У платформ Петровско-Разумовское и Останкино открыли новые станции метро

У пассажиров электричек из Зеленограда появилась возможность пересесть на салатовую линию столичной подземки.

Новый участок Люблинско-Дмитровской линии со станциями «Бутырская», «Фонвизинская» и «Петровско-Разумовская» открылся в пятницу, 16 сентября. В церемонии запуска принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. «Это одна из самых сложных веток метро, строительство которой началось практически 25 лет назад. Из-за сложнейших геологических условий оно было остановлено и линия законсервирована», — приводит слова градоначальника портал столичного правительства. Стройку удалось возобновить в 2011 году.

Станция «Петровско-Разумовская» салатовой ветки метро расположена параллельно действующей одноименной станции серой ветки, между Дмитровским шоссе и Савеловским направлением Московской железной дороги в точке их пересечения с Октябрьской железной дорогой. У станции два вестибюля с выходами на Дмитровское шоссе — к автовокзалу и к железнодорожной платформе Петровско-Разумовское.

На новой станции метро «Петровско-Разумовская» работает кросс-платформенная схема пересадки между Люблинско-Дмитровской (салатовой) и Серпуховско-Тимирязевской (серой) линиями, то есть поезда двух веток приходят на разные стороны одной платформы. Напомним, вторая платформа на станции «Петровско-Разумовская» заработала 29 августа.

По прогнозам властей, пассажиропоток станции составит 135 тысяч человек в сутки, а в утренние и вечерние часы пик — более 19 тысяч человек в час. В перспективе на основе станции «Петровско-Разумовская» будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий две линии метрополитена, два направления пригородного железнодорожного сообщения (Октябрьское и Савеловское), а также маршруты наземного городского транспорта.

По теме У «Петровско-Разумовской» построят остановку для «Сапсанов»

Станция метро «Бутырская» с двумя вестибюлями располагается вдоль Огородного проезда вблизи железнодорожной платформы Останкино — между улицей Руставели и проектируемым проездом 766. Первый вестибюль находится на Огородном проезде с выходами на обе стороны к промышленной застройке, второй — на пересечении улицы Руставели с Огородным проездом с выходами на обе стороны улиц к жилой и промышленной застройке и остановкам общественного транспорта. Как отмечается на портале правительства Москвы, в период ввода станции для пассажиров будет работать только второй вестибюль.