В воскресенье, 6 июня, в Зеленограде закроют ближнюю к «старому городу» платформу в связи с началом реконструкции станции Крюково по проекту МЦД-3.

Об этом сообщили в Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Посадка и высадка пассажиров будет осуществляться на других платформах. Перевозчик просит пассажиров внимательно следить за информацией на табло и в аудиообъявлениях.

Платформа №4 использовалась для остановки электропоездов, прибывающих из Москвы. Чуть ранее на Крюковской площади закрыли две парковки на 110 мест, примыкавшие к этому перрону. Кассы со стороны «старого города» пока продолжают работать. Как сообщали Инфопорталу в РЖД, 4-ю платформу демонтируют первой и приступят к строительству высокой платформы №2. На 2022 год запланированы демонтаж островных платформ №2 и №3 и строительство новых перронов №3 и №1 соответственно. Размещение временных платформ на период реконструкции не предусматривается.

Напомним, на месте четырех существующих платформ построят три островные с навесами на всю длину, которые относительно нынешнего места расположения сдвинутся ближе к «старому городу». Перроны соединят крытым надземным пешеходным переходом (конкорсом) с эскалаторами, лифтами, кассами и туалетами. Транзитный широкий тоннель реконструируют, удлинив в сторону Крюковской площади. Дальнейшая судьба узкого тоннеля окончательно пока не ясна. Ранее предлагалось его ликвидировать.

На время реконструкции станции полностью закроют транзитный подземный переход, а узкий тоннель для пассажиров оставят открытым только со стороны Привокзальной площади. Для перехода из одной части Зеленограда в другую возведут временный пешеходный мост — его должны построить до конца июня между Крюковским рынком и торговым центром на Новокрюковской улице, в нескольких метрах от платформ со стороны Твери. Таким образом, чтобы попасть на платформы из «старого города», пассажирам придется сначала перейти в «новый город» по временному мосту, затем пройти через турникеты на Привокзальной площади.