В Южной промзоне спроектировали паркинги на 3,2 тысячи мест

Архитекторы изыскали в Южной промзоне несколько участков под строительство многоуровневых и плоскостных автостоянок общей вместимостью 3254 машино-места.

Проект планировки территории Южной промышленной зоны Зеленограда, разработанный мастерской НИиПИ Генплана по заказу Москомархитектуры, был представлен на заседании коллегии окружной префектуры, сообщает радиокомпания «Зеленоград сегодня». Как стало известно Инфопорталу, общий объем нового строительства, предусмотренный проектом, составляет 111 тысяч квадратных метров.

Перед проектировщиками, в частности, стояла задача рассчитать количество требуемых машино-мест исходя из потребностей каждого предприятия промзоны в отдельности. Так, рядом с компанией «Энергокапитал» проектом предлагается строительство паркинга на 684 машино-места площадью 27 тыс. кв. м, на территории завода «Элма» над бомбоубежищем — стоянки на 320 машино-мест площадью 17,5 тыс. кв. м с производственными функциями, на территории «Элмы-Солар» на месте существующего одноэтажного гаража — парковки на 230 машино-мест площадью 8,4 тыс. кв. м с общественно-торговой функцией, а на незастроенной территории у предприятия «Ангстрем-Т» — общественного центра с подземными и надземными парковками на 160 машино-мест.

Кроме того, в проекте заложена возможность реконструкции стадиона «Ангстрем» с устройством крытых трибун и строительством административного здания со спорткомплексом, а также размещение новых лабораторных корпусов с общежитием на территории МИЭТа — в частности, на месте снесенной автозаправочной станции, и гостиницы на месте двух существующих спортплощадок. Рядом с каждым новым объектом предусмотрены паркинги.

На территории Южной промзоны в настоящее время сложилась крайне напряженная ситуация с парковкой личного транспорта сотрудников предприятий. Проблема стала особенно острой после того, как в ноябре 2011 года работникам запретили оставлять свои машины на проезде вдоль Центрального проспекта в связи с началом реконструкции второй части моста через реку Сходню. Тогда же местные власти заявили, что руководители предприятий должны сами подумать над тем, как обеспечить своих сотрудников парковочными местами. В качестве варианта чиновники предложили рассмотреть возможность размещения за счет предприятий многоярусных механизированных паркингов.

Отметим, что новый проект планировки территории Южной промзоны еще будет дорабатываться и обсуждаться на публичных слушаниях.

Ранее архитекторы подготовили варианты перспективного развития коммунальной зоны Александровка, граничащей с 14-м микрорайоном. Аналогичные проекты в ближайшее время должны быть разработаны для Восточной коммунальной зоны, промзоны Малино и Особой экономической зоны «Зеленоград».