Ограничения движения на Панфиловском проспекте продлятся до мая

Ну почему в инете...Бумажки писать надо с просьбой выполнить 45 (вроде) пункт регламента.Не хотят-в прокуратуру.5 желающих,думаю, уже вполне набрать можно)

А ямы...ну вот никто меня не переубедит,что это должны быть мои проблемы...Просто налоги,транспортные налоги + непомерная политика протекционизма в отношении иномарок.Вроде как можно на эти деньги и дороги нормальные сделать.

TeeBee 17.04.2012 22:33:26

интересно...всегда думал, что "от дружного троленья в интернете" решаются только виртуальные проблемы. Ну там весело посраться можно и т.п....

А яма на дороге считал проблема реальная и решал ее авто с подвеской покрепче и стилем езды не аля Шумахер:)))

Гость_2009 17.04.2012 21:52:01

Ну почему-если дружно троллить ГИБДД с прокураторой - может что и выйдет)Не на попе ж ровно сидеть.Хочу чтобы те ямы,в которые зарывают мой транспортный налог были соответственно обозначены)

Вот кстати интересный момент:

http://gai.net.ru/g97/g9711main.html

TeeBee 17.04.2012 21:06:02

Можно рассуждать и о вине дорожников и даже походить с годик в суд и попытаться с них что то взыскать, но мы живем в России, и это возможный но не правильный вариант действий. Потому что неэффективный, куча потраченного времени и маленький шанс компенсировать ущерб. Изменится работа госорганов включая суды в лучшую сторону, можно пробывать.

А сейчас есть более эффиктивный способ избежать проблем - держи дистанцию и снижай скорость.

Да ну просто прежде чем рассуждать о вине водителей есть предложение обсудить прямую вину дорожников)



http://www.netall.ru/gnn/130/572/624543.html

Вот поэтому не так давно произошло несколько серьезных ДТП на мосту возли миэта!!!

Andrey27 17.04.2012 12:03:45

Ага! Вообще в щепки!

Афигеть какие математики по дорогам ездят!

MeliOrator 17.04.2012 12:21:55

Блин,да при чем здесь дистанция,если первопричиной аварий явилась близорукость ГИБДД и криворукость рабочих?В п.13.1 ПДД записано, что водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозного груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию.Имеено дорожная обстановка должна была подать сигналы в данным случае на увеличение дистанции,а их не было.Далее - 60км/ч это примерно 16.7 метров в секунду. На сухой дороге тормозной путь примерно 23м. Это при мгновенной реакции водителя. Если водителю понадобилась всего лишь секунда на то, чтобы распознать,что ведущий тормозит в пол и самому полностью задавить педаль тормоза - это уже примерно 40 метров. А теперь додумайте-на какой дистанции по городу Вы ездите.  

актуальней теперь информация где будут ограничения движения с мая

По поводу ограждений так скажу, люки конечно надо заделывать, но не на две же полосы раскорячивать ограждения да еще чуть ли не на неделю. Вообще на Панфиле неплохо было бы забор разделительный поставить: и соблазнов левых поворотов будет меньше, и священные животные - пешеходы будут меньше перебегать дорогу. Последних даже заборы у обочины не останавливают.

Соблюдение дистанции никто не отменял. Я бы вообще в России в принудительном порядке заставил все машины оборудовать активными круиз-контролями, которые бы пусть не тормозили сами при критическом уменьшении дистанции, но хотя бы подавали звуковой сигнал водителю. А то пацаны молодые на скорости в 150 км/ч держат дистанцию в 3 метра, а потом начинают разводить руками, мол а чего он так резко затормозил. Притупленное чувство дистанции для различных скоростных режимов обычно так и заканчивается.

Особенно рассмешила фраза "водитель одного из автомобилей, неожиданно увидев на своем пути препятствие, резко затормозил, в результате чего в него последовательно врезались четыре ехавшие следом машины".

Машины сзади поврезались В РЕЗУЛЬТАТЕ торможения переднего автомобиля.

сегодня на Панфиле ночью раскатали уже ограждение.