Парковку на Озерной аллее хотят сделать платной

Зеленоградские власти направили в столичный департамент транспорта свои предложения по введению платы за парковку на дорогах Зеленограда.

Об этом Инфопорталу рассказал член комиссии по безопасности дорожного движения префектуры Зеленограда Константин Антонович. По его словам, речь идет о нескольких участках улично-дорожной сети города, а дворовые территории эта проблема не затронет. В частности, ввести платную парковку планируется на отрезке Озерной аллеи, примыкающем к предприятиям Южной промзоны.

Антонович затруднился уточнить сроки согласования решения о вводе платы за стоянку на зеленоградских дорогах, отметив, что это перспектива не ближайших недель.

Ранее заместитель руководителя столичного департамента транспорта Сергей Андрейкин рассказал сетевому изданию М24.ru о создании рабочей группы, которая проводит переговоры по новой комплексной схеме организации дорожного движения с представителями 105 муниципальных образований, расположенных между Третьим транспортным кольцом и МКАД и «даже за МКАДом». В том числе разрабатывается вариант введения платных парковок у торговых центров, отметил Андрейкин.

Глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Александр Гривняк сообщил тому же изданию, что плата за парковку в спальных районах, скорее всего, будет составлять 40 рублей в час — именно такой тариф сейчас действует за пределами Третьего транспортного кольца. Гривняк также подчеркнул, что средства, полученные от платной парковки, возвращаются обратно в муниципалитеты. «Муниципальные депутаты совместно с жителями принимают решение, что нужно сделать в районе», — сказал руководитель АМПП.

Напомним, пилотная зона взимания платы за стоянку в центре Москвы заработала осенью 2012 года. Постепенно зону платной парковки расширили на весь центр города в пределах Садового кольца, а также на многие территории между Садовым и Третьим транспортном кольцом и даже на отдельные участки за ТТК. В Зеленограде до настоящего момента не действует ни одной городской платной парковки. В конце 2013 года паркоматы и шлагбаумы установили на двух стоянках, оборудованных на Крюковской площади, но брать деньги за их использование до сих пор не начали. В прошлом году была также построена платная парковка для грузовиков близ 23-го микрорайона, однако она пока не используется, а въезды на нее перегорожены бетонными блоками.

Добавим, что на Озерной аллее в апреле этого года ввели тотальный запрет на парковку автомобилей со стороны Большого городского пруда. Затем окружная дорожная комиссия приняла послабления парковочного режима на участках, примыкающих к 7-му микрорайону Зеленограда. В Южной промзоне запрет продолжил действовать, а сотрудникам расположенных там компаний предложили обращаться к собственникам предприятий с требованием организовать парковки на внутренних территориях промзоны.