Водительские права не подорожают?

Новая методика проведения экзаменов на получение водительских прав, а также действующие требования к автошколам вызвали нарекания со стороны Генпрокуратуры РФ и Федеральной антимонопольной Службы РФ.

Так Генпрокуратура РФ предложила Госавтоинспекции отозвать новую методику проведения экзаменов и отменить положения об ее использовании в связи с тем, что документ не прошел государственную регистрацию в Министерстве юстиции Российской Федерации.

Напомним, что новая методика проведения экзаменов на получение водительских прав должна быть введена в действие 1 декабря 2011 года с правом досрочного применения.

Основное ее нововведение состоит в том, что теоретический экзамен и первый этап практического экзамена должен проходить в автоматизированном режиме на специальном автодроме, и весь экзаменационный процесс должен фиксироваться с помощью специальных датчиков и записывающего оборудования, передающего данные в диспетчерский пульт автодрома. А на этапе практического экзамена, помимо дополнительных педалей управления, зеркал заднего вида и опознавательных знаков «учебное транспортное средство», все экзаменационные автомобили должны быть оснащены специальными комплексами аудио- и видеонаблюдения за дорожной обстановкой и действиями кандидатов в водители, с обязательной регистрацией и хранением полученной информации.

Что касается уже вступивших в силу с 1 июля 2009 года требований к автошколам, то, как сообщает Lenta.ru, в конце ноября Федеральная антимонопольная служба РФ (ФАС) возбудила дело в отношении МВД, Минтранса и Минобразования России, разработавшим эти требования. В них, например, требовалось обязательное наличие в автошколах компьютеров, проекторов и телевизоров для демонстрации обучающих фильмов, а также аппаратно-программных комплексов, которые помогают определить время реакции водителя, точность его глазомера, и оценить, насколько он готов управлять транспортным средством.  Эксперты оценивают затраты одной автошколы на переоборудование в 300-500 тысяч рублей. По мнению ФАС, эти требования приводят к ограничению конкуренции на рынке образовательных услуг по подготовке и переподготовке водителей.

Таким образом, если автошколам не придется выполнять эти требования, а значит тратиться на дополнительное оборудование, то, можно предположить, что стоимость обучения на получение водительских прав останется без изменений.