С пятой попытки в Зеленограде завершили ремонт 24-метрового путепровода, растянувшийся на 4,5 года.

О том, что на Фирсановском мосту, где до этого было организовано реверсивное движение, некоторое время назад открыли обе полосы, Инфопорталу сообщили несколько автомобилистов. 19 ноября контракт на ремонт этого сооружения был переведен на портале госзакупок в статус исполненного. То, что ремонт окончательно завершен, сегодня, 28 ноября, Инфопорталу подтвердили и в ГБУ «Гормост».

Отметим, что, как следует из материалов с портала госзакупок, с которыми ознакомился Инфопортал, еще 5 ноября подрядчик жаловался на срыв сроков изготовления необходимых для ремонта металлических балок и просил продлить срок выполнения работ без назначения штрафа до 11 ноября 2024. Заказчик согласился, и 19 ноября исполнение договора завершилось. При этом подрядчику, московской компании «Геоком-Строй» заплатили на 355 тысяч рублей меньше полной суммы контракта, которая составляла 11,6 млн рублей. Причины такого решения не поясняются.

Напомним, последний госконтракт на ремонт Фирсановского моста был заключен в марте 2024 года. По его условиям, завершить ремонт должны были за 120 дней, то есть до конца июля. При этом, когда на мосту снова вводилось реверсивное движение, сообщалось, что ограничение будет действовать в течение пяти месяцев — с 27 мая по 31 октября.

В общий сложности ремонт моста, соединяющего Восточную коммунальную зону с поселком Назарьево в Зеленограде, занял больше четырех с половиной лет. Суммарно около двух лет на двухполосном путепроводе действовало реверсивное движение по единственной свободной полосе. Первый контракт на ремонт моста был заключен еще в апреле 2020 года. Тогда планировалось, что за пять месяцев на 24-метровом сооружении, построенном в 1973 году, заменят опоры, пролетные строения, деформационные швы, барьерные и перильные ограждения, а также восстановят асфальтобетонное покрытие мостового полотна и гидроизоляцию. Первый подрядчик выполнил сборку и сварку пролета с многочисленными нарушениями, контракт с ним был расторгнут, а следующему подрядчику пришлось исправлять ошибки предшественника, что сделало невозможным исполнение в отведенный срок уже его собственного контракта. Летом 2022 года ситуация осложнилась срывом поставок металлических балок, вызванным загруженностью российских заводов, которые выпускают металлоконструкции. Из-за этого пришлось расторгнуть контракт с третьим подрядчиком. Летом 2023 года была предпринята попытка найти нового исполнителя работ, но на соответствующий аукцион никто не заявился. В ноябре того же года был заключен первый контракт с компанией «Геоком-Строй» — последним подрядчиком по ремонту Фирсановского моста, однако через полтора месяца его расторгли из-за «обстоятельств, не зависящих от воли сторон». Только со второй попытки сотрудничество «Гормоста» и «Геоком-Строя» привело к окончанию ремонта моста на Фирсановском шоссе.