Мотоциклистов не пустят на выделенные полосы

Власти Москвы не разрешат мотоциклистам двигаться по полосам, выделенным для движения общественного транспорта.

Об этом со ссылкой на пресс-службу столичного Центра организации дорожного движения сообщает сетевое издание M24.ru.  По мнению чиновников, мотоциклисты не соблюдают скоростной режим, маневрируют на дороге, что мешает движению троллейбусов и создает дополнительные аварийные ситуации. «В связи с планами ГУП "Мосгортранс" по увеличению маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, допуск мотоциклистов на выделенные полосы считаем небезопасным и мешающим движению общественного транспорта», — заключили в ЦОДД.

Такое решение было принято по итогам двухчасового эксперимента, проведенного с участием 25 мотоциклистов еще 20 мая 2013 года на участке проспекта Андропова длиной 1,4 километра. Издание приводит также слова координатора программы помощи на дорогах «Мотограждане» Андрея Родионова, который считает, что эксперимент прошел успешно, а мотоциклы на выделенных полосах не мешают общественному транспорту. «Мы не обгоняем автобусы, потому что на остановках они и так заезжают в парковочный карман, освобождая дорогу», — сказал Родионов.

Напомним, что с инициативой о допуске мотоциклистов на «выделенки» к столичным властям летом 2012 года обратился  зеленоградский байкер Юрий Некрасов, впоследствии ставший фигурантом громкого уголовного дела и резонансного судебного процесса, по итогам которого его после почти полутора лет, проведенных в СИЗО, освободили из-под стражи в зале суда. Выдвигая такую инициативу, Некрасов и его единомышленники ссылались на зарубежный опыт. «Мотоцикл из-за своих габаритов не является помехой для маршрутных транспортных средств, тем более что в Москве мотоциклисты присутствуют лишь шесть-семь месяцев в году. Кроме этого движение мотоциклистов по выделенным полосам позволяет избежать риска ДТП, который возникает из-за беспорядочного перестроения автомобилей, а также снизить движение мотоциклистов в “междурядье”, что снижает количество аварий», — отмечал тогда Некрасов.

Весной этого года эта и другие инициативы обсуждались на встрече представителей «Мотограждан» и руководства МВД и ГИБДД и, как сообщалось, вызвали заинтересованность со стороны полицейских.