимание вопрос: а нафик вообще новое расписание печатали если все-равно смотреть их бесполезно? Поставьте турникеты, угу... Ставки будем делать когда их снесут пассажиры...

Отлично! Новый путь в 2015? Так они и не будут улучшать качество перевозок и кол-во поездов до 2015, только цены повышать. А там еще что-нибудь придумают.

"Турникеты, контроль и цена"

Ага, сел, как же. Сначала надо дождаться, выгадать, чтобы не отменили. А если утром, то сесть нереально. Я сегодня утром хотел купить студенческий до Москвы, но увидев очередь решил не покупать, ибо пришлось бы стоять всю дорогу до Москвы. Да и про тюрьму, на западе за взяточничество вроде тоже по головке не гладят.



"Неудобства для пассажиров"

Наверное на электромоторисе гоняет, с мигалками:) Смотря на толпящихся на голой платформе пассажиров. Мусорки кстати есть и на Киевском направлении, там что, терроризма не боятся?



"Чего ждать Зеленограду?"

Горстка чёртовых идиётов! переход они блин закроют. А ходить то где? по узенькому переходу? И по пол-дня стоять чтобы выйти из электрички в 1 переход? о_О  И ещё столько же чтобы попасть из новго города в старый? Пускай себе новый переход роют:)

А про кассы, то там такие амбразурки, как буд-то тётки кассиры отстреливаться собрались. Меня лично ломает стоять там у этой будки раком и говорить в окошко, чтобы хамящая бабка услышала куда мне надо, потом изогнув руку выцепить билетик из лабиринта перегородок. Да, у них частенько не бывет сдачи с 1000 купюры.

Не, если еще повысят - однозначно будет покупаться сезонка до Химок или даже, в самом деле, до Ховрино или Петровки.

До Химок от Москвы 1200 на месяц стоит, от Крюково до Химок у контроллеров пятьдесят с чем-то там. Даже если каждый день платить утром контролю, то 21*50 = 1050, что примерно и равно сезонке до Крюково. Не прошел контроль - считай сэкономил.

А с турникетами в Крюково, думаю, будет просто. Если их все-таки поставят, то во время какой-нибудь очередной срочной "перегруппировки" с первой платформы на третью эти турникеты просто снесут к едрене фене. ;))

Потом, если все-таки будут турникеты, никто не запретит купить две сезонки: Одну от Москвы, другую от Крюково до Малино, например. ;))

короче, будет только хуже

Хы, свершилось, открыли кассу на Левобережной, действительно, была закрыта с незапамятных времен. Только думается мне, что пока в ней покупают билеты разве что в сторону Москвы, да и по темному переходу (свет там во времена моей учебы в МГУКИ горел исключительно редко, думается открытие кассы на этом мало повлияло) скакать к билетной кассе, а потом обратно - сомнительное удовольствие. А идея отдать нам старый переход с неровными и узкими ступеньками просто шикарная. Сами начальники по время пресс-тура там прошли, освежили бы воспоминания, я там со своим ростом чувствую себя как крыса в норе.

Как с 1 апреля??? Опять повышение!? Я и так плачу 2136р, если повысят еще - точно буду ездить зайцем! Или брать сезонку до Ховрино!

молодчаги, жгут, как обычно))))

кто что слышал о новом повышении цен с 1-го апреля?????

На Ленинградке уже весит объява

Пусть лучше заберут себе старый узкий переход с безобразными ступеньками и попробуют им воспользоваться вместе с детской коляской!

QUOTE Чтобы покрасить участок забора от Москвы до Клина ушло более 15 тонн краски. А ведь эти деньги можно было потратить на улучшение состава, а не на удаление похабщины. /QUOTE  - Блин, так и потратили бы! че за бред, имхо народу положить на внешний вид никому не нужного забора. А вот убогие электрички - это жэсть.  

"Урны в вагонах установить нельзя из антитеррористических соображений"



Вруны. На волоколамском направлении в каждом вагоне есть мусорки, за 5 лет ни одна электричка не пострадала