Белорусская лазейка для секонд-хенда

Автодилеры опасаются, что российский авторынок могут захватить дешевые подержанные иномарки из Белоруссии.

Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на газету «Ведомости», после вступления в силу с 1 января 2010 года единого таможенного тарифа для стран-участников Таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан), в Россию может хлынуть поток дешевых подержанных иномарок из Белоруссии, считают российские автодилеры.

Дело в том, что тариф унифицирует пошлины для всех юридических лиц, но не затрагивает пошлины для физических лиц — они должны быть унифицированы отдельным соглашением до 1 июля 2010 г. С этой же даты исчезнут таможенные границы между странами союза.

Отмена внутренних пошлин между членами Таможенного союза позволит «физикам» ввозить дешевые иномарки сначала в Белоруссию, а оттуда - в Россию, без уплаты дополнительных пошлин. Сейчас в Белоруссии «растаможка» подержанных машин обходится примерно в 10-12 раз дешевле, чем в России.

За шесть месяцев через Белоруссию в Россию может попасть объем автомобилей, достаточный, чтобы сделать российских дилеров неконкурентоспособными не менее чем на год. По мнению автодилеров, единственный способ обезопасить российский авторынок – добиться одновременной унификации таможенных пошлин и для физических, и для юридических лиц.

Отметим, что по данным Федеральной таможенной службы, с января по октябрь в Россию ввезено 11,5 тысяч автомобилей в возрасте до пяти лет и тысяча машин старше пяти лет, что в 27 и 5,4 раза ниже, чем в 2008 году.