Группа «Любэ» выступит на сцене КЦ «Зеленоград» 27 апреля. Начало концерта в 20:00.

«Цветофор плюс» — оптовая и розничная продажа цветов в Зеленограде

В Зеленограде открыты три магазина сети «Цветофор плюс»: в ТК «Панфиловский» (оптовая и розничная торголя), на Крюковском рынке и в 5-м микрорайоне (розничная торговля).

Важно

Опубликован график отключений горячей воды на 2025 год

Разовый билет на «Ласточку»-экспресс до Ленинградского вокзала подорожает до 315 рублей

С нового года вырастет плата за капремонт и содержание жилья

Проезд в автобусах, метро и электричках подорожает со 2 января

Детский травмпункт останется в горбольнице до открытия новой поликлиники у эстакады

Тор 10

Самое комментируемое

Народные новости

Дождались снегопада для ямочного ремонта. Фотографии из Алабушево

Фотолента

Обновленная поликлиника в 20-м микрорайоне. Фотографии

Главная > Транспорт > Новости

18.11.14 14:21

Проезд в электричке от Крюково до Москвы подорожает на 7,5 рубля

Касса на станции Крюково. Фото Инфопортала, архив

С 1 января 2015 года тариф на проезд в пригородных электричках подорожает с 17,5 до 19 рублей за одну зону.

Соответствующие изменения содержатся в проектах постановлений правительств Москвы и Московской области. Документы опубликованы на официальных сайтах региональных органов власти. Постановления должны подписать столичный мэр Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Таким образом, билет на одну поездку от станции Крюково до Москвы (участок из пяти зон) с нового года будет стоить 95 рублей. Сейчас его цена составляет 87,5 рубля. Вместе с тем на 2 рубля увеличится тариф на одну поездку в пределах Москвы (на участке от Ленинградского вокзала до станции Ховрино) независимо от дальности — с 28 до 30 рублей.

Об изменении стоимости абонементных билетов пока ничего не сообщается.

Другие новости транспорта

Просмотров: 10596

Теги: тарифы, проездной, билет, электричка, железная дорога, ОЖД, Крюково, пассажиры, МТ ППК, Сергей Собянин

Комментарии (109)

manatee1, 18.11.2014 14:28

РЖД доиграется. С ноги будем выносить их долбанные валидаторы на комсомольской вместе с охраной.

G0LIAF, 18.11.2014 15:20

Да ну ладно, как платили - так и будем платить. И при следующем подорожании и потом. Раньше же ничего не произошло, с чего бы сейчас должно...?

drdexter, 18.11.2014 15:33

Может сначала с "бредущей по вагонам" зайчатины спросить? Которых гонят перед собой контролеры...

Я вот такие картины наблюдаю дважды в день.
И у меня стойкое ощущение, что гонят чуть не половину поезда, по крайней мере вагон вокруг волшебно пустеет..
Задайте им вопрос - почему вы ребята платите за бензин, за хлеб, а не за проезд? Попробуйте в магазине булку взять и не заплатить?
Вы же по-факту платите и за них тоже - они же едут бесплатно...

ummik, 18.11.2014 15:55

Потому что и не нужно с них спрашивать. Нужно ставить турникеты. Только вот дешевле и забористее нанять личностей разных и пустить по вагонам, добавив сборы. Я езжу уже который год Зел-Химки. В Подрезково поставили, забором огородили (а там и так сложно перелезть) - посмотреть бы рост удоя на этой точке. Кто ж покажет.

Далее были *акции*, в ходе которых с ментами ловили... Я езжу в часы активные (8.30-9.00 и вечером в 18.00) - ни разу не видел акций.

Как делают ремонт можно обсудить. Можно обсудить контролеров, которые замешаны в уголовных делах (избиения пассажиров).

Я езжу на складном велосипеде. Сколько раз пытались с меня содрать за велосипед (РАЗОБРАННЫЙ). Я прошу мне сообщить по какому пункту (даже их сраные *правила* внутри вагона которые есть - там написано о том, что бесплатно по 1 билету можно провести) - не знают. Стандартное: ты что умничаешь? Угрозы.

Кстатит, это я снимал - http://www.netall.ru/gnn/130/1913/707326.html

(почему так сумбурно говорю, почему вообще все это - можно в отдельном сообщении обсудить)

Естественно, не из-за этого видео, но из-за таких ситуаций (а их полно, особенно, которые не снимают) - ввели (там где турникеты) - билеты для встречающих.

Я против зайцев, я против наглых ходов администрации.

Вот давайте обсудим еще продающих в электричках, уровень комфорта туалетов, оповещения и т.д. Денег нет у РЖД ? Но за ранние года, по отчетам налогов (а это в открытом доступе) у РЖД ПЛЮС !!! ПО ПАССАЖИРСКИМ перевозкам. Ведь якобы миф ходит - что пассажирские - убыточны.

Большинству населения лень разбираться в нюансах (по-разным причинам), но высказать свою необоснованное фи - успевают.

somebody, 18.11.2014 17:52

Любите давиться стадом у турникетов что-ли? Зайцы-то всегда тропу найдут в обход дурникетов, а вот обилеченные пассажиры только страдать будут от турникетов на всех станциях и платформах.

VAlenok, 18.11.2014 21:36

Т.е. ты платишь деньги за билет и тебе ещё угрожают те люди которым ты платишь деньги? И ты за это продолжаешь платить? Вместо того чтобы культурно прогуляться по вагону от судимых индивидуальных предпринимателей? Тебя нельзя понять.

Astrol, 06.12.2014 19:12

А то что эти турникеты отнимают время и только нервируют, ничего? А в РЖД не могут придумать нормальный контроль оплаты проезда уже столько лет.

G0LIAF, 18.11.2014 15:56

Пфф, думаешь, если зайцев ликвидировать (устраивать тотальные облавы, задрать штрафы до пары тысяч) - проезд не будет дорожать? Как бы не так. Тут порочный круг - чем дороже проезд-тем больше зайцев. Чем больше зайцев - тем дороже проезд, получается. Не, если даже цену снизить в два-три раза - зайцы будут скакать все равно. Просто не в них дело.

ummik, 18.11.2014 16:05

Тогда зачем предлагаешь с зайцев начать?

ummik, 18.11.2014 16:11

Прошу прощения, не заметил, что про зайцев другой.

ummik, 18.11.2014 16:14

1) Да, правильные меры приведут к сокращению зайцев.
2) Нужна обоснованность оплаты проезда (калькуляция). Например, как формируется счет за ЖКХ - не известно, и не раскрывают. Потомучто, очевидно, что идет переплата. Так же проблема с радиоточкой, например, коллективной антенной - это все уже не нужно давно.
3) Собственно, платим, потомучто не разбираемся, пока хватает на водку и хлеб (образно, утрирую). Проще заплатить дурацкие 2 рубля и не парится, работать больше нужно. Вот и тянется повышение всего, что можно.

ПИПЛ ХАВАЕТ - помним выражение?

Вэл, 18.11.2014 16:25

Да, правильные меры приведут к сокращению зайцев

Помнится, Адольф Алоизиевич придумал одну правильную меру. Зайцы перевелись за неделю.

4ehonte, 18.11.2014 16:53

Вэл поминает Гитлера добрым словом) надо это заскринить)

white_nigger, 18.11.2014 16:38

Нужна обоснованность оплаты проезда (калькуляция)

При покупке товара Вы требуете обоснованность цены? Например, хотелось бы узнать обоснованность цены на айфон в свете того факта, что владельцы айфонов также бегают от контролеров по причине того, что проезд необоснованно дорог.

G0LIAF, 18.11.2014 16:42

Большинству хватает не только на водку и хлеб, но и квартиру в ипотеку и фокус в кредит.
Толку от калькуляции - распишут все по пунктам, чтобы в итоге общая сумма проезда набежала - и все. Как правильность данных проверить?
Тут вилы - не хочешь платить за проезд - катайся на машине, живи в пробках, плати за бензин. Не нравится - вот те электричка - с ожиданиями на платформе в мороз-жару и дорогим проездом. Противник общественного транспорта и приверженец спорта - на велике в Мск/Химки чеши, наглотайся пыли-гари и погибни на обочине под колесами джипа. Никакой вариант не подходит? Работай/учись в Зеленограде - получай гроши, если работу еще найдешь. Выбор, получается, есть вообще-то (:
По мне и 40р за разовую поездку в метро (причем ладно если через всю Мск, так нет - хоть на соседнюю станцию) - это многовато.

G0LIAF, 18.11.2014 16:45

На самом деле, касательно зайцев. Несколько лет назад не было ни турникетов толковых, ни заборов, ни толп контроллеров. Зайцев была тьма тьмущая. Потом все это сделали - и само РЖД радовалось что доходов стало больше - меньше бесплатных пассажиров катается. Однако цены-то не снизились, наоборот неуклонно растут. И какая тут зависимость?

Вэл, 18.11.2014 16:54

Зависимость тут такая. Пассажирские пригородные перевозки - дотируемое мероприятие. И турникеты на станциях ставили для того, чтобы по максимуму собрать то, что должно быть собрано. А не для того, чтобы снизить цену билета. Это элементарно, ватсон.

summer, 15.01.2015 17:41

>> Может сначала с "бредущей по вагонам" зайчатины спросить?
==

А вот интересно, льготники, показывающие контролерам ксивы - не зайчатины? А ведь они даже не "бредут по вагонам", а с комфортом едут за счет остальных пассажиров...

Satana Klaus, 19.11.2014 02:10

Мне-то пох, а зряплаты когда?!

Slava200A, 19.11.2014 17:53

Футболистам "Локомотива" нужно пару-тройку миллионов к зар-плате прибавить.

Дукалис, 18.11.2014 14:35

В течение месяца железнодорожники сами признались, что у нас проезд в 3 раза завышен.
И опять повышение.
Попытка уменьшить пассажиропоток силами заградительных тарифов?

TurboBA3, 18.11.2014 14:41

Курс валют вырос - электричество подорожало? Занятно получается...
Хотя, на фоне того, что стоимость нефти падает а бензин дорожает - не так занятно, конечно.

Prohozhij, 18.11.2014 15:20

В каком месте нефть подешевела в рублях или бензин подорожал в долларах? Какой смысл одно изменение цен отслеживать в одной валюте, а другое - в другой?

summer, 15.01.2015 17:44

Каким образом цена электричества может зависить от курса валют?

SivoldayHD, 18.11.2014 14:48

Какие они ненасытные.

xeruch, 18.11.2014 15:09

Повышайте проезд только тем, кто голосовал за стабильность, путина и собякина.

Вэл, 18.11.2014 16:27

А что делать тем, кто за Путина голосовал, а за Собянина нет?

xeruch, 18.11.2014 16:40

Уличить себя в непоследовательности

Вэл, 18.11.2014 16:51

не вижу логики в Вашем броске мысли, Георгий.

xeruch, 18.11.2014 17:17

Почему? Если уж своим первоначальным выбором подтвердили приверженность курсу власти/вождя/партии, то нужно продолжать линию.

Вэл, 18.11.2014 17:19

глупость какая-то

ummik, 18.11.2014 15:16

Слава партии !

adm2000, 18.11.2014 15:17

Задолбали!!!!постоянно все дорожает и только дорожает: тарифы на свет, газ, проезд и т.д.. Цены на нефть упали и бензин дешевеет во всех странах кроме России. Что вообще происходит? Когда государство насытиться???

roob, 18.11.2014 16:11

Бригады контролеров надо будет с ОМОНом пускать. Иначе мало кто платить будет.

Varis_Shmaris, 18.11.2014 16:24

Кто платит, с того берут минималку. Контролеры себе не враги. А кто не платит - тот перебегает. Как бороться с перебежчиками? Вот чесслово, иной раз очередному перебежчику с планшетом в руках хочется морду набить. Особенно если он до этого занимал сидячее место, а ты в проходе вагона (с билетом!) стоишь, потому что заяц расселся...

Xim, 18.11.2014 16:34

Ну так набейте... или в форуме попроще?

Вэл, 18.11.2014 16:56

Представляю себе Варис-Шмарис, бьющую наотмашь дамской сумочкой по морде очкастому студенту.

Varis_Shmaris, 18.11.2014 21:32

Мне - на форуме попроще. Потому что мне, не особенной силы женщине, в обратку нехило прилетит. Приходится мысленно подножки бегущим подставлять...

Xim, 19.11.2014 11:46

тут согласен, был не прав )

Вэл, 19.11.2014 11:49

Продолжайте делать это и дальше

tjdg, 18.11.2014 16:23

Больше всего возмущает, что ПЛАНЕРНАЯ тарифицируется как МОСКВА, а КРЮКОВО как область. Зеленоградцы самые счастливые москвичи, платят за дорогу больше чем некоторые областные пользователи. А вечное удорожание это скорее признак стабильности в нашей стране, а не новость.

Вэл, 18.11.2014 16:34

Если мне склероз не изменяет, город Ленинск (космодром Байконур) тоже позиционировался как Москва в свое время. Интересно, почему они в Москву за 35 копеек не ездили?

tjdg, 18.11.2014 16:39

мб потому что Ленинск не проектировался как спутник Москвы.?

Вэл, 18.11.2014 16:47

А что, разве статус спутника города Москвы подразумевает субсидирование государственной корпорацией всевозможных хотелок субъекта?

tjdg, 18.11.2014 16:46

дополнительно.... Постановление Совета Министров СССР от 3 марта 1958 №248... Первый пункт постановления начинался так: «В целях рассредоточения населения города Москвы...»......

Вэл, 18.11.2014 16:49

Вы мне объявы не зачитывайте. Я хорошо знаю, для чего именно строился Зеленоград.

Эдуард.Я, 18.11.2014 17:13

Это для лохов, реально тут было запущено военное производство, заводы крышевало ГРУ, тут шпиону негде спрятаться, все друг друга знают. Так что отнесли от Москвы из-за военно-промышленного шпионажа.

white_nigger, 19.11.2014 17:42

интересно все же, почему проезд до Химок должен стоить больше, чем проезд до Крюково?
Мне вот чисто с экономической точки зрения.

Бот, 18.11.2014 16:35

раз в год езжу на электричке, заплачу, не обеднею.

waflya, 19.11.2014 10:02

подпись - Собянин

Эдуард.Я, 18.11.2014 17:10

Здесь не важно кто сколько ездит и куда, важно что мы едем из Москвы в Москву в два раза дороже, так же 400 автобус собирает с области пассажиров, а вообще-то давно метро сюда требуется вот и конец всем тарифам сразу всё подешевеет.

Вэл, 18.11.2014 17:22

Прямо коммунизм наступит, ага. А как насчет зонной тарификации стоимости проезда в метро, не хотите ли?

Вэл, 18.11.2014 17:23

Али не в курсе, что бывает такое?

LIaz677, 18.11.2014 17:21

Вот рожи жирные,всё им мало денег, сами уроды на крутых вёдрах с мигалками разьежаете,из своего кармана небось не платите за бензин! Чтоб вы подавились твари своими повышениями,лучше бы карточку зделали чтоб работала в москве и московской области

LIaz677, 18.11.2014 17:22

карточка для автобусов

Вэл, 18.11.2014 17:27

Автобус, а как классифицировать, например, мою жирную морду? Езжу я на бюджетном седане базовой комплектации, плачу за бензин сколько он стоит, а если еду на общественном транспорте - исправно плачу за проезд. И при этом считаю цены на общественный транспорт более чем адекватными.

tjdg, 18.11.2014 17:40

упустил, а какой смысл заниматься подбором классификации для фронтальной части вашей головы?

4ewko, 18.11.2014 17:43

а когда станет бензин 50рэ и все ломанутся в общественный транспорт, в том числе и, например, Вы, Ваше мнение будет такое же?

tjdg, 18.11.2014 17:44

50 рублей за литр все еще слишком мало, чтобы разгрузить дороги....

4ewko, 18.11.2014 17:49

пусть будет 60+

Alcosoft, 18.11.2014 21:23

Как можно разгрузить то, чего нет? Я про дороги??

Вэл, 18.11.2014 18:26

4ewko, Вы спросили - я отвечу.
Я предпочитаю пользоваться личным транспортом. Потому что для меня важнее комфорт, а не скорость передвижения. В этом плане цена на топливо в 50 рублей - это еще не тот предел, при котором я откажусь от личного транспорта. По крайней мере по 75 я уже платил и ничего это для меня не изменило. Самое крайнее, на что я пойду - на более оптимизированное использование личного транспорта.
Общественным транспортом я пользуюсь только в тех случаях, когда использование своего автомобиля для меня невозможно по самым разным причинам. Но даже тогда, когда я стою на одной ноге, зажатый со всех сторон в прокуренном тамбуре - даже тогда я считаю цену на проезд более чем правильной.
Примерно так.

4ewko, 19.11.2014 11:12

коли вы бывали в европе (сужу по цене за бензин), то могли там прокатиться в электриче. При цене 1,5-2 евро, электричка едет примерно час (как раз как до Зеленограда), при этом в ней установлен кондиционер, народу довольно много, даже слегка тесно, есть балагуры поющие за деньги, но есть чем дышать. Вот как бэ и выходит, в дорогой европе цены на общественный транспорт схожи с нашими, но вот условия.

Так что как бы вы не предпочитали ездить, поездите каждый день на собаке, я погляжу на Dаше мнение

Prohozhij, 19.11.2014 11:32

При цене 1,5-2 евро, электричка едет примерно час (как раз как до Зеленограда),

Вы хотели написать при цене в 15-20 евро? За два евро на трамвае больше пяти остановок не проехать, и это в самой дешевой стране Европы, как понимаю, в Германии, в Швейцарии, Франции, Скандинавии и пр. еще дороже.

Вэл, 19.11.2014 11:45

последний раз самый дешевым билетом в Европе я пользовался в Берлине - 1,80 евро. Забыл как называется такой тип юилета, но проехать по нему я имел право не более 6 остановок в одну сторону. А стандартный Айнцильшайн - 2,40. При этом действует только в пределах зон А и В. Для поездок в зону С требуется купить уже другой билет. Так что куда там 4ewko за 1,5-2,0 евро в течение часа с кондиционером собрался ехать, не совсем понятно.

И еще за условия. В европейской электричке не принято курить в тамбурах и бросать пивные бутылки под сиденья. А у нас это как здрасьте. И делают это вот эти самые - недовольные ценой за билет.

Prohozhij, 19.11.2014 11:53

А разве убрали вагоны для курящих (я с 2006 года на паровозах там не ездил)? Банок из-под пива в немецких электричках видел больше, чем в наших. После проезда болельщиков Герты вагон был покрыт 5-сантиметровым слоем газет-салфеток, пропитанных пивом.

Вэл, 19.11.2014 12:25

Прохожий, я не говорю о стихийном бедствии, я говорю о среднестатистическом поезде. Конечно, мусор и пивные банки есть везде. Потому что везде есть маргиналы. Но масштаб разрушений у них и у нас несоизмерим.
А насчет вагонов для курящих - так у нас каждый первый тамбур курящий. А из-за отсутствия нормальной системы вентиляции курящим становится каждое место каждого вагона.

4ewko, 20.11.2014 11:50

ну ладно, господа любители пруфлинков и трустори. Слегка переборщил и память меня подвела и спутал я цены метрошные и цены электричек.
Вам кинь вброс, Вы накидываетесь. На каждый пост пишите свое исполинское мнение, не знаю какова цель сего действа

white_nigger, 19.11.2014 17:47

в дорогой европе цены на общественный транспорт схожи с нашими, но вот условия.

2 года назад электричка Кельн - Дюссельдорф обходилась около 10 евро в один конец (40 км. по прямой). От Крюково до Комсомольской примерно такое же расстояние, но цена 2 евро

fevochka, 19.11.2014 22:31

http://www.ns.nl/reisplanner-v2/index.shtml
Роттердам-Гаага, 27 км, 25-30 минут в пути и стоит удовольствие 4.60 евро на одного взрослого. На ребенка до 10 лет, если не путаю, но пятилетнему точно, стоит 2,5 евро в любом направлении по Нидерландам (например). Это цена для иностранцев одного полного билета.Можно купить карточку, пополняемую, по которой чем больше поездок, тем дешевле. Местные катаются дешевле. У них там какие-то программы, билеты и пр.
Даже их 4.6 и наши 2 евро - не стоит и сравнивать то, что мы получаем тут за 2 евро или у них там за 4.6.

fevochka, 18.11.2014 17:32

Как закончили институт, оплачиваю проезд регулярно ОТ станции отправления и ДО станции назначения. Покупаю билеты и ругаюсь каждый раз на условия: топла при посадке/высадке пассажиров, запахи в вагонах, курящие в тамбурах, грязь, отсутствие чистого и невонючего туалета, отсутствие кондиционера и пр...Можно долго перечислять. И не только в самом подвижном составе. Пплатишь-платишь, а тут БАХ и под ногами платформа провалилась. Поколечились. Но как-то раз мне надо было из Крюково два раза за день съездить в область по цене 87,50. В итоге:262,5 рублей за день. Да, четвертый раз ехала и не платила, просто ушла со всеми в первый вагон. И вот честно говорю, ни капельки не стыдно.

tao, 18.11.2014 20:42

мда.. билет действует целый день..
то есть туда обратно оплатила один раз и могла ездить ход 10 раз подряд в этот день

johnny1980, 18.11.2014 21:16

По секрету - контры давно на билете рисуют, чтобы активисты не катались слишком долго. Но об этом знают только те, кто контрам попадается.

tao, 19.11.2014 13:37

правила проезда почитай для начала

fevochka, 19.11.2014 16:32

Мне все четыре раза попадались контролеры. Три раза они что-то рисовали на билетике. А какие правила почитать надо? Скажите, пожалуйста. Я почитаю!

VASSYA, 18.11.2014 19:14

Всё, началось, цены вырастут на всё, сколько же миллиардов нужно "вам", чтобы забрать с собой в ад))))

konbur, 18.11.2014 20:21

Тут правильно писали: чем дороже билеты, тем больше зайцев. Сделали бы проезд по 5 рублей за зону, платили бы все. Убрали бы турникеты -- снизили бы себестоимость. Ещё, может, ничего бы и не потеряли.

Alcosoft, 18.11.2014 21:21

Нет. Все равно найдутся те, кто будет не доволен стоимостью.

Вэл, 18.11.2014 21:56

воистину

konbur, 18.11.2014 22:55

Количество таких недовольных будет пренебрежимо мало.

Вэл, 19.11.2014 10:11

Еще меньше недовольных (практически равно нулю) будет, если проезд сделать совсем бесплатным. Надо будет обсудить это на пленэре.

konbur, 19.11.2014 20:14

Я предложил способ, при котором железные дороги практически ничего не потеряли бы. А вам лишь бы издеваться.

lehljvptk, 20.11.2014 02:45

Единственно правильная мысля посетила вела! Кстати, ты и зимой ездишь на велосипеде?

Alcosoft, 18.11.2014 21:28

Противно, что с удорожанием проезда, ничего не меняется в качестве обслуживания пассажиров.
РЖД больная контора. Больная насквозь....
Им уже китайцы претензию высказали. Скорость движения грузового поезда составляет 15 км-ч. Сколько лет идет реформа, а путей НЕТ. А с другой стороны, годовой бонус (официальный) вице-президента ОАО РЖД составляет около 1 млн$...

waflya, 19.11.2014 10:00

зато в замы к себе якунин взял мадам поэтессу- чубкину марину , уволенную из минобороны в связи с делом табуреткина

lehljvptk, 20.11.2014 02:40

Так это ж ценный опытный кадр!

Боцман, 19.11.2014 18:56

Не скажите, в Москве и области качество и обслуживания пассажиров и самих электричек гораздо лучше стало чем еще несколько лет назад. Вспомните какие раньше допотопные вагоны ходили, сейчас таких почти нет. А цены завышают региональные власти, но пусть уж лучше поднимут цену за проезд на несколько рублей чем начнут отменять электрички.

lehljvptk, 20.11.2014 02:38

Да они и отменяют большинство электричек, особенно днем!

konbur, 19.11.2014 21:13

Вэла нет на китайцев. Он бы им любую гадость оправдал.

lehljvptk, 18.11.2014 23:25

Если РЖД поумерит свою жадность и сократит тысячи контролеров, то билеты будут в разы дешевле и окупаемость сохраниться, и зайцев в разы уменьшиться, и на турникетах сэкономить можно.

waflya, 19.11.2014 10:09

билеты дорогие не от турникетов, а от воровства рждшников.
средний откат там- от 50 до 70% стоимости оборудования, что увеличивает стоимость поставляемого оборудования раза в 2 не меньше, учитывая, что прямыми поставками у нас ржд вообще не занимется, то в итоге железяка, стоящая в германии 1000 евро , покупается ржд через кучу посредников за 3000. разница оседает в карманах тех, кто в жизни не ездил на электричках, кроме съемок для телерепортажей.

lehljvptk, 20.11.2014 02:19

А ведь намечали беспощадную борьбу с коррупцией, но по прежнему сосут и не только лапу.

netall скатился в уг, 19.11.2014 00:14

А я предлагаю... а я знаю... а давайте... нарисуем на всех вагонах мужской половой орган! :)

Mikele, 19.11.2014 01:48

И назовём это, как в своё время арт-группа "Война", акцией "... в плену у РЖД". И попросим за это Государственную премию в области современного искусства.

lehljvptk, 20.11.2014 02:35

При условии, что головку будет изображать голова самого Якушки.

Вэл, 19.11.2014 08:29

Споры о том, сколько должен стоить проезд, так же бессмысленны, как и споры о том, сколько должна стоить колбаса. Либо ты её покупаешь и ешь, либо отходишь от прилавка. Попробуйте схватить нахаляву кусок колбасы и побегать по залу от охранника магазина. Толпой и с планшетом в руке.
Как дети малые.

waflya, 19.11.2014 09:37

колбаса - не продукт естественной монополии

Вэл, 19.11.2014 10:09

Вафля, пример с колбасой - это для тонких интеллектуалов. Для интеллектуалов толстых могу привести пример с электроэнергией. Жучки в обход счетчика никто не ставит потому, что убежать в соседний вагон не получится. А при попытке продинамить оплату электричества возникнет головная боль в ноге. Поэтому никто не пытается продинамить оплату электричества и не обсуждает закономерность тарифов на него.
Так понятнее?

waflya, 19.11.2014 10:17

я вас наверное удивлю, но в нашем государстве есть даже ФСТ. задача которого именно регулировать цены на продукты естественных монополий, и транспорт в том числе. поскольку все госсутруктуры по идее должны обслуживать граждан, то почему бы гражданам не иметь/высказывать свое (аргументированное) мнение о тарифах, регулируемых государством?

Вэл, 19.11.2014 10:26

вот пусть ФСТ и регулирует. А до тех пор, пока цены не отрегулированы на новый уровень, извольте платить по старому уровню. А тех, кто платить отказывается - в расход.

waflya, 19.11.2014 10:31

если мы живем в ситуации несправедливости , а порой и незаконности самих тарифов или локальных законов, то почему в расход надо пускать бедного, загнанного нищетой в угол гражданина, а не вороватую верхушку ржд?

Вэл, 19.11.2014 10:48

Я сейчас заплачу, Вафля, от ваших слов. Не надо меня жалобить. Сами же ссылаетесь на ФСТ и тут же противоречите сами себе. Повторяю еще раз, последний: если ФСТ не определила незаконность тарифов РЖД - следовательно она считает их справедливыми. А по поводу тарифов на проезд в пригородных поездах - это вопрос даже не к РЖД, а больше к правительству.

waflya, 19.11.2014 11:14

то есть гражданин не должен сметь сомневаться в законности тех или иных распоряжений власти! это прекрасно! остается пожелать, чтобы вам лично в платежке за электричество ежемесячно рисовали 100 000 рэ, а вы бы не смели с этим спорить, пока другие, более компетентные органы не инициировали бы расследование.

Вэл, 19.11.2014 11:38

Чудак человек!)) Когда мне начнут рисовать по 100 000 рэ за электричество - я просто перестану им пользоваться. Потому что по вагонам я не бегаю. Ваще конечно, трудно разговаривать с человеком, взявшим за основу бабскую истерику.

lehljvptk, 20.11.2014 02:30

Так, значит, почти вся качественная колбаса уходит в ФСТ, что влияет на оценку справедливости тарифов, тем более, что контролирующий орган не может себе позволить жить хуже контролируемого, что еще более влияет на определение "справедливых" тарифов. Рынок, однако.

slq, 19.11.2014 10:17

зато крым наш