Зеленоград / Инфопортал Зеленограда / Блоги / Общество и власть. ИТС Зеленограда и СЗАО / Развязка 37 км на Ленинградке. Поехали?!:-)

Важно

МТППК введет новое расписание электричек

Ремонт военкомата продлится около года

Детский травмпункт останется в горбольнице до открытия новой поликлиники у эстакады

10-й маршрут продлят в 17-й микрорайон

«Зеленопарк» отменяет бесплатные автобусы от станции Крюково и Голубого и запускает новый маршрут

Тор 10

Путь домой: ЦППК и «ЛизаАлерт» объединяют усилия

Пресс-служба ЦППК

Подумайте о безопасности своего ребенка!

Пресс-служба управления по ЗелАО ГУ МЧС России по г. Москве

В Зеленограде проведена антитеррористическая тренировка

Информация предоставлена отделом УФСБ по ЗелАО г. Москвы

На заметку

Главная > Блоги > Общество и власть. ИТС Зеленограда и СЗАО

Развязка 37 км на Ленинградке. Поехали?!:-)

Антонович Константин

03.11.201212:0603.11.2012 12:06:53

ДД всем!
Вот собственно проект, по которому подрядчик в ближайшее время после решения последних вопросов выйдет на стройку.Прошли очередные совещания в Префектуре по этому вопросу, остались мелочи. Оч. ждем начала стройки. Это выход из Зеленограда на скоростную М-11.
Развязка и стыковка с М-11 будет закончена к открытию первого участка м-11, т.е. как заявляется в 2014 году.
Ждемс. Очень:-)

Ну а в самом Зеленограде, планируется в рамках локальных мероприятий реализовать в ближайшие 1-2 года расширение Московского проспекта, чтобы обеспечить пропуск транспорта.

Хороших выходных!

С уважением, Константин.

Антонович Константин

03.11.201212:0603.11.2012 12:06:53

Просмотров:5259 Комментариев:20

Теги: Smart Traffic, Smart Traffic Technologies, адаптивное управление светофорами, адаптивные светофоры, Анатолий Смирнов, Антонович Константин, Антонович Константин Анатольевич, ГКУ ЦОДД, ДТП, зеленая волна, Зеленоград, интеллектуальная транспортная система, ИТС, ИТС Зеленограда, Королев И.Г, Королев Игорь Геннадьевич, Ленинградское шоссе, М-11, Москва ИТС, общественность, Панфиловский проспект, Пятницкое шоссе, скоростная трасса, Смирнов Анатолий Николаевич, ЦОДД, стрелка, Стрелка-СТ, камеры фиксации нарушений ПДД, парконы

dayjumper

03.11.2012 22:08:38

Антонович, а че сегодня в крюково вечером творилось??? Светофоры не работали-было куча ментов-регулировали... причем сковозной проезд с 9 в 10 район вроде был перекрыт... Опять экскаваторы все светофоры снесли???

Ссылка

netall скатился в уг

03.11.2012 23:38:25

Странно, что не спроектировали уход на М11 в Москву из М10 в Москву. Людям придется ехать в Зеленоград, и потом после круга уходить из крайнего левого в крайний правый довольно быстро. Хотя конечно не факт, что таких желающих будет много.Надеюсь весь этот проект сократит время в дороге до Москвы хотя бы в 2 раза, иначе действительно уже можно будет думать о том, чтобы собирать чемоданы.

Ссылка

Константин Антонович

04.11.2012 08:20:21

На первой фотке правый нижний угол темно синие полосы, обрезалась фотка, разворотная эстакада как раз для этого. В районе заправки ВР. Ибо разворачивающиеся у нас в 5-м нафиг не нужны. Фотку в отдельном окне надо открыть, чтобы полностью увидеть.

Родитель Ссылка

netall скатился в уг

04.11.2012 11:02:11

Тогда ясно

Родитель Ссылка

Ю..

06.11.2012 14:12:00

Еще бы улицу Юности расширили..

Ссылка

Константин Антонович

06.11.2012 14:26:14

зачем? что это даст? кроме геммороя.наоборот сняли проектирование расширения Юности и Полагушина.
Это должны остаться спокойные улицы, а не превращаться в автобаны, по которым ты упираешься в площадь Юности. Т.е. расширять их и затягивать на них дополнительный транспорт который потом не понятно куда деть - это конечно можно, но потом годами героически заниматься тем, что бороться с последствиями такого расширения.

Есть транспортные коридоры - Московский, Центральный, Панфиловский - по ним следует большинство транспорта.

Родитель Ссылка

Ю..

06.11.2012 15:12:50

Ул.Юности всегда стоит.. стараюсь её конечно объезжать, но вот на Центральном при скорости до 60км/ч всегда стабильно собираю все красные светофоры

Родитель Ссылка

Константин Антонович

06.11.2012 15:22:04

юности - медленно движется. и загонять на нее доп.транспорт раширением - нет никакого смысла, все упрется в площадь Юности.
а я сегодня утром на 60 на центральном попал на все зеленые:-)
это значит, что на панфиловском было спокойно и можно было "потянуть" красиво центральный. Если напряг на центральном и панфиловском, то что, происходит на подходе к большому кресту "Центральный-Панфиловский" в этот момент не интересует.
Важно как расходится большой крест. Видео можно будет как нибудь выложить:-) все зеленые:-) повезло:-)

Родитель Ссылка

Кораблин Алексей

06.11.2012 15:41:45

На Юности надо сделать следующее:1) На перекрестке с Яблоневой сделать еще один ряд (за счет газона со стороны общежития) метров на 100 в длину. Таким образом поворачивающие налево на Яблоневую машины не будут тормозить поток прямо
2) На пл. Юности сделать еще один ряд (за счет пешеходной зоны вдоль дороги) для выезда с Юности на площадь направо под стрелку.

Родитель Ссылка

Константин Антонович

06.11.2012 15:44:27

мнения разделились:-)) нихрена на Юности не надо делать. пусть будет спокойной безаварийной улочкой.Все на ОТ и велики:-)

Родитель Ссылка

Кораблин Алексей

06.11.2012 15:51:56

Да пусть будет, кто ж спорит). На мой взгляд, эти 2 расширения скорость не сильно увеличат, но значительно увеличат пропускную способность. Я по Юности каждый день езжу и что я вижу: хвост от Московского собирается по причине левых поворотов на Яблоневую. Хвост от Пулл-хауса собирается по причине стрелки, через которую автобусы выползают с минимальной скоростью.

Родитель Ссылка

Константин Антонович

06.11.2012 15:58:43

как только ты сделаешь даже эти два уширения, ты затащишь на Юности доп. транспорт. Создашь предпосылки для перестроений и следовательно доп.аварий. Зачем? :-)

)сейчас по ней идут автобусы, тем кто не спешит, тем кто живет в 3-м. Тащить туда явный транзит с Московского следующий на Центральный -панфиловский?
После открытия озерной - тут тоже полегче станет.

Родитель Ссылка

Кораблин Алексей

06.11.2012 16:24:20

На пересечении с Яблоневой если и делать, то только после открытия Озерной и окончания расширения Солнечной. А вот на стрелке на Юности можно и сейчас, вообще никак не повлияет на кол-во машин на Юности, все равно хвост из-за Яблоневой начинается от Московского.

Родитель Ссылка

RoughBoy

07.11.2012 07:57:12

Юность забита по причинам:
1. Потоком, идущим в новый город, объезжающим Савелкинский, Центральный, Солнечную.
2. Паразитным трафиком объезжающих светофор у штыка.
Надеюсь, после окончания работ на Солнечной-Озерной- второй очереди моста МИЭТ, первая проблема чуть рассосется.
Юность не надо трогать. Это одна из последнийх улиц города, по которым приятно просто пройти.

Родитель Ссылка

RoughBoy

07.11.2012 09:19:40

Ну, Юность конечно не пуп земли

, но разгрузить ее теоретически можно. Правда для этого потребуется убрать светофор на штыке и построить там развязку. А пока будет строиться развязка, категорически запретить строительство новых микрорайонов на другой стороне железки. И то и другое, понятно, фантастика.

Родитель Ссылка

RoughBoy

06.11.2012 15:55:27

Я бы Юность вообще сделал пешеходной. Жаль альтернативы нет.

Родитель Ссылка

Ю..

06.11.2012 17:00:34

Вот, давайте вообще улицы не уширять будем , а урезать) поток поменьше будет и скорость тоже

Вместо доп полос- велодорожки.

Родитель Ссылка

Константин Антонович

06.11.2012 17:06:14

все верно. а почему нет? переварить ВСЕХ желающих кататься на личном авто - причем один в целой машине не получится априори.
Общественный транспорт, велосипеды, пешеходы - будут получать все больше приоритет.

давайте укатаем все в асфальт и будем довольные стоять и дальше в безумных пробках.

Родитель Ссылка

Ю..

06.11.2012 17:13:23

А мне вообще по кайфу пешком ходить, но только в хорошую погоду)

Родитель Ссылка

svan

14.11.2012 13:40:02

Константин, если Вы общались с проектировщиками, то не могли бы Вы прояснить, зачем делается столь дорогой вариант. Вместо того, чтобы полностью задействовать существующую эстакаду, параллельно ей в 50 метрах строится еще одна, плюс еще и разворотная напротив МЖК. Хочется понять логику, почему принимается более дорогой и менее удобный во многих отношениях вариант.
Вопрос чисто из любопытства, - как я понимаю, проект утвержден и корректировке не подлежит.

Ссылка

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться

Комментарии не по теме, разжигающие межнациональную рознь, противоречащие законодательству РФ, содержащие оскорбления или нецензурную брань будут удалены!