ВКонтакте Telegram YouTube Twitter RSS

Тор 10

Пресс-служба управления по ЗелАО ГУ МЧС России по г. Москве
Информация предоставлена отделом УФСБ по ЗелАО г. Москвы

Последние записи

helloween!


26 и 27 числа практически все Зеленоградские клубы устраивали helloween вечеринки. Странный "праздник", но снимать интересно. Довелось снимать в Velvet Bar. Порадовало то, что народ был вменяемый и твердо стоял на ногах=)  

Читать подробнее...

Расширение выезда с Крюковской площади. Надо терпеть..


Добрый вечер всем!
Сегодня днем, подрядчик ДКР (департамента капитального строительства) без объявления войны   вышел на объект: расширение выезда с Крюковской площади, 2-й этап. Выгородили левую полосу для начала работ.
Если коротко: стиснув зубы, придется терпеть и ждать, когда закончат работы. Потом будет хорошо, пока ......
Пока будут идти работы, у нас минус один ряд на эстакаде. Ситуация будет очень сложной. Огромная просьба ко всем - если видите сломавшийся автомобиль, и есть 5 минут времени - помогите убрать машину на  островок безопасности, помогите коллегам, кто сзади.
Если видите аварию - позвоните в дежурную часть и дайте информацию: 84997330344.
Вообще, данные работы наглядно показывают, как критично "выпадение" даже одного ряда на 3-4-5 полосных трассах. Это к вопросу того, что сломавшись и просто стоя на дороге - машина мешает тысячам других людей.

Комиссия по БДД по своей стороны попыталась минимизировать потери: не дали выгородить полосу блоками до самой эстакады (как планировалось), тогда вообще осталось бы только два ряда и плюс согласовали с ЦОДД увеличение зеленой фазы "с эстакады".

Реконструкция будет идти следующим образом: сначала уширение на газоне слева, потом транспорт будет перепущен на уширение и будет выгорожена правая полоса на которую будет "переставлен" отбойник. После этого на выезд с площади Крюково будет 3 полосы.

Всем доброго вечера и поменьше пробок.

С уважением, Константин.

Зима. Замес на Центральном. Вот и адаптивка пригодилась.


ДВ всем!
Сегодня неожиданно :D8) наступила зима и ее дыхание выразилось в замесе на мосту от префектуры к МИЭТ, где столкнулись порядка 6 машин и потом в большой пробке на центральном. Авария на мосту к Миэт.
Самое важное - что никто не погиб и серьезно не пострадал.
Это самое важное. ну а теперь разбор полетов:

1) скорее всего автор авариибыл на летней резине.
2) в районе 19.30-20.00 стало резко холодать и поднялся ветер, естественно на эстакадах и мостах тут же образуется гололед.
3) по информации которая есть, эстакады и мосты были обработаны БЕЗ указания московского штаба, т.е. по инициативе зел.префектуры. Но это не помогло.

4) в районе 20.30-20.40 произошла авария, которая полностью парализовала движение на мосту. и инспекторы ДПС начали разворачивать транспорт на Панфиловский проспект.

5) Весь транспорт устремился на Центральный проспект в направлении Панфиловского проспекта. и с солнечной аллеи на панфиловский.

6) Данная ситуация изменения транспортных потоков была интересна с академической точки зрения.
Чуть-чуть подробней и с цифрами.
Если бы у нас не было адаптивки на Центральном-панфиловском, то с 20.30 светофор на самом критичном в данном распределении потоков перекрестке, ушел бы в режим: центральному проспекту - 20 секунд зеленого. Слабо понимаю, сколько бы стояли все в пробках. если бы транспорт расходился на этих режимах. стояли бы точно до сих пор.

Т.к. у нас адаптивка уже в наличии, то посмотрев логи, можно узнать динамику "понимания" ситуации "утопией".

Итак:
с 20.30-20.40 длительность зеленого для Центрального порядка 25 секунд
с 20.40 до 21.50 - длительность зеленого увеличивается до порядка 38 секунд,
с 21.50 до 23 - зеленый "разгонялся" до 58 секунд.

Сильно держать центральный проспект до 21.50 не получалось, т.к. большое количество транспорта шло с Ленинградки на штыках и его тоже надо было пропускать и плюс по панфиловскому от Крюково шел весь транспорт с солнечной аллеи.

в общем, с адаптивкой лучше, чем без нее.8) Это факт.

Сдаю маленькую хитрость водителям: если Вы видите НЕ характерную пробку для этого времени суток, не старайтесь объезжать через маленькие улочки типа Полагушина, Березовой. У этих улиц приоритет будет меньше - держитесь основных транспортных коридоров: Панфиловский, Центральный, Солнечная.
Те кто заехал на Полагушина - попали сегодня очень сильно.

Очень хочется надеяться, что все быстро переобуются, дорожники будут хорошо обрабатывать дороги, будет мало аварий и значит мало пробок!

Всем хороших выходных!

С уважением, Константин.

Страницы: Пред. | 1 | ... | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | ... | 119 | След.
Последние комментарии
Облако тегов
Smart Traffic Smart Traffic Technologies адаптивка адаптивное управление адаптивное управление светофорами адаптивные светофоры Анатолий Смирнов Антонович Константин Антонович Константин Анатольевич биатлон Волоколамское шоссе ГИБДД ГКУ ЦОДД Говердовский Владимир Вячеславович Департамент транспорта Москвы ДТП жалобы Зелао зеленая волна Зеленоград индуктивка индуктивные петлевые детекторы интеллектуальная транспортная система Инфопортал история ИТС ИТС Зеленограда камеры фиксации нарушений ПДД комментарии Константин Антонович Королев И.Г Королев Игорь Геннадьевич краеведение Крюково Ленинградское шоссе лыжи М-11 Матвей Елисеев МИЭТ Москва ИТС МХЛ общественность ООО "СпецДорПроект" отдых отмена выделенки на волоколамке отмена выделенной полосы на волоколамке отмена выделенной полосы на волоколамском шоссе Панфиловский проспект Парк Победы парконы петлевые детекторы полиция префектура Пятницкое шоссе редакция светофоры скоростная трасса Смарт Трафик СМИ Смирнов Анатолий Николаевич Спец Дор Проект СпецДорПроект стрелка Стрелка-СТ футбол ХК Зеленоград хоккей ЦОДД читатели экскурсия
 

ул. Заводская
Перекрыл тротуар
виновен: 5
не виновен: 3

Спортивный Зеленоград

Александр Тимаков
Александр Тимаков
Спортивный обозреватель

По городам и весям

Чукаев Павел
Чукаев Павел
Блог журналиста Инфопортала о путешествиях

Общество и власть. ИТС Зеленограда и СЗАО

Константин Антонович
Константин Антонович
Член комиссий Зеленограда и СЗАО Москвы по организации и безопасности дорожного движения