Автобусам 400К и 400Т добавили дополнительную остановку в Брехово

опять зеленоградский автобус катает МО, а потом закроют как семерку будет до границ МО курсировать как 27 ...

Подмосковные узбеки и таджики выражают глубокую благодарность "Мосгортрансу" за проявленную заботу.

только написал этим имбецилам из мосгортранса чтобы убрали остановку в вахнеевке - тут же добавили еще одну! 5 баллов! давайте вообще со всеми остановками запустим, чего уж там...

Отличная идея!
Местные таджики горячо одобряют и требуют сделать остановку возле каждого аула.

еще слезно просили у лукойла останавливаться и заезжать в отраду и сабурово и не забыть митино дальнее

а какже Баранцево? что там всего то 1,5 км лишних

да,а маршрут по нвоому городу надо организовать так: Георгеевское шоссе, Георгиевский проспект, ул Каменка, Панфиловксий проспект, ул Андреевка, ул Логвиненко, ул Новокрюковская, и ул Александровка.

всем злюкам сообщаю: проблема долгой поездки кроется в пробках, а не в еще одной остановке. так же бы активно требовали пятницу поширше сделать.

том, что автобусы бояться ездить менее чем по два (лучше три, а четыре - вообще высший пилотаж) подряд, соответственно, с интервалом от получаса до бесконечности между цугами.

проблема не в долгой поездке, проблема в том, что зеленоградцы уже на пятницком шоссе банально втиснуться в свой автобус не могут из-за жителей брехово, которых в вахнеевке выходит до трети автобуса... при этом у них есть собственный 575 автобус, но он же дороже и там московские проездные не действуют, так что мучайтесь зеленоградцы и дальше, а мы еще одну остановку в этом жк сделаем

перевозка людей для мосгортранса выгодна или убыточна? для 400-х маршрутов например.

все того же несоблюдения интервала движения водителями Мосгортранса. Вероятно, автобусы регулярно опаздывают изза пробок, чтобы нагнать расписание, некоторые стартуют как только доедут до конечной. НУжно реалистичное расписание, в которое заложен адекватный отстой (порядка 30 минут) для коррекции опозданий, и соответствующее количество автобусов на линии. После этого надо будет отменить 460 и 707 и 575 маршрутку,, сделать на 400-х остановки везде по требованию для окупаемости маршрутов.

А от кого требовать? И кому требовать? Москвичи требующие что-то от "подмосковных чиновников"? Так подмосковным чиновникам не до москвичей. У них свои "электорат" и свои бюджеты. Требовать от правительства Москвы расширить областное шоссе? Тоже бред. Пятницкое шоссе вне ведения Москвы и даже самого(!!!) К.Антоновича!
Резюмирую. Проще ждать когда оно само как-то расширится. Как и "Ленинградка" на "областных" участках. Или вдруг Выборы какие внезапно помогут. Или метеорит упадет. Ну случай, дело важное и нужное я так думаю! :)

Все в Автодор! Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения,
(с) Остап Бендер

Москва ближе к Зеленограду со всеми остановками
ага ещё щас сделают остановку Санаторий Энергия для Миэта
(Корпус санатория «Энергия» на Пятницком шоссе передали МИЭТу )

Чучмеки с фотографии уже стоят и нетерпеливо ждут наш автобус на остановке.

Не нужны никакие дополнительные остановки на 400-х маршрутах! Езжу на 400к каждый день в 6-00. Остановка пустая, народ стоит неподалеку и упорно ждет 575. Это во-первых. Во-вторых, 400-е без лишних остановок нужны, чтобы сократить время в пути Зеленоград-Метро. Кому нужно тормозить у каждого куста -пожалуйста, есть 460, 707 и 575. Не нужно пытаться впихнуть все новопостроенные и заселенные районы вдоль Пятницкого шоссе в один автобус. И так из-за сфетофора в Брёхово все начинают собираться в пробку, так еще и эта новая остановка, а если, еще, не дай Бог, авария или активные обочечники, до Митино по 2,5 часа можно добираться и хочется это время провести хоть в маломальском комфорте, а не стоять в предобморочном состоянии в утрамбованном пассажирами автобусе.