В Зеленограде появится турбокольцевой перекресток

Эксперимент с новой схемой движения проведут на круговом перекрестке возле 23-го микрорайона.

Турбокольцевое движение организуют на пересечении Георгиевского проспекта, улицы Радио и Кутузовского шоссе, сообщили в пресс-службе столичного Центра организации дорожного движения. По мнению специалистов учреждения, новая схема позволит автомобилистам быстрее проезжать перекресток без лишнего маневрирования по оптимальной траектории с помощью направляющей разметки. Предполагается, что такая схема должна снизить аварийность и повысить пропускную способность перекрестка на 20%.

Турбокольцевой перекресток в Чебоксарах

«Наши водители не очень любят перекрестки с круговым движением. Понять можно: нужна предельная концентрация. Много перестроений, в плотном потоке нужно выбрать свою полосу и не пропустить свой поворот. А еще большой риск ДТП на съездах. Все это потому, что водители не знают, по какой траектории ехать. Преимущества пилотного турбоперекрестка очевидны. Снижается число конфликтных точек, повышается скорость движения, как результат — на 20–30% увеличивается пропускная способность перекрестка. В сущности, обеспечивается принцип "едущие прямо не должны перестраиваться"», — объясняют нововведение в пресс-службе ЦОДД. Впервые турбокольцевую схему движения в Москве хотели применить на круговом перекрестке в районе Чертаново Центральное.

В Зеленограде турбокольцевой перекресток планируют организовать весной–летом 2019 года.

По теме «Вафельницей» разметят еще три перекрестка в Зеленограде

До конца лета в рамках оптимизации схемы дорожного движения в Зеленограде также ожидаются изменения на круговых перекрестках на проспекте Генерала Алексеева (в районе пересечений с 1-м Западным проездом и Алабушевской улицей), на Московском проспекте (в районе «круга» у Савелкинского проезда) и на пересечении Сосновой аллеи и Фирсановского шоссе. «Выезды с разворотов по возможности будут "прикрывать" разметкой так, чтобы водители выезжали сразу в свою полосу движения, а не ждали подходящего момента для перестроения. В тех местах, где полос на развороте две, будет прикрыта левая из них (для тех, кому нужно именно развернуться), а правая останется для желающих повернуть сразу после разворота, им нужно будет уступить дорогу», — рассказали в ЦОДД.