Зеленоградское отделение фонда «Городские проекты» выступило с инициативой отказаться от запланированного ремонта пешеходного тоннеля на улице Логвиненко. Активисты предлагают закопать его или переделать в общественное пространство — например, арт-галерею, коворкинг или пункт помощи для бездомных.

Статья с такими предложениями появилась на сайте «Городских проектов» 3 мая. Авторы инициативы обратили внимание на то, что на время запланированных ремонтных работ закрывать переход для пешеходов не планируется и, сочтя это неверным решением, попросили продублировать тоннель «зеброй» со светофором. Для этого они обратились к заместителю префекта Зеленограда Дмитрию Морозову, курирующему в округе вопросы транспорта и строительства, и заместителю руководителя ЦОДД Артуру Шахбазяну. «Все остальные переходы на улице Логвиненко также наземные, поэтому организация еще одного точно не сделает ситуацию с пробками хуже. Скорее наоборот, светофор позволит лучше регулировать автомобильный трафик и сделает город удобнее и доступнее для его жителей», — отмечается в статье.

В обращении к Дмитрию Морозову активисты предложили вовсе закопать старый переход, чтобы не тратить бюджетные деньги ни на его на ремонт, ни на последующее содержание. Впрочем, в статье «Городских проектов» приводятся и не столь радикальные предложения: «Вряд ли там получится организовать торговые точки, потому что переход не слишком широкий. Велопарковка там тоже не будет пользоваться большой популярностью, так как переход находится далеко от домов и рядом в принципе нет крупных точек притяжения. Можно организовать в нем крутое общественное пространство, коворкинг, художественную галерею или пункт помощи для бездомных. Вариантов много, но точно не надо тратить 30 миллионов рублей на гранит, чтобы просто загонять туда всех пешеходов».

Активисты отметили, что, помимо самого тоннеля, необходимо решить вопросы и с его окрестностями, по которым во все стороны расходятся «народные тропы». «Они существуют уже многие годы и никакие заборы людей не останавливают. Из этого можно сделать вывод, что людям удобнее всего ходить именно по ним. Поэтому их, конечно, нужно заасфальтировать», — говорится в публикации. «Городские проекты» также добавляют, что в Зеленограде еще много подземных переходов, и обещают продолжить борьбу против них, так как «на обычных городских улицах подземников быть не должно».

Отметим, что идея дублирования подземных и надземных переходов в Зеленограде «зебрами» выдвигалась несколько лет назад в ходе подготовки проекта реконструкции Центрального и Панфиловского проспектов. Однако на Центральном проспекте, реконструкция которого уже прошла, эта идея в итоге не была реализована. Единственным местом в Зеленограде, где существует такое дублирование, является перекресток Савелкинского проезда и Центрального проспекта. Там, после открытия минувшей зимой пешеходного моста от «Флейты» к префектуре по решению ЦОДД не стали ликвидировать существующую «зебру» через Савелкинский проезд.

Подземный переход между корпусами 1462 и 1824 на улице Логвиненко был построен в 1993 году. Длина тоннеля составляет 45 метров, ширина — 3,9 м, высота — 2,3 м. Он имеет четыре двухмаршевых лестничных схода. В отличие от других, более новых подземных переходов в Зеленограде, в нем нет отдельных пологих спусков для колясок и велосипедов. В апреле текущего года ГБУ «Гормост» заключило контракт на ремонт тоннеля с компанией «Миртекс», ставшей победителем соответствующего конкурса, в ходе которого она снизила первоначальную цену работ с 39,5 до 29,5 млн рублей. Отремонтировать переход должны за 165 дней (это 5,5 месяца). Проектом предусмотрены полная замена напольного покрытия и облицовки стен, парапета и ступеней, ремонт верхних площадок лестничных сходов и наращивание парапетов, покраска потолка, замена отмостки, металлических дверей служебных помещений и решеток на водоприемных лотках. Поверхности пола, стен, потолка и парапетов облицуют гранитными плитами. Лестницы оборудуют системой обогрева, тактильными плитками, новыми поручнями и колясочными спусками, ступени сделают с антискользящим покрытием. Работы предполагается выполнять без перекрытия движения пешеходов — сначала отремонтируют одну часть перехода, затем другую, для этого вдоль оси тоннеля установят временное ограждение.

«Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца» — российский некоммерческий фонд, созданный муниципальным депутатом Максимом Кацем и блогером Ильей Варламовым. Фонд стремится улучшить городскую среду методами и приемами современной урбанистики. Зеленоградское отделение «Городских проектов» открылось в начале марта 2021 года. Его возглавил 23-летний зеленоградец Илья Селиверстов, в 2017 году баллотировавшийся в депутаты муниципального округа Савелки от партии «Яблоко».