Мелкая авария заблокировала проезд под мостом у МИЭТа

Ну и как китайцев приглашать?

я там в 19-35-40 проезжал под мостом уже машин не было, а вот пробка в сторону сосновой рассасывалась

Это "сигнальчик" к вопросу о закрытии левого поворота с Панфиловского проспекта на Солнечную аллею.
Одна авария и полная с*ака!!!

Авария мелкая - могли бы все по европротоколу оформить и разъехаться. Нет будут стоять перегородив полосу.

Ну может просто не успели, а когда третий присоединился - стало поздно.

Европротокол не всегда подходит. Если у виноватого было КАСКО и он планирует по нему поремонтироваться, то всё, никаких европротоколов.

а как раз большая часть авто в кредит с автоматическим КАСКО на весь срок кредита

Сейчас КАСКО для кредитных авто не обязательно. Сейчас новая разводка - если не КАСКО, то обязательное страхование жизни впаривают.

Как за компом советы раздавать - так прям и ответы на все вопросы есть и все понятно. Но как сам в ситуацию попадаешь - мгновенно забываешь свои же умные советы. Особо если оба участника невиноватыми себя считают. А бороться за отсутствие пробки за свой счет - ну можно конечно. Но для начала нужно устроиться на работу в ДПС. А то организация есть и даже зарплату сотрудникам выдавать должна. А по нормативам приехать на место ДТП в городе с населением в 250 000 чел - почему-то сложно. Особо если ДТП пустяковое. Судя по всему со времен падения балки особо ничего не изменилось.

Сложно потому, что особо рьяные сторонники реформы которая была проведена - сетовали на то, что сокращение числа сотрудников ДПС на дороге (как говорится - "на земле") - приведет к снижению поборов. Вот и получили, что на Зеленоград в день дежурят всего 4 машины на дороге. В среднем на экипаж приходится по 2 чел. 8 дорожных инспекторов обслуживают район Москвы с населением около 250 тыс человек. И что вы от них хотите?
За то созданы всякие ЦОДД, МАДИ (Административная инспекция) которые вообще непонятно чем занимаются и какую пользу приносят.
Вместо одного ГИБДД - сейчас 3 организации и все 3 сидят на бюджете.
А новый закон об объединении ДПС и ППС - вообще новый дурдом подарит.

Почему то в СССР - с одним только ГАИ справлялись с ситуациями на дорогах, не было никаких громких ДТП где виновник легко мог скрыться от следствия или запутать его.
Сейчас с толерантностью, случаи происходят которые вообще сложно понять - ТО мажоры на Мерседесе Геленваген гоняют по Москве игнорируя требования ДПС и еще в процессе следствия угрожают сотрудникам, то мажор на красном Ferarri на киевском шоссе влетает в рено так что рено вспыхивает и без труда сваливает из страны, то жена осужденного криминального авторитета сбивает во дворе жилого дома 6ти летнего ребенка, при этом ребенка еще и пьяным признали.
Вспоминая свой опыт - с уверенностью говорю, что при советской милиции такого не было. Ну были случаи когда хотели с инспектором порой договориться, но никто и никогда не признал бы 6ти летнего ребенка ПЬЯНЫМ, а степень его опьянения прировняв К БУТЫЛКЕ ВОДКИ 0,5 БЕЗ ЗАКУСКИ.

Так что профессионализм чиновников и сотрудников силовых ведомств сейчас - КРАЙНЕ НИЗОК. И дальше продолжает стремиться к нулю гигантскими шагами.

А отец ребенка - офицер Росгвардии. Вопрос: для чего нужна Росгвардия, если 1 (!!!) криминальный авторитет сильнее? Я даже не буду спрашивать, как отец сможет дальше защищать то, что не защитило его семью?

Известно зачем - женщин и студентов на митингах дубинками бить. А чуть замес посерьёзнее - их днём с огнём не сыщешь.

Лол, а там вообще происшествия освещались? Даже про Чернобыль репортаж по ТВ вышел лишь под первое мая, и то в ключе "там какая-то фигня случилась в районе АЭС, но ничего страшного. Вот человек с дозиметром в кадре. Видите - он живой, так что всё хорошо".

Невзоровская "600 секунд" в своё время не на пустом месте порвала все понятия о популярности. Просто до него проишествия не освещали от слова "совсем". Но это не значит, что их не было.

Ну и транспорта на дорогах было меньше, конечно.

А что нужно было выдать в эфир во время чернобыльской трагедии? Академик Легасов тоже настаивал на публичности, сам же потом и признал, что правильно, что не стали говорить. Панику просто не смогли бы сдержать. А фон рос в геометрической прогрессии и к 27 апреля 1986г, в Припяти уже подбирался к показателю 2 рентген/час. А на улице люди, дети - для них это гигантский фон. Вот и начали эвакуацию спешно и без особых церемоний. Один мост смерти скольким сотрудникам милиции и гаи стоил жизни, а они там стояли практически без средств защиты.

Вы не знаете, что такое обезумевшая от страха толпа и как ей невозможно управлять обычными методами.

Вы пожалуйста не сравнивайте СССР и сейчас по количеству автомобилей.
Вопрос в производительности труда.
Почему на рублево-успенском шоссе, чтобы восстановить движение требуется 15 минут после ДТП?
Приехали сотрудники, все сфотографировали, обрисовали мелом положение авто на асфальте, всех растащили и спокойно оформляют все документы на обочине никому не мешая.

Вы серьезно не понимаете, почему на Рублево-Успенском так работают? Может вы еще не знаете, почему иногда МКАД перекрывают, чтобы с Рублево-Успенского поток прошел без проблем?

Я прекрасно понимаю что если там могут так работать, то и тут при желании можно так же.

Нет - нельзя. Спецбатальон на спецтрассе - не проходил сокращение. Чиновники не решились сокращать те машины которые задействованны в сопровождении. А поскольку они ещё и наделены правом оформлять ДТП, вот на Рублевке все таки быстро и работает.

Какое КАСКО??? Вы на машины посмотрите - один крайслер начала 2000х, вторая машина вообще такси - они впринципе по КАСКО не страхуют. Даже на фото видно, что повреждения не большие. Тупо просто не захотели оформлять. Типа стоим - ждем ГАИ.

ДТП произошло примерно в 17-30. Я там ехал, водители из машин выходили. Не думал, что оформление ДТП на 2 часа затянется.

Эгоизм процветает! Ради чьей-то недополученной 1000 рублей весь город стоять должен!

Так все ж на этом стоит. Предложи товарищу из Ялты начать реконструкцию площади Юности без гарантированного выигрыша аукциона - хрен он раньше времени начнет что-то делать.