Автобус с отказавшими тормозами протаранил фуру

Может это наш зеленоградский "учитель" подставщиков устроился на новый маршрут и решил фуру поучить? По старой памяти так сказать...

Не смешно!
Зеленоградский Учитель своих пассажиров берег!

Каким это образом берёг? Об своём маленьком пеннисе он думал, судя по поступкам.

у Алексея не спроста такие знания о размере пениса "учителя")

У кого какой размер по поступкам видно.

Ну давайте, про "понаехали" начинайте. Не знаете с какого боку? ну начните с номеров. Зачем, типа, эти тверичи, козлы недоделанные поперлись в Москву.

Чем же тверичи так не угодны стали вдруг? По-моему вопросов к пассажирам данного автобуса нет никаких. В нашей стране нет запрета на перемещение из одной области в другую. Да и водителю спасибо, что приложил усилия и авария не повлекла за собой тяжкие последствия для здоровья граждан. А вот к выпустившим автобус в рейс сотрудникам автокомбината, вопрос колоссальный-КАК ЭТО ДОПУСТИЛИ?

Походу тормоза отказали в дороге. Он ведь до Ржавок тормозил, или не?! =)

а до Ржавок попутных фур видимо не было :) .
автобус мог быть частным - соответственно ТО проводится в случае какой либо поломки , потому что некогда фигнёй заниматься - бабки надо косить

Шо, про понаехали не будем? Я в принципе так, к слову. У меня как раз язык чешется клинских, солнечногорских и менделеевских в понаехавшие записать. Ну как знаете.

Вот пожалуйста и результат по причине того, что перед выходом на маршрут, не фига не проверяется исправность техники, и не уделяют этому должного внимания, а если и проверяется, то абы как, что потом вот такое происходит. Это хорошо, что все живы и здоровы, а могло бы быть всё иначе.

Раскажите как проверять техническое состояние перед выездом. Разбирать машину до болта и собирать обратно? Вы как проверяете исправность своей машины перед выездом?

перед выездом я смотрю на колеса, перед тем как выехать, я нажимаю на тормоза-чтобы убедится что они работают :) ну и как я раньше говорил-автобус ниразу не тормозил чтоли до Ржавок?

О чем и речь! Вокруг машины можно с бубном весь день плясать, но от отказа это не застрахует. Железу свойственно ломаться. Тут другой вопрос. Когда эти автобусы последний раз настоящее ТО проходили. На все эти междугородние автобусы смотреть страшно!

Ну не скажите, толк есть. Естественно техника это непредсказуемая вещь, можно перед поездкой 2 часа плясать, поехать и улететь в кювет или ещё хуже чего-нибудь. Но элементарные вещи (как тормоза) проверить можно, для этого есть специальные люди - механики, но увы в рабочее время они обычно бухают.

Мадемуазель, я начинаю немного теряться: Вы прикалываетесь всегда, или только по четным числам?

Не теряйтесь. А вы ещё не поняли мою систему?)) Вот так на меня влияет магия чисел. Особенно сегодня 04.04

двойной праздник у службы газа

Я, перед тем как поехать на автомате проверяю машину, это как зубы чистить по утрам, сначала обойду машину, осмотрю её снаружи, проверяю давление в колёсах, открываю капот, смотрю масло, горят ли фары и.т.д. Хоть и мелочь, но проверяю всё что могу, знаю и разбираюсь. А уже остальное состояние машины проверяю в сервисах, а так же отец следит, ну и ТО не зря придумано. Поэтому садясь в своё авто, я спокойна и уверена не на 100% конечно, но этого хватает чтобы быть уверенной в своей безопасности. А так, никто не от чего не застрахован, к сожалению.

И всё вот это, о чем Вы написали - проверить зубы, почистить масло, открыть фары - гарантирует, что тормоза у Вас не откажут в поездке?

Ну если тормозуха на уровне-то не должна по идее. А если нет жидкости в бачке-то вполне ;-)

Наличие жидкости сейчас не означает, что при следующем торможении не развалится какой нибудь тройник в главной магистрали.

А если камнем в предыдущую поездку повреждена была тормозная трубка подсуппортом, и после десяти-пятнадцати нажатий её порвет - увидите? Если в тормозном колесном тормозном цилиндре микротрещина - увидите? Если диафрагма гидровакуумного усилителя тормозов изношена и через пять-шесть срабатываний просто порвется, оставив вас внезапно с фигой вместо усиления - разве увидите?

Так же и этот автобусник - мало ли что там явилось причиной. Самолеты падают, ракеты - чем автомобильная техника лучше?

Ясный перец. Водила тут не причём. Но виноватый кто-то по-любому есть, а это те, кто непосредственно готовят автобус к выезду. Водила может по мелочам ток проверить, что на глаз можно. А если бы это всё проверялось, то тогда бы заметили и трещину или ещё что и не пустили бы на рейс.

А это обычно все и проверяется. Согласно регламенту во время проведения планового ТО, но никак не каждый день. Как и Ваш легковой автомобиль. Проехали 20 тысяч - милости просим на сервиз, глянуть што к чему там у вас.

Я не говорила, что из-за всего этого, что я проверяю тормоза не откажут. Когда он ехал, он же тормозил, неужели он не чувствовал что, что-то не так?
Зубы почистить не относились к проверке авто, я говорила, что проверить элементарные вещи в машине перед тем как поехать должно быть, как почистить зубы с утра. Т.е. обязательной процедурой. Фары я не открываю и не разбираю, зачем? Главное чтоб свою функцию освещения выполняли, это проверить секунду.
Да и вообще мы отдалились от темы. Речь не обо мне. Речь о том, что на маршруты выпускают неисправные автобусы, это если учесть то, что перевозят там людей, а не мешки.

Секрет Вам открою, что бы проверить работоспособность фар, машину нужно на стенд загонять! Нужно проверять, куда они светят, а не просто их горение. А это только на стенде или по специальной разметке, которую рисуют на ровной стене.

Это я знаю) На ТО так делают. Просто регулировка фар не так опасна может быть, если сравнивать с тормозами. Светят, не слепят да и ладно, таких последствий, как в этом случае не будет.

Слепят фары или нет, проверить можно только на стенде. Если Вы говорите, что ослепление не опасно, значит Вас просто ни разу по настоящему не слепили! Выше Вам уже написали, что регламентные работы проводятся согласно сроков, установленных заводом изготовителем. Проверять машину перед выездом в полном объеме невозможно! Ее для этого нужно каждый раз разбирать и собирать, а после этого еще раз разобрать и проверить, не забыли ли чего. И так до бесконечности:)

Выезжая со стоянки , вы тормозите на светофоре и машина останавливается. Значит все отлично работа. Но это не значит, что на следующем светофоре тормоза не пропадут. Данный автобус из Твери ехал, и поверьте, тормозил не раз и не два.
Ладно, на работу пора, хватит тут элементарные вещи разжевывать.

Слепили и не раз. Я сравнивала просто, для меня, так опаснее неисправные тормоза, чем фары.
Да мне и не надо разжёвывать, я не просила, это ваша инициатива.

Самое главное,что никто не пострадал и всё обошлось повреждениями железа,а то не дай бог на пути была бы легковушка...Всё бы закончилось плачевно.

Ну слава Иисус что все обошлось, можно выправить молотком кузовщину и дальше в путь!

Ни хрена себе - "молотком выправить"! Тут одно только лобовое стекло полгода придется с китая ждать

Я конечно всё понимаю,что немного не в тему,но просто вспомнилось http://motor.ru/news/2013/02/14/crazyride/

Был в свое время случай: меняли в рейсовом автобусе сиденья. Все проверили, выпустили в рейс. И спустя пару часов отказали тормоза. Выяснилось: при фиксации сидений использовали саморезы длиннеее положенных и один из них пробил тормозной

контур. В результате если автобус в движении - давление в системе поддерживается. А если ехать по маршруту с частыми остановками - давление падает до нуля. Так что кто виноват - бабка надвое сказала.

вывод:

бабка продажный, козя ти!

Сиденья на саморезы? Сильно. А почему не на клей?

У меня в легковой машине все четыре сиденья на шурупах-четверках к полу прикручены. А на клею - нет, на клею только тормозные цилиндры.

Вот отсюда и аварии из-за вашего клея )))))

Ну, клей-то я вообще сам варю, из рыбьих костей.

Не пойму, за что любой пост АвтоБарышни минусуют? Но от комментов Вэла и herucha я валяюсь ... Молодчики, так держать!

Судьба у неё такая, а пацаны ваще ребята, согласен)))

Водила молодец,сделал всё возможное.

<ABToJIeDu>, у Вас видать ни разу тормоза (на машине) не отказывали,чувство неописуемо,пол дня едешь,а потом нажимаешь -- и надо думать куда приткнуться.Мне везло,один раз была ночь и я свободно проехал перекрёсток,второй раз спас сугроб на прилегающей дороги.
Вам совет,когда Ваш папа будет менять тормозные колодки у Вас в машине,сядьте в неё и попробуйте первый раз затормозить,Вы всё поймёте.

И слава Богу, что не отказывали и другим такого же желаю. Водиле повезло, и молодец, что среагировал быстро. Самую главную функцию он выполнил -уберёг пассажиров и себя, а железка это последнее, о чём можно говорить в подобных казусах.

а ручник не ?

тормоза отказали. ага конечно. ехал ехал и вдруг на тебе. че-то не верится