На улице Логвиненко загорелся автобус

Судя по фото загорелся автобус марки ЛиАЗ-5256 которые в нашем зеленоградском автокомбинате в КРАЙНЕ плачевном состоянии. Каждый день вижу, как подобные машины на буксире тащат. Чувствуется ремонт им проводится "условно". Что явно не безопасно для пассажиров. Хорошо хоть без жертв, почему власти Зеленограда не потребуют ПОЛНОГО запрета к допуску на линию подобных автобусов - непонятно!!! Видимо ждут серьезного ЧП, что бы потом героически искать козлов-отпущения.

Навенрно "Tim_t" очень богатый и умный, тогда обрати внимание на каких автобусах и в каких они состояниях, в других регионах! так что с полной грудью уважения можно идти в мостранс и говорить спасибо (невзирая не на что)

вы намекаете на автобусы не оборудованные турникетами. автобусы с турникетами - золотые повозки.

Меня мало интересуют другие регионы. Меня интересует Зеленоград. ЛиАЗ-5256 для Москвы - это пережиток прошлого, сейчас уже во всю закупаются ЛиАЗ-5292 (низкопольные). Да и качество ремонта оставляет желать лучшего - я недавно возвращался от друзей на автобусе, подошел старый учебный 5256 (борт номер 19158 или 19159 - сейчас уже точно не вспомню), так вот автобус ходит ходуном, в салоне крышки люков держатся на честном слове, печки не работают (хотя водитель утверждал, что они включены) - и за это говорить Мосгортрансу спасибо? Вы видимо мазохист или любитель экстрима!

при этом стоимость проезда периодически индексируется.

Ну вообще-то их сейчас активно списывают или передают другим паркам/городам. Сильно заметно, что за год таких автобусов всё меньше и меньше, скоро весь подобный хлам окончательно спишут. А автокомбинат, как и другие парки Москвы, своевременно получают новые автобусы. Иначе бы мы не катались на лиазах 2012 и 2013 года выпуска, и на четырёхсотых не было бы новых междугородних голазов.

somebody - вы видимо один из водителей автокомбината, так вот объясните нам:

Если вы говорите, что их списывают - почему в программе Мэрии Москвы на 2014г не планируется поставка новых автобусов в Зеленоградский автокомбинат? (Значит старые 5256 будут ещё как минимум до весны колесить по дорогам Зеленограда)

Новые ЛиАЗы (а именно модель 5292,22) пока не в массовом порядке поставлены в Зеленоградский автокомбинат, большую часть составляют ЛиАЗ-5292,21 - у которой явно проблемы с кондиционерами летом.

ГоЛАЗы - поставлены для пригородного сообщения и для внутригородских маршрутов - не пригодны, да и на 400х встречаются до сих под те же старые автобусы марки МАЗ и Волжанин (которым тоже уже пора или в регионы, или в утиль)

Не так уж и много у нас этого старья по городу ездит. http://fotobus.msk.ru/show.php?did=192&s=0

Согласен, не много - но и одного автобуса в таком состоянии достаточно, что бы в определенный момент могла случиться беда!

Кстати даже эти автобусы должны быть оборудованны автоматической системой пожаротушения - почему она не сработала?

Ответ прост - износ техники.

Технику нужно либо нормально ремонтировать - либо менять, а не подвергать жизни пассажиров и других участников дорожного движения опасности!

А кто Вам сказал, что она не сработала? (я про систему пожаротушения). Или вы действительно верите в то, что через 3 минуты приехала пожарка и всех спасла? Я там мимо проезжал, когда уже тягач стоял и водило цеплял. Под автобусом было большое белое пятно порошка. Воды и пены я там не заметил. если запись на регистраторе осталась, то завтра скину.

Вода и пена появилась там из-за того, что водители других автобусов начали использовать свои огнетушители (как мне рассказали сами водилы автобусов), причиной вроде как бы стала неисправная электропроводка. А что самое интересное - так сами водилы говорят, что этот автобус ТОЛЬКО ВЫЕХАЛ С ТО-2, выполнял ПЕРВЫЙ РЕЙС с ПАССАЖИРАМИ!!! Это как же нужно было проводить его ремонт, что бы он в первый же рейс - загорелся?
Считаю, что меры прокурорского реагирования в отношении автокомбината - должны быть приняты. Если подобный ремонт выполняется и другим автобусам - мы ездием на мине замедленного действия!

в 98 случаях из 99 в таких автобусах вибрация стоит такая что волосы выпадают.... потом нервные все опасные выходят..

Вы представьте каково водителям работающим на таких машинах по 10-11 часов в сутки. Мы с вами на нем едем 10-15 минут!!!

Этим автобусам уже больше 10 лет. По своим годам они были неплохи, но сейчас устарели и физически и морально. Убирать их надо.

Все познается в сравнении! Покатались бы вы, ребята, на трамвае по городу Твери ( на автобусе тоже можно;)))..... Там транспорт разваливается буквально на ходу, его заклеивают скотчем, а скотч ни фига не держит. Так что по возвращении в Зеленоград сразу убеждаешься, что У НАС ЛУЧШИЙ В РОССИИ ТРАНСПОРТ!!

Кто спорит!
Но это уже второе возгорание автобуса за год в Зелике. В прошлый раз правда МАЗ был, если память не изменяет.
Не совсем безопасными получаются перевозки пассажиров.

Кто-то из пассажиров не выдержал и решил обоссать и сжечь!

Прям огнеопасный гражданин. А если недержание возникнет? FireShow?

FaerFox!