В дождь и темноту мог легко собрать об себя несколько трупов.
За рулем наверняка кто-то из "братских" республик.

Леворядный тошнот на такси перед АВ руль к ДТП приложил. Водитель бетономешалки мог даже в зеркало перед маневром посмотреть, увидеть в обеих полосах небыстрые машины, перед которыми он успевал развернуться.

Разумеется, при начале движения водитель бетономешалки долен был посмотреть еще раз, и он единственный виновник ДТП, но леворядные тошноты вынуждают тех, кто хочет ехать быстрее, заниматься слаломом, что чревато тем, что их могут не увидеть.

Вот это выхлоп. Переведите, люди добрые, что человек хотел написать?

Перевожу: в мешалку влетел шахматирующий таксист. Но водилу мешалки это не оправдывает.

Я немножко выскажк своё мнение, divian. Таксист опередил автора видео и перестроился в правый ряд. На видео видно, что левый поворот бетономешалка включила уже после этого. Таксист начал перестраиваться влево, дабы избежать ненужного торможения. А вот то, что миксер начнёт разворачиваться не ожидал никто из участников движения. Так что торопиться с обвинением таксиста думаю не стоит.
Тошнотов на видео я вообще не увидел. Левая машина могла бы конечно принять вправо, но то что он не тошнил слева это точно. Таксист решил ехать быстрее всех - он и ехал быстрее, его право. А миксеру конечно ничто не мешало выполнить разворот из крайнего левого.

Да, про "тошнотов" я забыл... Там знак (70) проезжают на 17й секунде, похоже и автор видео, и машина в левом ряду просто соблюдают лимит. Про обгоняющего всех таксиста скажем так: "не знаю". В любом случае, причина ДТП, конечно, в неожиданном манёвре мешалки.

АВ наглядно продемонстрировал, что по правой полосе с той же скоростью ехать можно было. Ехать слева от пустой полосы - это и называется леворядным тошнотством, что, кроме того, вне НП противоречит 9.4 независимо от числа полос. Скорости тут тоже ни при чем, на 150 км/час тоже можно леворядничать.

Там 150 метров надо проехать со скоростью 70 и можно опять отжигать 90. Нет смысла лишний раз маневрировать,
А правая полоса не пустая. Очевидно, там был миксер, и собственно АВ.

Если бы таксист, а за ним АВ (который на пол дороги в правую полосу и ушел), от Зеленограда ехали по правой полосе (а это 970 метров до перекрестка), то более быстрый таксист и проехал бы раньше и водитель бетономешалки мог увидеть быструю машину в левой полосе. А бетономешалку опередили бы, это не повод километр в левой полосе рядом со свободной правой ехать, не собираясь поворачивать, по крайней мере.

Если бы таксист не шустрил, то успел бы затормозить, как АВ и машина слева.
Если бы водила мешалки поворачивал, как и полагается, из кармана, то и повода здесь всё это обсуждать не было бы.

А сколько они там в левом ряду за километр обогнали других, пока можно было ехать 90, мы не знаем. АВ перестроился, чтобы пропустить таксёра, водитель на машине слева не успел, потому что уже увидел миксер. Водитель миксера, похоже, не видел никого, а может и не смотрел.

По ходу, тут еще и косяк проектировщиков. Как понимаю, наличие знака 2.3.3 означает, что это место - перекресток (хоть без знаков и было бы больше похоже на выезд с прилегающей). Поэтому разворот не из крайнего левого положения там запрещен (не говоря уже про разметку). В итоге, если бетономешалка не может по габаритам развернуться из левой полосы, то у нее единственная возможность сделать это здесь , но тоже через сплошную между полосами. То есть длинным ТС на всем Горетовском шоссе по правилам вообще не развернуться.

Это перекрёсток, а крайний левый ряд там - карман для поворота. Поворачивать/разворачиваться надо из него. Места там полно, с учётом обочины и разгонной полосы. Он бы и с прицепом развернулся там легко.
Что за фантазия была разворачиваться из правого ряда - загадка. Скорее всего, просто проехал поворот.

Мне там доводилось несколько раз с прицепом разворачиваться, когда по карте Газпрома на Татнефти заправлялся.