Иван Ульянченко: «Спустили миллиарды на красивую обложку, а детской больницы нет»

«Почти все свободное время провожу в Зеленограде»

— Иван Викторович, давайте сначала проясним такой момент. В бытность главой Андреевки Вы числились уроженцем Алабушево и жителем военного городка. Теперь же, будучи кандидатом в депутаты Мосгордумы от Зеленограда, указываете в качестве места рождения и места жительства Зеленоград. Как так получилось?

— У меня в паспорте местом рождения действительно стоит село Алабушево Солнечногорского района, но родился-то я в зеленоградском роддоме — еще старом, на Каштановой аллее. Так что верно и то, и то. Но так как прописка у родителей была алабушевская, то в документах записано «Алабушево».

— А что с местом жительства? Вы все-таки сделали себе зеленоградскую «прописку», о чем задумывались еще будучи главой Андреевки?

— Да, я теперь житель района Крюково.

По теме Кандидаты в депутаты Мосгордумы от Зеленограда. Что о них известно

— Первый вопрос, который задают в Ваш адрес многие наши читатели — зачем человек из Андреевки идет в депутаты от Зеленограда. Пишут «не получилось в Солнечногорском районе — решил к нам пролезть», «вы сначала в своей Андреевке разберитесь, а потом к нам в Зеленоград суйтесь» и тому подобное. Что вы ответите этим людям?

— Все очень просто. Я как житель соседнего населенного пункта пользуюсь всей инфраструктурой Зеленограда и, за исключением работы, большую часть времени провожу как раз в Зеленограде. Вижу его проблемные точки и, имея опыт работы и муниципальным депутатом, и главой поселения, знаю, как эти проблемы решать.

— Расскажите подробнее о том, насколько тесно Вы связаны с Зеленоградом и где проводите время в нашем городе.

— Я по-прежнему тренируюсь у Суханова Александра Юрьевича, который преподает в МИЭТе. (Иван Ульянченко занимается единоборствами — прим. Инфопортала.) Сейчас в летний период мы тренируемся в 4-м микрорайоне на открытой площадке. Также хожу в фитнес-клубы Зеленограда — не буду их рекламировать. Даже закупаюсь продуктами я именно в зеленоградских магазинах. Тот же самый «Ашан» в Андреевке мне не очень нравится. Предпочитаю «Пятерочки» и «Перекрестки», хоть Зеленоград и является некоторым оплотом для Х5 Retail Group. Провожу время в парках — например, на Школьном озере. Люблю гулять, как и все, по МЖК. Думаю, что ТСЖ МЖК — один из самых лучших в Москве. То, что делает товарищ Раптовский (председатель НП МЖК «Зеленоград» — прим. Инфопортала), это действительно стоит большого уважения. Да, там тарифы немного выше, чем у «Жилищника», но качество и уровень жизни по сравнению с другими районами Зеленограда на голову выше.

— Еще один популярный «народный» вопрос вообще к любому кандидату: что ты сделал для Зеленограда? Как ответите на него?

— Ну, из таких заслуг я, наверное, могу сказать, что, когда занимался любительскими и профессиональными боями, я представлял Зеленоград на спортивной арене. Из общественной работы в голову пока ничего не приходит.

— Когда мы делали с Вами интервью еще как с главой Андреевки, затрагивали тему Вашего прихода в КПРФ. Поясните, пожалуйста, союз с коммунистической партией — это все-таки брак по убеждениям или по расчету, чтобы не ходить на выборы самовыдвиженцем? Разделяете ли Вы все цели и идеологию КПРФ — например, построение социализма 21-го века, которое декларируется на сайте партии?

— Скажу так: лично мое мнение — некоторые постулаты партийные надо менять. Я не ярый коммунист и не могу поддерживать все те левые взгляды, которые были еще в Советском Союзе. Но при всем при этом я встал на путь КПРФ, у нас есть общая линия и я должен ее придерживаться.

По теме «Даже я задумался над получением зеленоградской прописки». Интервью с Иваном Ульянченко как с главой Андреевки

— То есть этот старый — можно даже сказать, нафталиновый — имидж, который сложился у КПРФ в глазах части молодежи…

— (перебивая) Да, я считаю, что его надо немного менять. Яркий пример — это Китай, который является коммунистической страной. Мы понимаем, что в данный момент мы живем в капиталистическом обществе и изменить систему на социализм у нас вряд ли получится. Но сделать некий симбиоз, как в Китае, можно попробовать.

— Вы являетесь членом КПРФ?

— Да. С 2014 года.

— Как пришло решение идти в Мосгордуму?

— Как я уже рассказывал, мне предложили сделать это ребята из Зеленограда, помогавшие мне на выборах 14 апреля в депутаты городского округа Солнечногорск и работавшие моими наблюдателями на избирательных участках. Они посмотрели мои результаты — точнее, результаты КПРФ, ведь с выборов по одномандатному округу меня сняли. В Солнечногорском районе за КПРФ было, по-моему 18,9%, в Андреевке — 30 (при том, что за «Единую Россию» — 37%), а в военном городке в Алабушево — около 70%.

По теме Главу Андреевки не пустили на выборы в депутаты Солнечногорского округа

По теме Результаты выборов совета депутатов городского округа Солнечногорск

У КПРФ долго не было ясности с кандидатом от Зеленограда. В какой-то момент на эту роль официально утвердили Татьяну Яскович, муниципального депутата района Щукино, но она впоследствии отказалась от участия в выборах по семейным обстоятельствам. В итоге Александр Редин (руководитель зеленоградского отделения «Российского объединенного трудового фронта» («РОТ Фронт») — прим. Инфопортала) предложил попробовать меня — мол, ты из соседнего населенного пункта, у тебя есть опыт муниципальной работы. Все пять первичек поддержали меня — и московский горком утвердил мою кандидатуру.

— То есть видов на Мосгордуму до этого приглашения у Вас не было?

— Да, не было. Просто так звезды, наверное, сошлись.

«Москва не может выбрасывать свой мусор в космос»

— Готовясь к этому интервью мы, разумеется, изучили Ваш предвыборный сайт и в разделе «Программа» обнаружили пустую страницу. Чем Вы это объясните и где можно ознакомиться с Вашей программой? Ведь до выборов осталось около месяца.

— Этот сайт мне создала ячейка КПРФ и, к сожалению, у нас возникли проблемы с ним. У меня выходил так называемый информационный бюллетень «Правда Москвы» — это, по сути, и есть моя программа на выборы. Сейчас пытаемся его залить в данный раздел, но пока не получается.

— Хорошо, тогда давайте перечислим основные, на Ваш взгляд, проблемы Зеленограда и поговорим о том, как их решать.

— Начнем с детской больницы, которую обещают уже одиннадцать лет и в этом году в очередной раз перенесли сроки открытия на 20-й год. Для меня это удивительная вещь. Власти тратят 900 миллионов рублей на реконструкцию Центрального проспекта, которая по факту ничего кроме красивой обложки — как они говорят, «как на Тверской» — нам не принесет. Каких-то кардинальных вещей — расширения проезжей части, улучшения условий для трафика — не будет. Плюс 1,2 млрд рублей на реконструкцию парка Победы (интервью состоялось до появления известия об увеличении бюджета проекта до 2 млрд рублей — прим. Инфопортала), в котором по факту тоже просто сделают все в граните. Единственное, что появятся понтоны на Большом городском пруду, хотя лично мое мнение — можно их было сделать во много раз дешевле. Есть модульные пластиковые понтоны, которые такую же фактически роль выполняют. То есть в данный момент город спустил более 2 миллиардов рублей на обложку. Хотя есть конкретные проблемы, которые годами не решаются, как та же самая детская больница. Неужели депутаты Мосгордумы не могли сделать передвижки в бюджете, чтобы решить эту проблему?

По теме Открытие детской больницы отложили на 2020 год

По теме Реконструкция парка Победы подорожала до 2 млрд рублей

Если говорить про транспорт, то тут один товарищ говорил (показывает агитационную газету Андрея Титова), что они добились скорого строительства тоннеля в Алабушево. А зачем он нужен? Он нужен потому, что у нас есть маятниковая миграция. У нас «новый город» превратился тупо в спальный район. Там кроме как в сфере бытового обслуживания работать негде. Либо в магазины идти продавцом, либо бюджетников там еще немного есть. Все остальные предприятия находятся в «старом городе». И получается, что весь «новый город», а вместе с ним вся Андреевка, Голубое, «Новый Зеленоград», перемещается с утра в «старый город», а вечером — обратно. И образуются пробки. Если бы тоннель в Алабушево и эстакада в Малино появились, у нас бы проблем не было. Но власти заняты превращением Центрального проспекта в Тверскую.

По теме Проектированию тоннеля под железной дорогой в промзоне Алабушево помешало соседство с Подмосковьем

Потом — по поводу экологии. Молодцы зеленоградцы — еще раз хочу им выразить большую благодарность — что, по-моему, в 2012 году они отбили строительство мусоросжигательного завода в промзоне Малино. Но теперь его собираются построить недалеко от города. И эти вопросы надо решать с привлечением общественности — тут нам помог бы референдум.

МСЗ и КПО, комплекс переработки отходов, — это звенья одной цепи. Но по КПО нам дается заведомо ложная информация, потому что там будут не только перерабатывать отходы, но и захоранивать так называемые хвосты в размере почти 90 тысяч в год. А администрация городского округа Солнечногорск вводит людей в заблуждение, замалчивая об этом и говоря, что те, кто против, они идиоты и борются против переработки отходов. Это неправда! Мы — грамотные жители, мы только за раздельный сбор мусора и за минимальное захоронение или сжигание. Я конкретно идею КПО поддерживаю, но борюсь за изменение проекта в части захоронения.

По теме Слушания по мусорному полигону под Зеленоградом продлились почти 5 часов

По теме Что известно о проекте мусоросжигательного завода под Зеленоградом

— А хвосты куда девать?

— Я считаю, что нужно корректировать проект мусоросжигательного завода. Там должен быть минимальный процент сжигания, но в основном он тоже должен заниматься переработкой. А пока это предприятие будет строиться, хвосты — как я это в идеальной картинке вижу — можно свозить на тот же Алексинский карьер, который в данный момент принимает весь мусор из Зеленограда, Солнечногорска и Клина.

— Как решать эту проблему депутату Мосгордумы, учитывая, что все объекты, о которых мы говорим, находятся на территории Московской области?

— Это общая проблема Москвы и области, которые представляют собой одну агломерацию. Понятно, что Москва не сможет свой мусор выкинуть в космос — она будет везти его в область. Значит, есть какие-то договоренности между регионами. Значит, должна быть создана общая рабочая группа депутатов МГД и Мособлдумы, которая приняла бы общую резолюцию.

«Тянуть в Зеленоград метро экономически нецелесообразно. Другое дело — скоростной трамвай»

— Мы перечислили все основные проблемы Зеленограда?

— Нет, вернемся к транспорту. Очень нравится 400Э. Сейчас я как раз ехал из Москвы на нем. Давно пользуюсь этим маршрутом и, когда еду, всегда наслаждаюсь поездкой.

— Вы, наверное, не в часы пик ездите? У тех, кто ездит в часы пик, очень много жалоб на очереди, автобусы и так далее.

— Нет, я ездил и в часы пик тоже. Что касается очередей, то я тоже был удивлен, когда начал пользоваться 400Э, что образовывается две очереди. Основная — как в Мавзолей Ленина, и вторая очередь покороче, которая стоит сбоку. Я сначала не понимал, что это за люди стоят — это ВИП-вход или что? А потом я вижу, что подъезжает автобус, основная очередь проходит метров двадцать и встает. Люди стоят, чтобы сесть на свои места. Они же заплатили 38 рублей, если по карте «Тройка», и хотят ехать с комфортом. Но если включить логику, то получается, что я буду стоять в очереди столько же, сколько едет автобус. То есть это же время можно просто простоять в автобусе. Либо простоять его в Ховрино, но потом сесть в автобусе, потратив в общей сложности вдвое больше времени на дорогу. Я как человек, который умеет считать свое время, не могу этого принять.

— Вы ведете к тому, что все не так страшно с очередями?

— Да. Просто нужно сломить в себе вот этот момент и отказаться от сидячего места. Потому что все автобусы новые и находиться там комфортно. Может быть, мне как молодому это так смотрится, а людям пожилого возраста стоять тяжело. Но ведь им все равно приходится стоять в очереди на автобус!

Это небольшое отступление. А вообще транспортная доступность Москвы — одна из основных проблем Зеленограда. Да, 400Э отчасти решает эту проблему, но только для жителей «старого города» и для тех, кому нужна зеленая ветка метро. А у нас есть еще синяя ветка и Пятницкое шоссе. Понятно, что расширять его не будут, потому что есть проект платного дублера, но, к сожалению, никто из инвесторов на этот проект не заходит. И это понятно, потому что ездить по нему, думаю, будет два–три человека — там не столько людей живет, сколько на М10 и М11. И рентабельность этого проекта равна нулю, поэтому никакой разумный инвестор без вливания бюджетных средств им явно не заинтересуется.

По теме У Пятницкого шоссе построят платный дублер

Я на днях был на совещании по вопросам электронного голосования, и Венедиктов (Алексей Венедиктов, главный редактор радиостанции «Эхо Москвы», который является одним из авторов идеи электронного голосования на выборах в Мосгордуму — прим. Инфопортала) предложил протестировать эту систему на вопросе о транспортной доступности Зеленограда. Например, о метро. Префект Зеленограда, который тоже там присутствовал, говорит: «Ну, в ближайшее время метро не будет». Я как железнодорожник по первому образованию считаю, что его вообще не будет. Тащить сюда метро экономически нецелесообразно. Давно ходят слухи про метро в Химки, но и там не могут этот проект реализовать, хотя в Химках живет как минимум в два или в три раза больше народа, чем в Зеленограде. И этот проект кажется мне экономически целесообразным. Но метро до сих пор даже там не появилось. Что я предлагаю? Построить линию скоростного трамвая параллельно будущему платному дублеру Пятницкого шоссе. Там же сделали земельный надел под будущую дорогу — значит, можно изыскать место и для двух веток скоростных трамваев, которые ходят со скоростью до 70 км/ч. Как я вижу, это самая простая альтернатива метро в Зеленограде.

По теме В новом Генплане Москвы для Зеленограда предусмотрели дополнительную станцию метро

И еще одна идея насчет Пятницкого шоссе, которым я тоже регулярно пользуюсь. Думаю, что от Отрадного до Брехово все-таки можно было бы организовать дополнительную реверсивную полосу, которая утром работала бы в сторону Москвы, а вечером — в сторону Зеленограда. Для нее нужно в районе трех метров. Если слева-справа украсть по метру и сократить основные полосы, то третья полоса вписалась бы. Я думаю, это не делается в связи с тем, что правительство Московской области ищет инвестора для платного дублера. Так что здесь тоже должен быть референдум и совместное решение двух субъектов — должны собраться депутаты МГД и Мособлдумы и принять решение для людей, для которых они работают.

По поводу проезда на электричке. В Москву я сегодня ехал как раз на электричке. И там ничего не поменялось с тех пор, как я ездил на учебу. Те же технологические окна, днем невозможно уехать… Приходится пользоваться «Ласточками». С одной стороны, вроде удобно, а с другой стороны 190 рублей — это космическая цена. Для обычной серии электричек есть абонемент «Большая Москва». Но на нашем направлении он, к сожалению, работает только до платформы Планерная. То есть жители Московской области могут пользоваться абонементом за 1750 рублей и по графику 5/2 ездить в пределах этой зоны «Большая Москва» по всем направлениям, а мы не можем. Я считаю, что обязательно надо включить сюда Зеленоград, который является частью Москвы. Может быть, с предоставлением паспорта…

— Да, главный вопрос в технической реализации этой идеи.

— Технически, я думаю, реализовать это в принципе можно. То есть записывать абонемент только при предъявлении паспорта. И чтобы все понимали, что на один паспорт можно записать только один абонемент.

— Финансировать это предполагается за счет дотаций из московского бюджета?

— Да.

— В Вашей предвыборной газете, на которую Вы ссылаетесь как на программную, была аналогичная идея про М11 — сделать специальные абонементы для зеленоградцев. Опять-таки — как это реализовать технически? И не смущает ли Вас, что даже Путин уже сказал: нагнуть хозяина дороги вряд ли получится?

— А никто не собирается его нагибать. Бюджет Москвы на данный момент 2,6 триллиона рублей. Точно так же — человек с постоянной регистрацией в Зеленограде приходит в офис дороги и предоставляет паспорт, ему на транспондер записывается абонемент «Москва–Зеленоград». А разница стоимости должна компенсироваться из бюджета Москвы.

Если правительство Москвы не может решить вопрос с трудоустройством, по моим подсчетам, примерно 40 тысяч зеленоградцев, которые ежедневно ездят в Москву на работу, значит, надо идти по этому пути. Не было бы проблемы, если бы была работа. Развивайте экономические зоны, заводите туда достойных инвесторов, достойные компании — и люди не будут ездить в Москву. Вопрос отпадет.

«Надо позвать в Зеленоград Илона Маска»

— Еще из Вашей газеты. Там Вы предлагаете позвать в Зеленоград в качестве инвестора Илона Маска. Это такой юмор, попытка поймать хайп?..

— Я считаю — почему бы и нет? Электромобили сейчас в моде, они освобождены от платы за парковку, будущее за ними. У нас, к сожалению, кроме электробусов, которые стоят в три или четыре раза дороже обычных автобусов, ничего такого нет. Если правительство Москвы упустило такого инвестора как «Мерседес», отдало его в парк «Есипово» в Солнечногорском районе, хотя он рассматривал вариант строительства завода в Зеленограде, то надо что-то делать. Так что это не шутка, это реальное предложение.

По теме «Мерседес» рассматривает площадки в Зеленограде для строительства автозавода (публикация 2014 года)

По теме Завод «Мерседес» в Есипово. Фоторепортаж

Кстати, еще про Илона Маска и нашу полемику с Венедиктовым и префектом по поводу метро. Я говорю, что метро в Зеленограде — это нерентабельно. Что строительство трамвайных путей в десять раз дешевле, чем метро, если говорить о классической подземке. Хотеть мы можем что угодно. Хоть Байконур себе тут построить. Но все-таки мы живем в капиталистическом обществе, и нерентабельные проекты сюда не пойдут, какими бы социально значимыми они ни были. А Венедиктов на это говорит: ну, надо дать людям выбор — метро или трамвай. Ну, давайте тогда еще хайперлуп — вакуумную трубу от Илона Маска — туда добавим! Если у нас столько денег, что мы не знаем, куда их девать. Давайте тогда между Зеленоградом и Москвой вертолетное сообщение запустим, как сейчас на авиасалоне МАКС сделают. Да, у людей должен быть выбор. Но он должен быть логически обоснован и замыкаться на какие-то умозаключения.

— Мы очень подробно говорили с Вами о проблемах Андреевки два месяца назад и не хотели бы сегодня вплотную возвращаться к этим темам. Но очевидно, что часть проблем Андреевки сказывается и на Зеленограде. Как минимум там, где наши территории соприкасаются. Есть несносимые постройки под ЛЭП. Есть нерасширяемые дороги на въездах-выездах в Зеленоград, из-за которых возникают пробки и на улицах нашего города. Есть легендарная уже торговля алкоголем 24 часа в сутки, что сказывается на покое и безопасности жителей 15-го микрорайона. У Вас как у бывшего главы Андреевки есть видение того, как можно было бы решить эти проблемы уже в статусе депутата Мосгордумы?

— 5 июня мне наконец выдали уведомление о прекращении моих полномочий главы Андреевки, и буквально на следующий день на въезде в Андреевку появляется ярмарка выходного дня. Не знаю, может, это просто совпадение, конечно. Но даже если уйти от политических вопросов, очевидно, что у жителей есть запрос на расширение проезжей части. Однако главу городского округа Солнечногорск интересует только, как дополнительно наполнить бюджет. Значит, есть непонимание исполнительной власти и населения.

Поэтому по поводу нестационарных торговых объектов и торговли алкоголем я в будущем, если буду выбран депутатом МГД, буду общаться не на уровне главы городского округа, так как тут результат будет нулевой, а на уровне Мособлдумы и правительства Московской области. Чтобы они приводили в чувство своих людей, которые находятся на местах. А руководитель территориального управления — он же неизбираем, он назначается главой округа. Вот ему говорят про эти палатки, а ему в одно ухо влетело, в другое вылетело. Потому что он будет выполнять те задачи, которые даются сверху.

По теме Новым руководителем Андреевки назначен Олег Морковский

— Так, о проблемах Зеленограда мы поговорили…

— Еще не обо всех. Еще у нас есть проблема, что весь Зеленоград превращается в спальный район. У нас безумная застройка. Как был утвержден градостроительный план, я вообще не понимаю. Численность населения возрастает — построились 17-й и 23-й районы, идет уплотнение 3-го и 9-го. А где всем этим людям работать? Скорее всего, им опять придется ехать работать в Москву. И опять возрастет нагрузка на транспортную инфраструктуру.

Лично мое мнение — вопросы уплотнения должны обсуждаться с жителями. На референдум это, наверное, не тянет. Вот по поводу спускания двух миллиардов рублей на реконструкцию Центрального проспекта и парка Победы надо было провести референдум, на что лучше деньги потратить. А по поводу уплотнительной застройки надо все-таки проводить публичные слушания с максимальной оглаской. Вот когда в 3-м микрорайоне собирались делать сквозной проезд, люди вышли и отстояли, молодцы. 500 человек пришло — и сквозной проезд отменили.

— Один отменили, но один все-таки сделают.

— Да. Но людям удалось отстоять хоть что-то. И поэтому интересно, как же проходили слушания по поводу уплотнительной застройки в этом же месте — как я его называю, района в районе, около «Флейты»? Тихо и со своими людьми?

По теме Власти отказались от идеи строительства одного из сквозных проездов в 3-м микрорайоне

— Они проходили в рамках общих слушаний по Правилам землепользования и застройки. И начались с того, что многие люди организованно, как это казалось со стороны, выходили и говорили, что они полностью поддерживают этот документ. Потом было несколько возражений против строительства в 3-м микрорайоне, но это было условно пять голосов против ста, безоговорочно поддержавших весь документ.

— Ну, то есть они проходили завуалированно.

По теме Как проходили слушания по ПЗЗ в Зеленограде

— Депутат Мосгордумы должен принимать участие в публичных слушаниях? Во всяком случае, по таким значимым проектам.

— По таким значимым — конечно, да. Восемь многоквартирных домов (столько построят в 3-м микрорайоне у дома «Флейта» — прим. Инфопортала) — это не один дом впаять. В Зеленограде и так проблема с парковочными местами. А когда на месте 5-этажного дома строят 20-этажный… Где парковаться-то?

По теме На торги выставили участки еще под два дома и детсад у «Флейты»

— Теперь с проблемами — все?

— С основными — да. Есть еще проблема станции Крюково, где остался один переход. Не думаю, что ее можно отнести к основным, но самое быстрое решение, на мой взгляд, — сделать под эстакадой один быстровозводимый надземный переход.

«На встречи с избирателями приходит куча провокаторов»

— Есть какие-то законы, принятие которых Вы хотели бы инициировать, если станете депутатом Мосгордумы?

— Если в конкретном округе собираются тратить огромную сумму, как в Зеленограде на реконструкции в центре города, это должно быть с согласия большинства жителей и должно проходить через референдум. Потому что у нас есть оторванность власти от жителей.

Конечно, проблема и со стороны людей, которые, наверное, еще с совковых времен привыкли: мол, за нас все решили. А по факту — кто у власти за плечами? Прикормленные старшие по подъездам и по домам да бюджетники, которые работают в администрациях и «Жилищниках». А если бы люди поняли, что они есть власть и они могут не только влиять на политический курс, но и менять ситуацию в своем городе, и больше 50% пришло бы на выборы, результаты были бы плачевные для партии власти и для «Единой России».

— Проводите ли Вы предвыборные встречи с избирателями и как они проходят? Один из Ваших конкурентов, Андрей Титов, постоянно выкладывает в соцсетях отчеты с таких встреч. У Вас подобных постов нам обнаружить не удалось.

— Мы не публикуем в соцсетях график встреч. Это информация полностью закрытая — график знаем только я и руководитель штаба (показывает на сидящего рядом Александра Редина — прим. Инфопортала). Нас спрашивают, как узнать о встречах. Ответ очень простой — смотрите объявления у себя на подъездах.

— Почему график встреч — закрытая информация?

— Это связано с тем, что, когда мы начали проводить встречи, столкнулись с тем, что на них приходят провокаторы. Честно скажу, народа на встречах собирается немного — до десяти, максимум двенадцати человек. И половина из них — явно засланные казачки. Не знаю уж, от управы, от «Жилищника», от Титова или от кого, но факт остается фактом. Всегда есть оператор, который снимает, как он утверждает, для своего архива. Но, конечно, он снимает, чтобы поймать меня на каких-то противоречиях и потом как-то использовать это против меня.

Знаете, картинка настолько мажется с этими подколками от провокаторов…Особенно для обычных жителей. Поэтому широко рекламировать встречи мы не будем. Смотрите объявления на подъездах — и приходите на встречи. Времени мало, но постараемся прийти ко всем.

— О чем идет речь на самих встречах?

— Мы, например, доводим информацию о том, что «Жилищник» и МФЦ обсчитали людей в 88 домах и что у людей есть возможность написать заявление на перерасчет. После этого «Жилищники» на меня обиделись и начали писать жалобы, что моей агитацией испорчены подъезды, что на дверь или на стену наклеена моя фотография. Хотя никакой порчи имущества тут нет. Во-первых, это делаем не мы. Мы клеим только на информационные стенды, которые почти у каждого подъезда висят. А во-вторых, у нас есть такая организация «СтопХам», которая клеит наклейки на лобовые стекла автомобилей, — и до сих пор ни одного человека не привлекли за порчу имущества.

По теме Жителям 88 домов неправильно начисляли плату за отопление

— Вы упомянули, что времени до выборов осталось мало. При этом Вы постоянно судитесь. То по поводу регистрации Жагиной — ну, это еще понятно, все-таки прямой конкурент — то вот теперь подали иск о признании незаконным электронного голосования на выборах. Что Вас в нем не устраивает? И не кажется ли Вам, что в этом вопросе сложно будет чего-то добиться и лучше было бы потратить это время на что-то более полезное?

— Этим вопросом занимаются юристы КПРФ. Это больше позиция партии. Я считаю, что сама идея хорошая и опробовать ее надо. Но для начала надо было привести все нормативно-правовые документы в соответствие друг с другом. Потому что сейчас есть два федеральных закона, которые противоречат друг другу. В одном написано, что для голосования может использоваться только система ГАС «Выборы». И при этом они делают параллельно второй закон, в котором говорят, что у нас эксперимент, поэтому мы можем провести его в регионе и без ГАС «Выборы». Прямое противоречие — уберите его! Это раз.

По теме Ульянченко отозвал иск о снятии Жагиной с выборов

Второе — конфиденциальность. О какой конфиденциальности может идти речь, если ты должен зарегистрироваться на сайте правительства Москвы, вбив туда все свои данные? И потом ты нажимаешь на кнопку в личном кабинете, чтобы проголосовать. И они хотят сказать, что через программное обеспечение нельзя будет узнать, за какого кандидата проголосовал конкретно Иван Иванович Иванов? В законе о выборах четко указано, что должно быть тайное голосование. А здесь в моем понимании никакой тайны нет.

И вообще как-то странно получается. Регистрироваться надо на портале mos.ru, который принадлежит департаменту информационных технологий правительства Москвы, то есть исполнительной власти. Подтверждать аккаунт нужно в МФЦ, которое является государственным казенным учреждением. То есть получается, что все электронное голосование полностью контролируется исполнительной властью. Я задавал эти вопросы, на что мне сказали: «Нет, выборы контролируются избирательными комиссиями». (разводит руками)

Раз есть куча вопросов, может быть, проще было сделать дополнительный выходной день для выборов, чтобы все желающие могли проголосовать? Например, кто пришел в воскресенье на выборы, у того в понедельник будет выходной. Может, так нам надо явку повышать? Вот вы спрашивали про законы — думаю, такой закон стрельнул бы нормально. (смеется)

По теме Началась запись на участие в интернет-голосовании на выборах в Мосгордуму

«Все дела Титова — это не дела, а популизм»

— Вы пригласили Титова на дебаты. Была ли какая-то реакция с его стороны и чего вообще Вы ждете от этого хода?

— Да, реакция была — вот она. (показывает на лежащую перед ним бумагу) Титов подал в избирательную комиссию жалобу на меня и на Инфопортал, считая, что футболка, в которой я снялся для ролика, является агитационным материалом. Хотя на самом деле это просто футболка с моей фамилией, которая отличается от той, которую я заявлял в ОИК (окружную избирательную комиссию — прим. Инфопортала) как агитационный материал.

Что касается дебатов, то я предполагал, что дебаты у нас будут на канале «Москва 24», но поскольку они, как мне сказали в нашей юридической службе, отменены и вместо них будут показывать только ролики кандидатов, у меня возникла идея вызвать Титова на дебаты. Именно Титова. Потому что остальные кандидаты настолько техничны, что прям грустно становится. Но он отказался от дебатов, написав жалобу.

По теме Ульянченко вызвал Титова на дебаты

— Как вы вообще видели эти дебаты? Когда речь шла о дебатах между Порошенко и Зеленским, там сразу фигурировал Олимпийский стадион в Киеве, велись споры о датах…

— Насколько мы знаем, товарищ Титов у нас пользуется административной поддержкой. И думаю, при его поддержке мы могли бы договориться об использовании того же стадиона «Ангстрем» или стадиона МИЭТ. Может, и прямо в префектуре встретились бы — там есть хороший актовый зал. Время — я думаю, что можно было бы подобрать любой выходной день, где-нибудь ближе к вечеру. Он бы выступил со своей вступительной речью, я со своей и поговорили бы, донесли позицию.

Потому что пока мы видим только вот эту газету с названием «Зеленоградец», украденным у другого кандидата, у которого был сайт зеленоградец.рф (сайт с таким адресом использовал в своей кампании самовыдвиженец Евгений Елагин, в итоге не зарегистрированный в качестве кандидата в Мосгордуму — прим. Инфпортала). А в газете — список «реальных дел Титова».

(читает в газете) «Способствовал строительству 77 километров велодорожек в Зеленограде». Где они, эти 77 километров? Я на каждой встрече показываю газету людям и говорю: «Смотрите, это же не моя газета, это не я придумал, это он сам про себя написал».

«На Школьном озере закольцованы велодорожки». Я лично ездил смотреть на велосипеде. Не закольцовано там. Там есть дамба, по которой можно, конечно, проехать на велосипеде, но это пешеходная дорожка. И так по каждому пункту.

«С боем отстоял отмену строительства гостиницы в водоохранной зоне Школьного озера». Да, насколько я знаю, были большие протесты по этому поводу, но, с другой стороны, они задушили проект, который приносил бы деньги в бюджет города. В Дубае вообще строят гостиницы в океане — и ничего.

«Добился принятия решения о строительстве тоннеля через ОЖД в Алабушево». Где тоннель? Все эти реальные дела — это не дела, а популизм. А больше всего мне как спортсмену нравится, как господин Титов позирует в джинсах и рубашке на спортивном тренажере. (показывает фото в газете)

По теме Строительство гостиницы у Школьного озера отменено

— Следующим вопросом мы хотели предложить Вам сказать что-то о своих конкурентах. Но про Титова, получается, поговорили, а остальных кандидатов Вы назвали техническими. Есть что добавить?

— Добавлять нечего. Эти кандидаты никак себя не проявили. Ни от СР, ни от ЛДПР, ни от «Комросов» (партия «Коммунисты России» — прим. Инфопортала). Единственное, что кандидат от «Комросов» Жагина подтвердила, что она ведет свою избирательную кампанию на даче и при этом смогла организовать 26 сборщиков, которые работали абсолютно бесплатно и за десять дней собрали за нее 5600 подписей при пяти процентах брака. А вот человек, который вроде и не бедный, и активную гражданскую позицию заявил, собрать подписи не смог (речь о Евгении Елагине — прим. Инфопортала). Вот такие у нас активные пенсионеры и столько народа за ними, что они легко могут собрать подписи.

Про остальных кандидатов не могу ничего сказать, потому что они вне информационного поля. Они нигде никогда не отличились.

По теме «Без таких, как я, выборы будут скучными». Интервью Евгения Елагина

«Не хочу собирать с избирателей деньги на свою кампанию»

— Расскажите о Вашем штабе. Мы уже услышали, что его руководителем является Александр Редин. Сколько еще человек там работает? Есть ли у Вас профессиональный политтехнолог?

— Да, руководитель штаба — Александр Редин. Он же профессиональный политтехнолог. (смеется) Помогает мне все зеленоградское отделение КПРФ, пять первичных организаций.

— Это суммарно сколько человек?

— Человек 35, если актив считать. Юридический блок у нас ведут юристы из горкома. Ну, и мои друзья-знакомые, которые имеют кандидатские степени, работают в маркетинге и других сферах, тоже мне подсказывают какие-то вещи — но это больше по телефону.

— Каков бюджет Вашей кампании и каковы источники финансирования?

— Любимый вопрос Дудя — «хау мач», откуда деньги? (смеется) Мне КПРФ переведено 550 тысяч рублей. Эта сумма уже точно будет на моем избирательном счету. Единственное, что партия диктует, на что должны быть потрачены эти деньги — на так называемые АПМ, агитационные печатные материалы. Получается замкнутая ситуация, что выпускать материалы мы можем, а распространять их должны на общественных началах. Хотя я считаю, что любой труд должен быть оплачен. Поэтому сейчас мы ведем переговоры.

— Но у Вас же есть техническая возможность доложить на счет средства из другого источника?

— Да, конечно, я могу доложить средства. Но честно скажу, у меня за год это уже третьи выборы (в сентябре 2018 года Ульянченко был избран в совет депутатов Андреевки, а в апреле 2019 года баллотировался по списку КПРФ в совет депутатов городского округа Солнечногорск — прим. Инфопортала) — и потащить их с моего личного бюджета я не смогу. У меня не те заработки, как у нашего зеленоградца (показывает на газету Титова), который вложил своих 550 тысяч рублей. А некое юрлицо ему на счет положило 10 миллионов рублей (интервью состоялось до публикации финансовых отчетов кандидатов, согласно которым на счет Андрея Титова поступило в общей сложности 20 млн рублей от двух юридических лиц — прим. Инфопортала). То есть товарищ Титов идет в Мосгордуму, изначально зная, что это безвозмездная должность, и некое юрлицо выделило ему 10 миллионов. Значит, он будет лоббировать его интересы? Именно поэтому я и хотел с товарищем поговорить, задать вопросы по информации, полученной из открытых источников. Мы же не лезем в чье-то грязное белье — это все открытая информация, которую каждый может посмотреть.

Была у нас идея насчет краудфандинга, но потом я подумал: собирать с избирателей деньги на избирательную кампанию?.. Пусть они просто придут и проголосуют. Это будет лучший краудфандинг, лучший вклад в избирательную кампанию.

По теме Больше 21 млн рублей готовы потратить зеленоградские кандидаты на выборы в Мосгордуму

По теме Обнародованы доходы кандидатов в депутаты Мосгордумы

«По технике я похож на Хабиба»

— Несколько вопросов по биографии. У вас длинный и разноплановый трудовой путь. Сегодня Вы упомянули про железнодорожное образование. Известно также, что до того, как стать главой Андреевки, Вы работали в сфере ЖКХ в структурах Министерства обороны…. Расскажите, пожалуйста, об основных вехах своей карьеры.

— Начинал я с рабочих специальностей. Когда закончил железнодорожный институт, проходил практику на станции Крюково. Кстати, очень благодарен им за то, что мой билборд появился на третьей платформе. Очень долго согласовывали. Я уж думал, не согласуют и не повесят. Но согласовали. Спасибо им большое. Между прочим, этот билборд разрисовали буквально на следующий день. Причем это было не просто хулиганами от балды разрисовано. Там и из баллончиков, и масляной краской обрызгали — с двух источников нам его обработали.

После железной дороги я работал на различных должностях: от технического обслуживания коммерческой недвижимости до продаж. Работал страховым агентом, был индивидуальным предпринимателем, генеральным директором компаний. Перед поступлением на пост главы Андреевки четыре года провел в организации Минобороны, которая занималась жизнеобеспечением военных городков. Ну, там форма организации менялась каждый год, но место было одно. Потом совет депутатов избрал меня главой Андреевки (должность была упразднена в связи с преобразование Солнечногорского района в городской округ — прим. Инфопортала). На данный момент я являюсь консультантом в ООО «ДК Холдинг» — также занимаюсь коммерческой недвижимостью.

— В какой сфере Вы занимались предпринимательством?

— У нас в Дедешино был спортивный клуб, также мы проводили спортивно-массовые мероприятия. Удобнее всего было организовывать их через ИП. Но потом мы отошли от этого.

— По данным сервиса «Коммерсантъ Картотека» Вы являетесь учредителем и генеральным директором автономной некоммерческой организации «Спортивно-патриотический центр национальных и олимпийских видов спорта "Подмосковье"», созданной в 2017 году. Что это за организация и какую деятельность она ведет?

— Эта организация прекратила свою деятельность. Она создавалась для развития олимпийских видов спорта у нас на территории Солнечногорского района, но, к сожалению, инициативная группа, которая собиралась заниматься этим вместе со мной, быстро отвалилась. Я некоторое время на общественных началах вел занятия по самообороне. У нас бесплатно занимались дети из многодетных и малообеспеченных семей.

— Когда человек выходит в публичную сферу, это обычно сопровождается появлением информации о его семье — хотя бы в формате «женат, воспитывает столько-то детей». О Вас такой информации пока нет.

— Женат (показывает кольцо на безымянном пальце), детей нет.

— Еще один интересный факт Вашей биографии — участие в боях по смешанным единоборствам. Это же были профессиональные бои?

— Да. У меня было три профессиональных боя: одна победа и два поражения. Проблема в том, что… не то чтобы я непрофессионально к этому отнесся, но это не было моей работой. А по-хорошему профессиональный спорт должен быть твоей работой, за которую тебе будут деньги платить. Большинство единоборцев устроены в сообщество «Динамо» или ЦСКА, то есть формально являются сотрудниками правоохранительных органов или Минобороны, имеют звания, но фактически занимаются только спортом. Их ведут специалисты, у них есть специальное питание. А когда у тебя работа 2 через 2 или 5/2 и ты пытаешься в свой график уложить тренировку до работы и тренировку после работы, да еще сделать себе элементарный спортпит в виде куриной грудки и макарошек — ну, не знаю… К тому же, спорт сегодня — это в первую очередь фармацевтика. Надо употреблять запрещенные препараты, а я категорически этого не приемлю. Я пользовался только натуральными пищевыми добавками, БАДами. Максимум, что я ел, это витаминки БЦА — для быстрого восстановления после тренировки.

Даже если бы родные меня поддержали — сказали бы: занимайся — за участие в боях тогда платили что-то типа 15 тысяч рублей за бой. Сейчас это сумма 60 тысяч рублей. Но, опять же, в году у тебя всего три, максимум четыре боя. Это при том, что у тебя должно быть не обычное, а усиленное спортивное питание, которое стоит других денег. В общем, чтобы заниматься этим, нужно иметь спонсора. А на начальном этапе, даже если ты являешься мастером спорта, непросто его найти. Я, например, хоть и занимался рукопашным боем, склонен к борцовской технике. И больше всего переводил в партер, как и Хабиб Нурмагомедов, завершал либо удушающим, либо болевым приемом. Это незрелищно. И для картинки, для масс, это неинтересно. Хабиба тоже за это ругают, потому что нужно больше крови. Всем нужна рубка, нужно мясо, грубо говоря. Поэтому не так просто подписать профессиональный контракт.

— А как вообще Вы попали в этот мир профессиональных боев?

— У меня была пара званий, и я выступал на хорошем любительском уровне. На каком-то турнире выиграл у достаточно именитого бойца, и вскоре мне позвонил его тренер, который был завязан на организацию профессиональных боев. В общем, это своя тусовка, в которую кого попало не возьмут.

Блиц

— Завершить интервью мы хотели бы блицем в стиле уже упоминавшегося сегодня Юрия Дудя. Мы задаем короткий вопрос, на который можно отвечать как коротко, так и развернуто. При этом мы можем задавать уточняющие вопросы. Точно такие же вопросы мы зададим всем кандидатам в депутаты Мосгордумы от Зеленограда, которые придут к нам на интервью. Не думаем, что, отвечая на них первым, Вы попадаете в невыгодное положение, потому что на эти вопросы нет правильных или неправильных ответов — ответы просто показывают Ваше отношение к тем или иным вещам. Первым должен был стать вопрос «Нужно ли метро Зеленограду», но мы уже выяснили это в ходе интервью. Поэтому начнем с другого вопроса.

Как Вам итоги реконструкции площади Юности?

— Ну, скажем так, все новое оставляет двоякое впечатление. Был большой скандал по поводу сноса фонтана, но в принципе меня как действующего жителя Зеленограда там все устраивает.

— Как Вы относитесь к платной парковке на улично-дорожной сети и нужна ли она в Зеленограде?

— Категорически нет. В Зеленограде она не нужна.

— А в центре Москвы?

— В центре Москвы, именно в ЦАО, думаю, все-таки она нужна. Но не по цене 380 рулей за час. Кто-то уже посчитал, что если эту цифру умножить на количество часов в сутки и на количество дней в году, то получится настолько круглая сумма, что проще снимать себе пентхаус в Москва-Сити на последнем этаже с обзорным видом и ставить там машину. (смеется) И это будет дешевле.

— Реновация — это благо для Зеленограда?

— Опять же — двоякая ситуация. У нас под реновацию будет идти весь 19-й район. Строятся уже два дома на стартовых площадках. Вопрос, который чаще всего задают местные жители, заключается в том, что люди, которые сейчас живут почти у станции Крюково, категорически не хотят переезжать на окраину этого района. И как достигнуть консенсуса, я не знаю.

Я сам привык к малоэтажному жилому строительству и жить в многоэтажке мне лично неудобно. Я думаю, что и жители 19-го микрорайона привыкли к своему такому экомиру — у них там и с парковкой попроще будет, чем у жителей многоэтажек. Да, обновлять город надо, но надо делать это грамотно. Построили вы вместо пятиэтажки двадцатиэтажку и увеличили в пять раз количество квартир — так сделайте людям парковочное пространство и рассчитайте, где они будут работать. Комплексный подход должен быть.

По теме Какими будут первые дома для переселенцев по программе реновации в Зеленограде

— Про то, сколько должен стоить проезд на электричке, тоже поговорили.

— Да, мой ответ — абонемент «Большая Москва» должен включать Зеленоград.

— Внеуличные переходы — подземные и надземные — это хорошо или плохо?

— Я считаю, что везде должны быть подземные переходы. Надземные — в смысле, мосты — я вообще не вижу смысла в Зеленограде делать. «Зебры», может быть, нужны на улицах типа Березовой аллеи, где небольшой трафик.

— Нужна ли Зеленограду сеть велодорожек?

— Конечно, нужна. Титов вот, правда, говорит, что 77 километров уже где-то проложил. Я никак не могу найти. (смеется) Уже было два проекта — один из них даже какой-то НИИ разработал — которые можно было реализовать. Сейчас у нас реально все велосипедисты в большинстве случаев ездят по пешеходным дорожкам. И когда они сбивают людей, это не есть хорошо. Я в большинстве случаев стараюсь перемещаться на велосипеде по проезжей части, но, мне кажется, это небезопасно. Может быть, если только у проезжей части украсть кусок… Но тогда автомобилисты будут ругаться. А пешеходные дорожки в Зеленограде достаточно широкие. Давно можно было отчертить кусок. В тех же самых Химках уже это сделано.

— Популярный вопрос велоскептиков — кто будет пользоваться этой инфраструктурой зимой?

— Это вопрос к коммунальщикам: чистите эти дорожки и тогда они будут использоваться.

— Следующий вопрос — нужно ли восстановить у Научного центра памятник Ленину?

— Да, конечно. Это принципиальная позиция партии.

— Сколько лет максимум один человек может быть префектом Зеленограда?

— Два срока.

— Срок — это сколько?

— Пять лет.

— Как оцениваете организацию работ по реконструкции Центрального проспекта?

— Категорически на двойку. Только ленивый уже бедных этих строителей не пнул. Хотя какие они теперь бедные? (смеется) Для меня открытием было, что сейчас все делается без разрешительных документов и проект до сих пор не утвержден. То, что будет в конечном итоге, никто не знает. Даже префект, получается, сидит и не знает, что у него будет на Центральном проспекте. Это, по-моему, полнейший бред.

Но даже при этом реконструкцию можно было сделать как-то разумно. Поставить схемы движения пешеходов, например. Если вы убираете остановку и делаете ее на проезжей части, то эту остановку надо огородить не пластиковыми отбойниками, а железобетонными. Газоны надо было застелить либо досками, либо сетками для экопарковок. И вести работы одновременно на всем протяжении участка — это настолько утопия… То есть вопросов к реконструкции много. Я вообще стараюсь сейчас не соваться в эту сторону.

Беседовали Анна Колоткова и Павел Чукаев