!!! Перекрестки в «новом городе» оборудовали «роторными пулеметами»

О нововведении рассказал член окружной комиссии по организации и безопасности дорожного движения Константин Антонович в своем блоге на Инфопортале. Принцип работы системы заключается в переключениях фаз светофоров в зависимости от текущей загруженности дороги. По словам Антоновича, с вводом адаптивного управления значительно уменьшилось время ожидания зеленого света и проезда перекрестков. «Если на направлении нет транспорта, то зеленый горит очень мало и быстро переключается на следующую фазу. Особенно это заметно вне часы пик», — отметил Антонович. Данные системы отличаются от ранее созданных в Зеленограде тем, что не связаны друг с другом в единую зону адаптивного управления, а работают отдельно по каждому перекрестку. 

Сейчас новая система действует на пересечениях Панфиловского проспекта с улицами Каменка и Андреевка, на перекрестке улиц Каменка и Логвиненко, а также частично на 40-м километре Ленинградского шоссе у мемориала «Штыки».

«”Роторный пулемет” — потому что раскидывает транспорт очень здорово», — объяснил название новой системы Константин Антонович.

Член окружной комиссии также обратил внимание на то, что таймеры обратного отсчета, установленные на указанных перекрестках, не всегда могут срабатывать корректно, поэтому автомобилистам следует ориентироваться только на основные сигналы светофора.

В 2012 году Зеленоград стал пилотной зоной по внедрению интеллектуальной транспортной системы Москвы. Первые участки адаптивного управления светофорами появились на территории «старого города». Одновременно на дорогах начали устанавливать комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД, обзорные видеокамеры, электронные табло для вывода информации о загруженности дорог и светофоры с таймерами.