Подписка на рассылку
Тор 10
Перекресток у «Штыков» предложили «зашить» отбойником
Перекресток на 40-м км Ленинградского шоссе. Кадр из видеоприезентации проекта реконструкции трассы
Управление федеральной трассы «Россия» представило свой проект реконструкции Ленинградки, предусматривающий на перекрестке у «Штыков» отмену поворота в Зеленоград при движении из Москвы.
Предпроектные предложения Управления автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург (ГУ Упрдор «Россия») по реконструкции Ленинградского шоссе опубликовал в своем блоге на Инфопортале представитель общественности в окружной комиссии по безопасности и организации движения транспорта Константин Антонович. По его словам, часть этих предложений Упрдор «Россия» представило на согласование в зеленоградскую префектуру. Они, в частности, предусматривают строительство надземного пешеходного перехода через Ленинградское шоссе в районе «Макдоналдса» и установку разделительного отбойника по оси магистрали на перекрестке у «Штыков», что приведет к отмене возможности прямого проезда из Зеленограда в Менделеево, выезда с Панфиловского проспекта на трассу в сторону области и поворота в Зеленоград с Ленинградки при движении из Москвы.
Видеопрезентация проекта реконструкции трассы М-10
В случае реализации этой идеи для совершения таких действий водителям придется делать крюк в несколько километров и разворачиваться либо на развязке на 37-м километре Ленинградского шоссе у въезда в 5-й микрорайон Зеленограда (перекресток с поворотом в Ржавки (ВНИИПП) также планируется «зашить» отбойником), либо на грушевидной одноуровневой развязке, которую предполагается обустроить перед Дурыкино, примерно в пяти километрах от мемориала «Штыки». Вместе с тем, как сообщил Константин Антонович, зеленоградским властям удалось договориться с дорожниками, что отбойник на пересечении Ленинградки с Панфиловским проспектом и Льяловским шоссе появится только в том случае, если грушевидную развязку получится построить перед Чашниково, в несколько раз приблизив ее к Зеленограду. В противном случае префектура не согласует такое изменение схемы дорожного движения.
Отметим, что предложенные Упрдором «Россия» изменения по перекрестку на 40-м километре Ленинградского шоссе вписываются в общую концепцию представленного предпроекта по реконструкции магистрали. Она заключается в том, чтобы убрать с трассы левые повороты, создав вместо них грушевидные развязки, и обустроить внеуличные пешеходные переходы и разгонно-тормозные полосы в наиболее загруженных местах дороги.
Антонович отметил, что такой вариант реорганизации движения на перекрестке у «Штыков» рассматривается префектурой как пессимистичный на случай, если Зеленоград «пролетит» со строительством на этом месте двухуровневой развязки. Напомним, что данная развязка, которой был разработан в прошлом году, не вошла в адресную инвестиционную программу Москвы на ближайшие два года. Антонович связал это с низкой активностью зеленоградцев на публичных слушаниях по данному вопросу.
Другие новости транспорта
