Автобус-«гармошка» перекрыл Георгиевский проспект

А чего перекрыл то? Сразу заднюю нельзя было включить? >__<

Он полностью за лозунг "Россия - только вперёд"

Кстати говоря, у меня возникает вопрос, кто такой одаренный маршрут движения по городу составлял? Автобус начинает разворот из крайнего правого, ждет встречку, перекрыв полностью три полосы, и завершает разворот в крайнем правом же.
Что там комиссия, ее члены и гибдд говорят на этот счет?

400Т гармошка это вообще неформат
такие автобусы нужны на 19ом, где народ как селедки набиваются.

для междугородних рейсов должны быть другие автобусы

Автобусы "гармошка" вообще не нужны в Зеленограде, ввиду несоответствия дорожной сети для них.

Касаемо маршрута 400Т - это обычный городской маршрут. Междугородний маршрут может быть только если расстояние между населенными пунктами 75км, так что гармошки как раз на 400Т, 400, 400К - вполне оправданы.

400т - пригородный маршрут.

400т - городской маршрут. Мосгортранс все пригородные маршруты передал в Мострансавто.

400т ик соединяют разные муниципальные образования, находящиеся даже в разных субъектах РФ.

Даже если по работающей тарифной системе их и можно назвать городскими, технически (а мы про модели автобусов, то есть про технику, а не чиновничьи игры, в частности, принадлежность Зелика Москве) это пригородные маршруты и техника этому должна соответствовать.

ну ну, поменьше фантазий. для сна в утренней пробке нужны конечно же автобусы с сидячими, а не стоячими местами.

Не знаю кому вы говорите по поводу фантазий - явно не мне. Голазы-5251 будут заменяться на Нефазы-5299 (которые сейчас поступают в парки Москвы). Пробки не как не влияют на замену подвижного состава. 1000 раз уже разъяснялось, что автобусы Голаз-5251 - МЕЖДУГОРОДНИЕ с плечом обслуживания 700км. Он не предназначен "кланяться" каждому столбу и перевозить стоячих пассажиров, потому для эксплуатации в городском стиле - он не подходит, особенно принимая во внимание то, что теперь они чуть ли не на каждой остановке останавливаются.

19-й пустой по сравнению с 400т

Запилят ещё парочку пешеходных светофоров с кнопкой и им норм.

Давно бы уже продлили все автобусные маршруты с 16го в 17й микрорайон, где есть площадка отстоя автобусов. Сам по себе конечная в 16мкр - выглядит абсурдно, т.к. там нет нормальной конечной площадки для автобусов

400т и к надо обрезать от Зеленого бора до метро Пятницкое шоссе, усилив 16-й и 32к. Тогда интервал на объединенном 400тк будет приемлемым.

Сокращение у Пятницкого шоссе запланировано еще в программе 2012-го года издания, отсутствие разворотной площадки тормозит.

Не в разворотной площадке я думаю тут дело. Раньше 400к "ходил" до м.Митино, далее делал левый поворот и возвращался спокойно на Пятницкое шоссе. По сути концепция 400х маршрутов из Пригородного сообщения превратилась в городское. Отсюда такие интервалы в движении у 400К и 400Т (слишком много остановок, слишком неудобные плечи обслуживания).
По сути если убрать 400К, а 400Т завершить старой схемой движения 400К у м.Митино - оборот автобусов будет происходить быстрее, следовательно уменьшится время ожидания автобуса.
А если мосгортранс и дальше будет так извращать автобусные маршруты Зеленограда, то я не удивлюсь, если 400Т продлят куда-нибудь до Белорусского вокзала (там как раз разворотная площадка отличная для автобусов), вот только тогда 400Т вообще будет ходить раз в 2-3ч.

400т как раз меньшее зло, кроме толкучки у МКАД он едет по выделенке и обеспечивает связь с двумя ветками метро сразу.

400к до Митино - несколько большее зло, но он имел бы некоторый смысл, обеспечивая гарантированную возможность посадки с синей ветки, а так же связь с автобусами в сторону 8-го мкрн-а Митина/Красногорска.

400к до Сходненской, да еще и по Митинской улице бред кромешный. Хорошо, что я оттуда свалил и меня это не касается.

Новость ни о чём. В этом месте гармошки легко себе разворачиваются. Просто человек немножко не рассчитал доворот руля в нужный момент. Упёрся в бордюр. Руля вправо - назад - руля влево - вперёд. Всё, паровоз поехал дальше. Если бы, вместо того, чтобы объезжать его сзади, дали ему 20 секунд сделать этот манёвр, выровняться, то и новости бы не было. А тут сразу уже начали: 400Т, 400Ж... Нормальный автобус. Ездить надо уметь.

Как понимаю, он сломался, иначе ситуация абсурдная, без поломки автобуса объезжальщиков на 5 тыс. как минимум обилечивать надо.

А, досмотрел, стало быть, надо обилечивать. Никакого повода выезжать на встречку не было.

.Он там около часа торчал, причём уже с ГИБДД
Так что не в этом дело, не мог почему-то отъехать он.

Вы знаете, в неопытность водителя верилось с трудом, больше предполагал какую-то ошибку. Просто поверить в то, что машина сломалась именно в этот момент (КПП или рулевое)... Невероятно.

Скорее всего, повредил что-либо бордюром, стало быть, случилось ДТП, дальше по букварю, учитывая казенность машины и инструкции.