Новые секции для светофоров позволят увеличить время работы зеленого сигнала для пешеходов.

Первая такая секция с изображением фигурки человека и указывающей направо стрелки уже около месяца используется на Георгиевском проспекте у въезда в деревню Каменку. Секция, работающая в мигающем режиме, включается одновременно с зеленым светом для транспортных средств, следующих прямо в направлении улицы Радио. Она показывает водителям, поворачивающим с Георгиевского проспекта направо внутрь деревни, что одновременно горит и разрешающий сигнал светофора для пешеходов, которые переходят Школьную улицу Каменки, передает корреспондент Инфопортала. Таким образом, секция предупреждает автомобилистов о том, что движение направо возможно только в режиме «просачивания» — после пропуска пешеходов. Отметим, что отдельной секций с правоповоротной стрелкой данный светофор не оборудован.

Как рассказали Инфопорталу в компании «СпецДорПроект», обслуживающей инфраструктуру интеллектуально-транспортной системы Москвы, в скором времени такие дополнительные секции появятся и во многих других местах Зеленограда. Сейчас ЦОДД и «СпецДорПроект» составляют адресный перечень перекрестков, где целесообразна их установка. В частности, появление такой мигающей секции ожидается на пересечении Центрального проспекта и улицы Юности. Ее использование необходимо в связи с тем, что без применения подобной секции действующий ГОСТ запрещает пересечение транспортных и пешеходных потоков, которым одновременно горел бы разрешающий сигнал светофора. Из-за этого машинам, поворачивающим направо, и пешеходам приходится «делить» время, вместо того чтобы использовать его более эффективно, двигаясь одновременно — при условии пропуска людей автомобилями.

Применение секций позволит увеличить время работы зеленого света для пешеходов, поскольку теперь он сможет гореть одновременно с разрешающим сигналом для машин, которым нужно повернуть направо (а секция дополнительно напомнит водителям о необходимости пропустить пешеходов). Допсекция может применяться как со светофорами, имеющими правоповоротные стрелки, так и не имеющими их. Технический директор компании «СпецДорПроект» Константин Антонович, комментируя для Инфопортала данное нововведение, поддержал идею возможности поворачивать направо в формате «просачивания», но высказался против реализации этой идеи с использованием такой дополнительной секции. «Обязанность водителя пропустить пешехода в такой ситуации закреплена в ПДД. В этом смысле требования ГОСТа избыточны. В регионах, где нет денег на дополнительные лампочки, ездят, как и раньше, — без всяких секций и жесткого разделения сигналов для машин и пешеходов. Но если в Москве строго придерживаются ГОСТа, то лучшей реализацией может быть светофор, в котором знак, разрешающий движение на "просачивание", выводится в секции желтого сигнала. С той же допсекцией, которая использована на Георгиевском проспекте, светофор становится похож на новогоднюю гирлянду и только отвлекает внимание. К тому же, наличие дополнительных элементов и проводов снижает общую надежность системы», — сказал Антонович.

Первые экспериментальные анимированные светофоры, которые упомянул представитель «СпецДорПроекта», были установлены в Москве в декабре 2020 года (вот как это работает на светофорном объекте на 1-й Тверской-Ямской улице). Один из них появился на проспекте Генерала Алексеева в Зеленограде, однако он установлен не на перекрестке, а на регулируемом пешеходном переходе.