На борьбу с «зайцами» пустили смазочные материалы

че твориться в москве!!!?? до чего уже довели людей.. а еще ржд хочет чтобы мы платили 70 чтобы проехать на пластиковых сидениях!?? кто нибудь объясните за что мы платим!????

в общем дело в нас самих. как себя поставили так нами и пользуются...

Гость(..........Ю.............): Уважаемый, какого хрена я должен кого-то просить для того, чтобы не ущемляли мои права данные мне Конституцией РФ. Нет, действую по старинке - в морду или/и в суд.Я себя слишком уважаю и знаю свои права, чтобы какие-то перронники мне указывали куда мне ходить, а куда нет=)

С ваших фраз можно понять, что и для того, чтобы сходить в туалет на вокзале нужно спросить разрешения у начальника станции=)

До последнего буду лазить как только получится, но платить 70 руб из крюково до москвы это много 70 туда 70 обратно получается в месяц 2800 + жена 2800 = 5600 руб в месяц .... дану нафиг... зп итак на 40 % урезали, на что жить то ???? Пшел нахер этот Якунин пусть снижает до 20 руб как в метро, тогда буду покупать.

кстати к теме провожающих, если меня кто то провожает, спокойно подходим к контролерам и говорим что вот девушку провожаем и спокойно пропускают, а потом выпускают. бесплатно. просто достаточно вежливо попросить и не хамить ;) все же люди. =)

Кстати, ОАО РЖД является и владельцем инфраструктуры, и перевозчиком, то есть я не вижу конкретных статей, запрещающих ей извлекать прибыль из этой самой инфраструктуры (в том числе и железнодорожных платформ)""

не бред? отдельно за вход на платформу, отдельно за вход в электричку, отдельно за то чтоб сесть на скамью в вагоне.... да и за воздух тоже можно которым дышем на вонючем вокзале!

    

Гость(Юрист): угу, вот регулярно вижу провожающих, прущих обходными путями, только они ж еще и в электричке проводы продолжают. С моей точки зрения, если уж мне будет такая охота кого-то проводить, то я куплю билет до ближайшей станции и обратно, так как считаю, что за инфраструктуру тоже надо платить (другое дело, что тариф мог бы быть иным), вы с земли на поезд не садились? Рекомендую, особенно с объемными вещами, ощущения незабываемые. Ну а если говорить о турникетах с юридической точки зрения, то, насколько мне известно, Верховный суд РФ удовлетворил апелляцию ОАО РЖД и признал турникеты законными.

Diablo:Еще дальше залезли...хихи...очень смешно..вы там не потерялись. Есть еще правила перевозки и т.д.Я не отдавал никому из вас двоих предпочтение, просто мой ответ был Вам, а в ветку разговора влез другой человек.

А теперь по теме:

Статья 2. В настоящем Уставе используются следующие основные понятия:

- инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура) - технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование;

- пассажир - лицо, совершающее поездку в поезде по действительному проездному документу (билету) либо имеющее проездной документ (билет) и находящееся на территории железнодорожной станции, железнодорожного вокзала или пассажирской платформы непосредственно

ПЕРЕД указанной поездкой или непосредственно ПОСЛЕ нее;

Читайте внимательно нормативные документы, человек не желающий пользоваться услугами, а просто провожающий человек НЕ ОБЯЗАН платить за НЕОКАЗАННУЮ УСЛУГУ. Для банальной простоты объясню на пальцах. Вы заходите в Супермаркет и выбираете там продукты. Вы имеете право купить что-то, т.е. заключить договор розничной купли-продажи посредством акцепта на публичную оферту, а можете просто выйти без покупок. Вот и представьте по вашему суждению вы согласитесь заплатить за вход в супермаркет?

Просто поверьте и в качестве компенсации можете смело посоветовать руководству ржд измазать солидолом сотрудников перонного контроля.

Что тут сложного для понимания.Просто уясните себе, что РЖД это УСЛУГИ.

Гость(Юрист) 26.08.2009 16:39:43

Уважаемый, какой же вы, однако, зануда!

На все у вас есть буква закона, а дать  конкретного ответа на конкретно заданый вопрос: Где, в каком документе прописано, что ж/д платформа -  это общественное место? - вы не можете.

А, между прочим, вам, как человеку, позиционирующему себя, как Юрист, должно быть известно о существующем решении московского суда (не помню точно какого, что-то типа Кунцевского) о назаконности турникетов на вокзалах. Почему же эти решения не выполняются?



...

Лично я по вагонам не бегаю и на платформы не лазаю. Денег мне может и жалко, но опускаться до этого уровня считаю ниже своего достоинства. Плачу я, кстати, не за воздух, а за возможность добраться из пункта А в пункт Б без пробок. Cтоимость и качество обслуживания на ОЖД, безусловно, безобразные. Но это совершенно другая тема.

Гость(RoughBoy): Почему-то я не удивлен. Ищите ведь есть множество доступных законодательных актов и все они в свободном доступе в консультанте или гаранте. У Юриста юмора нет, а тем более касательно женского пола.Есть буква закона и я обязан ею руководствоваться.

Да и о каком юморе может идти речь, когда РЖД ведет нечестную игру с измазыванием всякой гадостью перилами и края платформы, ведь цена данной глупости может быть чья-то человеческая жизнь. Подумайте об этом! Ведь платя РЖД за некачественную услугу вы тем самым им развязываете руки, а ваши деньги идут на смазку,металические ставни в переходе станции Крюково,зарплату халявщикам из Перонного контроля.Вам то самому не обидно?Или вы из тех людей, которые готовы и за воздух платить. А вот интересно, если вы на работе будете плохо выполнять свои должностные обязанности, то вас погладят по головке и выплатят зарплату с премией? Нет, вас уволят по статье.Вот и задумайтесь об этом.

    

Гость(Юрист): я еще глубже залез в юридические документ и нарыл Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Федеральный закон N 18-ФЗ от 19.05.2003), на который ссылаются некоторые статьи указанного вами закона, в том числе там есть понятие "железнодорожная станция" — пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами. Поправьте меня, если я не прав, ведь пассажиром с точки зрения закон является человек, заключивший с ОАО РЖД договор на оказание транспортной услуги, посредством приобретения билета. То есть свободного доступа на нее всех желающих как бы и не предполагается. А вот места общего пользования это отдельный пункт в том уставе и означает он крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железнодорожной станции, принадлежащие владельцу инфраструктуры и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов, в том числе контейнеров, багажа, грузобагажа пользователей услугами железнодорожного транспорта. То есть немного другое понятие. Кстати, ОАО РЖД является и владельцем инфраструктуры, и перевозчиком, то есть я не вижу конкретных статей, запрещающих ей извлекать прибыль из этой самой инфраструктуры (в том числе и железнодорожных платформ). Кстати я считаю, что RoughBoy не менее компетентен чем я (я между прочим обладатель экономического образования и юристом никогда не был), так что не стоит отдавать кому-либо приоритет.

Гость(...........):Не совсем так. Мнения потребителей услуг.

Лев :Почему мне пришлось покупать ненужный для меня билет?Только дя того что бы войти и выйти с вокзала?В Питере РАНЬШЕ (как сейчас - не знаю) была распространена практика "перронных" билетов, для провожающих и встречающих - без права посадки в поезд.

romanboss:я очень хорошо помню, что на Московском вокзале - когда только-только отгородили пригородное направление турникетами - можно было взять БЕСПЛАТНЫЙ перронный билет... Это, значит, уже сориентировались :

mad:Где-то может быть и можно...Сегодня в область поехала жена(опять с тяжёлой сумкой и я естевственно пошёл провожать),на мой вопрос про перронный билет мне сказали:"Пять рублей!".Отдал пять рублей,дали ЛЬГОТНЫЙ в одном направлении (02 зона).На выходе с Финляндского вокзала он не "сработал",но меня правда выпустили.ПЕРРОННЫЙ БИЛЕТ ПЛАТНЫЙ!!!Пять рублей для меня не деньги конечно,но я не хочу чтобы за НАШ С ВАМИ счёт наживалась ОЖД!Сколько таких людей в день покупают билеты?А в месяц?Жалко,что руководство ОЖД это безобразие поощеряет.Да,да...Именно поощеряет!

2 Юрист.

Один мой знакомый в подобных случаях говорит: Много - значит мура.

Это я простыне, которую вы изволили только что сюда вывалить.)))

Но это так...лирика. По-сути же, я не нашел в тексте ФЗ, который вы так добросовестно сюда тиснули ни слова о том, что платформа - это "общественное" (с) (ваше) место.

Ваши взаимоотношения с девушками меня абсолютно не интересуют. Как, впрочем, и отсутствие чувства юмора.

:o)))

Гость(RoughBoy):Даже не буду с вами дискутировать по той тематике, которая вам далека для понимания. Уже после вашей одной фразе про то, что Места общего пользования – ПРИНАДЛЕЖИТ городу, т.е. Народу. Вы совершенно не понимаете юридическое содержание и глубокий смысл моего ответа Diablo, поэтому зачем вы лезите в ту область, где некомпетентны. Уверен, что Diablo разбирается в юридических тонкостях лучше ваших, поэтому мой ответ был адресован именно ему.

согласно ст.10 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ

О железнодорожном транспорте в Российской Федерации

Статья 10. Приобретение, проектирование, строительство, реконструкция и содержание объектов железнодорожного транспорта

1. Проектирование, строительство, реконструкция, включая электрификацию, и содержание железнодорожных путей общего пользования и расположенных на них сооружений, в том числе мостов, тоннелей, железнодорожных переездов, формирование и поддержка мобилизационного потенциала отрасли, системы гражданской обороны, приобретение железнодорожного подвижного состава для перевозок пассажиров в поездах дальнего следования, вагонов специального назначения осуществляются за счет собственных средств владельцев инфраструктур, перевозчиков, иных физических и юридических лиц, а также за счет средств федерального бюджета в пределах лимитов капитальных вложений и средств, предусмотренных на эти цели в соответствии с законодательством Российской Федерации, и иных не запрещенных законом источников.

2. Проектирование, строительство, реконструкция, включая электрификацию, и содержание объектов железнодорожного транспорта, имеющих региональное и местное значение, в том числе железнодорожных вокзалов, пешеходных мостов, пассажирских платформ, приобретение железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов, приобретение контейнеров, электропоездов (вагонов) для перевозок пассажиров в пригородном сообщении, строительство жилых домов и объектов непроизводственного назначения осуществляются за счет собственных средств владельцев инфраструктур, перевозчиков, иных физических и юридических лиц, а также за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации, местных бюджетов и иных не запрещенных законом источников.

Проектирование, строительство, реконструкция, приобретение и содержание указанных объектов железнодорожного транспорта могут осуществляться за счет средств федерального бюджета в случаях, предусмотренных соответствующими федеральными целевыми программами.



Кое-где, кстати, берут деньги за то, чтоб в него попасть... и правильноделают ибо в платных меньше воняет.



Я просто потрясен вашими аналитическими способностями при сравнении характеристик платных и бесплатных туалетов, но к вопросу это не имеет никакого отношение.

Кто девушку кормит - тот ее и танцует.

Какое отношение ваша девушка имеет к ОАО РЖД. Танцуйте и кормите сколько угодно. Лично я считаю, что девушка это личность и она сама себя прокормит. За дискриминацию по половому признаку есть соответствующая статья в УК РФ. Девушку следует носить на руках и пылинки с нее сдувать.

ОЖД имеет полное право строить вдоль путей заборы вы наивный человек, если реально думаете, что РЖД имеет право, нет согласно действующему законодательству РДЖ просто обязана это делать для безопасности перевозок. Ну подумайте зачем РЖД самовольно тратиться деньги на ВАШУ безопасность, когда согласно ст.20 п.2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ

О железнодорожном транспорте в Российской Федерации



2. Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают:

безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда;

безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа;

безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

экологическую безопасность.

Гость(Юрист) тогда турникеты тоже не имеют права устанавливать перед входом на  вокзал? А только непосредственно в поезде...

2 Юрист.

Вы, простите, с какого курса юридического?

Место общего пользования - это привокзальный сортир (принадлежит городу, т.е. - народу..гы-гы-гы))). Кое-где, кстати, берут деньги за то, чтоб в него попасть... и правильноделают ибо в платных меньше воняет.

А ж/д платформа, рельсы, переходы находятся на балансе ОЖД и, соответственно, "кто девушку кормит - тот ее и танцует" ОЖД имеет полное право строить вдоль путей заборы (чтоб всякие идиоты через них не шастали и не травмировали своими отрезаными конечностями машинистов) и мазать края платформы солидолом. А по вашей логике на платформах можно творить все, что душе угодно.

Diablo:Пассажирские платформы – это место общего пользования, свободный доступ к ним не может быть ограничен.

Может вместо того, чтобы плакаться и жаловаться, надо искать решения, которые были бы на пользу обеим сторонам. А пока вариантов немного - пассажиры не платят, а ОЖД делает всё, чтобы условия проезда были невыносимыми.

в элетричках надо средство от пятен продавать. хорошо должно пойти.

P.S. камушек не трогайте!

    

Гость(Клавишник): к вам относилось первое предложение, абзац тут выделить сложно. Остальное было общее. Гость(Юрист): вас послушать, так и на свой приусадебный участок должен пускать народ для вечернего променада. А по поводу ОАО РЖД, разве оно, как субъект предпринимательства, не может ограничивать доступ на свою территорию, извлекая из этого прибыль?

Уроды..б*я, уже измазался ночью....

Солидол - ну хз. не проблема. лазил, знаю. не похоже на то чтоб от него скользко стало. с руки, которой схватился за вымазанное ограждение, стерлось влажной салфеткой. только упаковка салфеток стоит гораздо меньше, чем проезд до станции назначения.

Diablo где я там жаловался?

А вот я проведу параллель между метро и эл-ками. Почему в метро всегда чисто, куча милиции для охраны порядка, поезда ходят четко с паруминутным интервалом и проезд стоит относительно эл-ки намного дешевле и независт от дальности поездки? Для студентов цены вполне приемлимые, я как студент еще могу себе позволить 270 руб в месяц на проездной, но несколько тысяч в месяц за эл-ку это слишком, откуда, если стипендия 1100 руб?? Почему же на эл-ки такие бешеные цены? Вроде электроэнергия та же, персонала для обслуживания не трубется больше чем в метро, вагоны чтоль дороже или что??

Никогда не возникало мысли не платить за метро, потому что цена адекватна, а за электричку пусть олигархи платят!

З.Ы. Зайцы я с вами, всех им не переловить, прорвемся!)

Всем привет. Можно сколько угодно дискутировать на тему оплаты проезда в наших электропоездах, но одно вам могу сказать точно, что РЖД ведет со своими потребителями услуг нечестную игру. Дело в том, что  ни для кого не секрет, что такие понятия, как Перронный контроль перед входом на платформу, Оплата в кассу за выход в город и уже верх наглости это Обмазать платформы всякой гадостью - являются незаконными. Не стоит забывать, что мы должны платить за услугу, а не за возможность передвижения по платформе ну и т.д.

Это является прямым ограничением конституционных прав на свободу передвижения гражданина в РФ согласно ст.27п.1 Конституции РФ и Федерального закона «О праве граждан Российской Федерации на свободу передвижения,

выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации».



Право граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации в соответствии с законами Российской Федерации может быть ограничено:

    

     в пограничной полосе;

    

     в закрытых военных городках;

    

     в закрытых административно-территориальных образованиях;

    

     в зонах экологического бедствия;

    

     на отдельных территориях и в населенных пунктах, где в случае опасности распространения инфекционных и массовых неинфекционных заболеваний и отравлений людей введены особые условия и режимы проживания населения и хозяйственной деятельности;

    

     на территориях, где введено чрезвычайное или военное положение.



А платить этим Нахалам после Такого или нет - это уже больше смахивает на благотворительность или неуважение к самому себе и после этого они говорят, что Они меняются для нас…Очень смешно.

скореей бы нашолся умный пассажир с оплаченным билетом и нечайно испачкав супер дорогую одежда иподал в суд за моральный ущерб гыыыы

Гость(Клавишник): вы так скоро договоритесь до того, что это вам платить должны, за то, что вы, несчастные, вынуждены ездить на электричке. Лично я, когда не лимитирован временем, добираюсь на своей машине, а когда надо прибыть в срок, то пересаживаюсь на ОЖД. Ну а раз не платите, то вы не имеете никакого морального права жаловаться на электрички, работу ОЖД, солидол, контроллеров и грязь. Вы договор с ОЖД на оказание услуг по перевозке не заключали, так что жаловаться несколько глупо.

Контроллёрам говори не говори - им пох, у них совсем другая работа. Это конечно всё идиотизм, так не должно быть. Но ещё больший идиотизм - это платить за этот идиотизм! Халявный проезд это компенсация последствий этого проезда.

сегодня измазали перила в Крюково  на 3-й платформе.будьте осторожны "зайцы" ;)

На мой взгляд не платить за электричку и потом еще орать мол кругом грязь и тра та та - полный идиотизм. Сколько раз говорилось не нравится едь на маршрутке!!! а когда идет конвой зайцев подгоняемых контролером то становится стыдно за свою страну а особенно за нищих граждан коие не хотят платить за билет

Гость(Александр) 24.08.2009 10:26:40

+1

Особенно дико смотрится, когда прилично одетые, солидные с виду мужчины и женщины, бегают по вагонам от контролеров и скачут через заграждения.

Параша говорите? Ну так что бы не сказать тоже самое контре в лицо? )))

Как оплата такого проезда может вызывать уважение, к себе? Наоборот ты должен сильно ненавидеть и презирать себя.

Это как же ты себя так уважаешь, оплачивая эту парашу?

А я себя уважаю поэтому покупаю абонемент. И становится обидно, когда ты оплачиваешь проезд, а это "вислоухая" братия лезет из всех щелей

а я покупаю абонемент потому что уважаю себя и не собираюсь быть зайцем. И становится обидно, что ты платишь, а эта толпа "вислоухих" прет косяком через всевозможные щели

Вот сволочи! Ну не об этом ли я говорила?! Напишите, чем закончится. Надеюсь, хотя бы кого-нибудь из рук-ва ОЖД удастся посадить! Хотя, конечно, это всё равно ничто по сравнению с утратой родных и близких...

Сегодня по тв идет процесс,что станцию намазали лидолом и погиб молодой человек

Гость(Trinity), историю родной страны знаю неплохо, потому и позволяю себе такие комменты:) С грязью никого не мешаю, и к таким чисто русским проявлениям смекалки, отношусь скорее снисходительно-иронично, чем озлобленно и осуждающе.  

Ника, это очень по-идиотски, я бы сказала. Национально не лояльных просьба углубиться в изучение истории родной страны и не мешать с грязью русский народ. А что касается солидола: буквально в понедельник прошлась по первой платформе и мимо перил вдоль неё, но явных следов смазки не обнаружила. Видимо, решили переждать бурю народного возмущения. Вот переметнулись в другие районы. Тогда же, в понедельник, обнаружила ещё одно место, где платформы спсают от губительного воздействия скоростных поездов.) Конец крайней платформы, если встать лицом в направлении Твери, справа от 10го пути на Лен. вокзале. Подавитесь! Я почти не испачкалась! Только ладонь пришлось оттирать салфеткой.

Надо предъявлять работникам перонного контроля измазанный в солидоле проездной билет

Замечательно. Перемазавшиеся в солидоле зайцы зайдут в вагон, и изгваздают всех окружающих, вне зависимости от наличия у тех билетов. Это очень по русски, я бы сказала.

Спасибо, что процитировали в новости мои слова... Однако замечу, что сегодня такая же фигнея появилась на Петровско-разумовской... "чтобы предотвратить разрушения площадок в тех местах, где проходят скоростные поезда" они обмазали солидолом "верхний" заячий выход. Справа, если смотреть по направлению к Москве. Блин... хоть отмазку придумали бы получше, если прямо не хотя говорит, что это именно против зайцев! Так что граждане, скоро будем ездить все в смазке... чтобы проскальзывать лучше в давке...

Дело в том,что даже повысив цену на билеты даже и 10 раз,они все равно качество оставят на том же уровне. Работать не хотят  и не умеют. Только в карман грести.

Почувствуй нашу любовь!

За каждого клиента они решили бороться с помошью смазки...

Нормальная такая политика компании)))

Хе-хe, могу привести в пример другие направления движения электропоездов Московской области. Картина та же, что и в КК, ну может быть чуть по-дороже билеты. Могу и ту же Германию в пример привести или Индию, но, боюсь, что эти примеры для вас будут не слишком наглядны в силу вашей неосведомлённости (тут тупо погуглить явно не достаточно). Везде дороги как дороги, одну ОЖД "аршином общим не измерить". К вашему сведению, я живу всю жизнь в Зеленограде, родилась здесь и работала последние годы преимущественно тоже здесь. Лично для меня 140р туда обратно это дорого. Я на эти деньги питаться могу неделю-полторы. И потом, по-моему, глупо платить за проезд на электричке больше, чем стоимость электроэнергии, используемой для передвижения. Вы-то сами, к слову, за проезд платите? И детей у вас нет, наверное, о которых стоило бы беспокоиться, и родителей, да? Бригадир, и что же субсидируют машинисты? ;D [Ага, вот так пришли к строителям (уборщикам, милиционерам...) и говорят: ребята, вот вам деньги, отремонтируйте, пожалуйста, платформы (уберите вагоны, разгоните бомжей и гопоту...)"] А кроме них и управляемого ими транспорта нас никто и не возит по ОЖД.

Люди, вы что? У нас каждый рубль идёт в дело и нам от ваших денег ничего не остаётся. Наоборот, приходится субсидировать чуть ли не из своего кармана! Если не будете платить и контроллёров наших за шкирманы из выгонов выкидывать- не будем вообще никого возить!

Лучше бы во время электрички подавали и на ту платформу, которая указана в расписании, а то нам с ребенком и тремя сумками пришлось скакать с 3й на 1ю платформу, причем объявили посадку когда поезд уже стоял , а до отправления остало 5 минут. Некогда жалобу было писать...Деньги дерут, а условий никаких...

ржд хочет войны и она её получит))))

Большинство как раз готовы и хотят платить. Вот только как заплатить за то, что тебя окунают в парашу? Проезд нахаляву здесь - это как компенсация за последствия этого проезда в этой параше. А турникетами и прочими прихлебателями не заставишь народ платить!

И правильно! Не хотите платить - катайтесь на лифтах!

2 Гость(Хе-хе):

А может стоит вспомнить, что в Европе и зарплата не в пример нашей? Или это не влияет, м?

а ведь прав народ, за такие условия проезда оплата действительно слишком завышена!

я покаталась в электричках по Европе. разница в сервисе с нашими...просто катострофическая!в Голландии, например, отдельные вагоны для курящих и некурящих, и сидения мягкие с высокими спинками, едешь и балдеешь и даже мысли не возникает, что за это не нужно платить. Платишь, не задумываясь! А в наших, в кой то веке купишь билет, зайдешь в ванючий вагон, разгребешь мусор на сиденье, едешь, каждому столбу кланяешься и думаешь, и за что я деньги плачу...

Гость(Хе-хе) молодец, всё правильно пишешь! Но - "... Нахаляву и с комфортом..." - это о чём?

P.S. Кстати, тут все с Германией любят сравнивать. Гляньте цены на немецкий общ. транспорт. Вы прочувствуете, почем комфорт и немецкая пунктуальность в расписании ;) А чтобы в Москве решить транспортную проблему надо плату за проезд поднять раз в 10 и сделать рост с экспоненциальной зависимостью (чем ближе к Москве, тем дороже км пути). ;)

От, народ обнаглел. Trinity, ну и дуй в Краснодарский край жить и работать. Не хочется? Ищи работу в Зелеке, чтобы в Москву не кататься. Что? Тоже не катит? Снимай хату в Москве, чтобы там жить и работать. Что? Дорого? Так че вы хотите, граждане? 1. Жить где лучше и дешевле 2. Работать, где больше платят 3. Нахаляву и с комфортом туда-сюда кататься... Губа не дура... Кажется, все так хотят, вот и получаются набитые электрички до отказа. Вся страна сюда съезжается, живет в пригороде, а работает в Москве. Или миритесь с ситуацией в толпе, или выходите из толпы. ;) А то с остервенением бьются башкой в бетонную стену и жалуются, что бетон твердый :))))

to qw12as 12.08.2009 17:15:48

"Я был в Германии,стоял на пешеходном переходе,нам горел красный,машин не было,один пошол.Руссиш швайн услышал я от старушки стоявшей рядом.Догнал ,он был действительно из РOCCИИ".

Так это был ты?! Вот то-то я удивился Х)

С жалобами на испачканные перила пассажиры могут обращаться в Московско-Тверскую дирекцию пригородных перевозок по круглосуточному телефону «горячей линии»: (495) 545-44-84.



есть же телефончик! давайте дружно позвоним туда! ;)

с какой стати я должна оплачивать проезд, если я систематически из-за косяков с отменами и задержками опаздываю на работу. А ведь есть люди, которых штрафуют на работе за опоздание. им солидолом возместят эти штрафы???

пока сервиса не будет нормального, платить не собираюсь

Вот я тоже размышляю: ведь этот перронный контроль не за спасибо там стоит и в поездах ездит (к слову, те, кто в поездах, проезд бесплатно осуществляют). И солидол в таких количествах удовольствие не из дешёвых. Вот и скажите мне, пожалуйста, почему бы на эти деньги не благоустроить транспорт и иже с ним? Вот в Краснодарском крае по электричкам не контролёры, а кассиры ходят. И билетики населению продают. И все платят. Пусть может и не всю стоимость (если сказал не ту станцию, на которой сел, а другую, по-позже), но платят же. И есть за что, товарищи! Электрички чистые, просторные, ни бомжей, ни разрушенных сидений, все стёкла на месте и отопление зимой такое, что даже верхнюю одежду можно в вагоне снять; платформы исправные, тоже все чистые. А главное почти в 2,5 раза дешевле, чем на ленинградском направлении! И это при оплате ПОЛНОЙ СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА!

Так что, по-моему, всё ясно, как божий день. Лично я считаю эти так называемые "тарифы" на так называемые "услуги" узаконенным (и ещё не известно, кстати, насколько узаконенным) грабежом и нарушением антимонопольной политики. А сознательное создание заведомо опасной ситуации для жизни и здоровья населения тоже дело по сути подсудное и пахнет геноцидом. А вот если ребёнок к краю платформы подбежит? Или пожилой человек, обходя кого-нибудь, подскользнётся? А если это будет ваш ребёнок? Или ваши бабушка, дедушка, папа или мама?

Лично я на поводу у беспредельщиков не пойду и поощрять их рублём за такое варварское и наплевательское отношение к людям не стану. А как поступите вы - решать вам.

Гость(ge63d) конечно всё просто. Но, у большинства потребителей услуг ОЖД нет альтернативы. У нас нет автобусов, которые ходят Зеленоград - м. Комсомольская. Тарифы, которые заломила ОЖД мы считаем неприемлимо завышенными, тем более, что ЗелАО относится к Москве. Люди не хотят платить, потому что ОЖД ничего не делает для них, а скорее наоборот! С одной стороны правильно - не хочешь платить - не пользуйся. Но представьте себе, что, у вас в доме на лифт, который постоянно заполнен народом, весь в дерьме, ездит с перебоями, поставили турникет...

я не понимаю, о чём спор? есть услуга перевозки, есть тариф на эту услугу. платишь - получаешь. не платишь - не получаешь. всё ведь просто как 2х2.

Ладно, подождите, скоро ГАВНОМ мазать начнут как салидол кончица !

внимательно читал правила перевозки пассажиров в пригородных поездах. Нигде не нашел перронного контроля. Звонил в ОЖД, зарегистрировал обращение по этому поводу - никакого ответа... Такие дела, панимашь...

Свыше 17,1 миллиарда рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге за 7 месяцев 2009 года.

Сообщает сайт РЖД. Тут можно всё вымазать...

фигня. изворотлив ум русский.

перелетать будем.

хм, а я без того на перила не облокачивался, доверия они мне не внушают и без смазки, так не выдержат моих 83 кг живого веса и появится новый лаз на радость ушастым )

Нет, РЖД - это нечто! Кто там работает? Из какого дурдома сбежали? Реально, детский сад и ясельная группа:) Ржунимагу! Новостюгу срочно в международные новостные агентства! И автора, автора - в студию. Хочу посмотреть на источник и того, кто почин благословил:))) Вопрос правозащитникам - сколько можно слупить с РЖД за этот ляп?

Гость(Goliaf) 12.08.2009 16:04:37, а зачем жить, всё равно умрём? Нас еб...т, а мы крепчаем. Вся Россия тупо сидит, бухает и ругает правительство... И все понимают, что так нельзя, но никто не знает как надо. А потому что все бухают. Вот вам замкнутый круг. а кто присел наверх, тот и молодец.

Мда. Я думал я один такой, который заплатил за проезд и измазал штаны на платформе... Перед работой... Благо у меня встреч никаких не было. Сволочи, что еще сказать. Пусть этим говном себе перила в подъезде мажут, чтоб проезжающий лифт лестницу не попортил... Бред...

Гость(qwe) 12.08.2009 12:12:24, солидол и литол, а также ЦИАТИМ, фиол и т.п. - это и есть пластичные смазки :)

Пусть свежих газет накидают

Последний месяц дважды в неделю езжу и от Крюково до Москвы, и от Москвы до Раменского (Казанский вокзал). Я не знаю, как этого добиваются на Казанском, но ни разу не попала в грязную и вонючую электричку. Поезда не новые, но все вагоны подкрашены, стекла на месте. Вдобавок "почему-то" не было ни одной отмены даже в будни. А как обустроены платформы! Просто обидно за наши станции. На каждой есть здоровенный навес от дождя, скамейки, плиточное покрытие, края платформы не обрушены...

Ну не верю я, что это только на нашем направлении все гадят, мусорят, всё ломают. М.б., на Казанском всё-таки просто ремонтируют вагоны и платформы?

qw12as 12.08.2009 17:15:48

IP: скрыт

"Ну придумать можно все что хочеш,а что по этому поводу говорит закон и совесть."

  А совесть мне кричит "НЕ ПЛАТИ"!!! За такой сервис не я им, а они мне приплачивать должны!

  Ну придумать  можно все что хочеш,а что по этому поводу говорит закон и совесть.Я был в Германии,стоял на пешеходном переходе,нам горел красный,машин не было,один пошол.Руссиш швайн услышал я от старушки стоявшей рядом.Догнал ,он был действительно из РOCCИИ.

Намазать гавном, для того чтобы заставить за это гавно заплатить. На это у них ума только и хватает. Люди! Будьте сплочённее, не платите за то, что вас опять окунают в дерьмо! Только толпой мы их сможем остановить!

KakTuz, а как выбирать, если все выбрано за нас? =)

На края платформ действительно наносят пластичную смазку, чтобы предотвратить разрушения площадок в тех местах, где проходят скоростные поезда. Она вообще сама себя слышала? Действительно за такие деньги отдачи никакой... Но это комплексная проблема: не платят многие - поэтому повышают цены и оплачивают всё те, кто всё-таки платит. Все опаздания, отмены и задержки - русское распиз...яйство. Электрички грязные и разбитые - сами не ломайте и не мусорьте в них. И вообще, что толку сидеть и хаить всех и вся и в итоге опять же идти на выборы и выбирать то же самое?

ОЖД продолжает радовать народ. Лучше электрический ток высокого напряжения по краям платформы пустить, причем через колючую проволоку. Ну и на всякий случай для контролеров изготовить специальные кассовые аппараты-со встроенным электрошоком. Чего уж тут с солидолом "мелочиться".

Мажь-не мажь, всё равно на халяву буду ездить, а ОЖД пусть себе солидолом одно место намажет "чтобы предотвратить разрушения в тех местах"  !

"Человек может упасть и получить различные травмы или даже попасть под проезжающий состав, — говорит Наталья Дмитриева"



Угроза чтоли? =) Совсем там страх потеряли?





Отряд контролеров тоже может упасть под поезд, высечь металлическими пуговицами искры, из-за чего и сгорит нахер железнодорожное хозяйство на станции Крюково, а то и на самом Ленинградском вокзале.

Вот куда уходят деньги... На солидол... Пусть отчитаются!

Не, ну и заливает она. Смазка для защиты платформы от поездов. Смазка применяется для снижения трения в трущихся агрегатах(подшипники, шестерни и т.д.) что уменьшает износ.Поезда о платформу чтоли трутся? За идиотов чтоли нас держит? Так и сказала бы это мы делаем от зайцев.   И мажут они там где есть турникеты(Петрашка) или перронники(Крюково), другие платформы в такой "защите" не нуждаются(Малино, Алабушево)  

Еще идея возникла. С каждого края платформы сажать на цепь огромного волкодава. Мало кто захочет ехать на работу без куска ж*пы )) Хотя рано или поздно их все равно потравят... =D

совсем охренели , лучше бы снизили стоимость билета

Гамном мажут заборы:)

На днях сам с озадаченной улыбкой стоял и смотрел на это чудо, когда по привычке подошел к краю первой платформы, а там все густо-густо намазано солидолом Перила, кстати, тоже. Делать нечего, пришлось пройти немного вперед и влезть на платформу прямо с рельсов.

Они пишут, что залезать на платформу сбоку небезопасно. А если лезть, цепляясь за скользкие перила и суча ногами по намазанному парапету - сдается мне, слететь под электричку шансов больше =)

На Петровско-Разумовской в одно время поставили забор с колючей проволокой. Через пару дней его уже повалили, а часть проволоки унесли =))) И поделом! Ибо сами вынуждают людей на такие выходки. Конечно, есть те, кто принципиально не будет платить, даже если у него хватает денег. Но все же больше тех, кому просто обидно, что надо отдавать 70р до Москвы и ехать стоя в скотовозе после часового ожидания.

Обратите внимание на пригородные платформы ленинградского вокзала, когда будете подъезжать к Москве. Концы платформ огорожены забором и калиткой с замком. А по бокам установлены большие железные треугольные блоки, которые тоже измазаны какой-то дрянью. Вряд ли это пластичная смазка, на солнце блестит как солидол или литол.

Надо начать соскребать солидол и продавать.

нужно один такой плащ там повесить просто, будет переходящим, от зайца к зайцу

Если уж такая жадная эта Наталья Дмитриева предлагаю всем испачкавшимся заставить стирать её саму, и платить за это по как за одноразовый билет. А еще лучше привлечь её к административной ответственности и сместить уже со своего поста.

ахахах действительно ещё капканы бы поставили)))))))да это всё фигня, что они там намазали, берёшь с собой плащь какой нить или что то в этом роде пролазиешь, снимаешь и едишь себе чистенький)))

ониб сразу клетку поставили и нет проблем))))))

честно признаю - я заяц! и не потому что мне жалко 7р купить билетик до сходни.. а потому что ОЧЕРЕДИ очень большие.. поэтому легче пролезть с края платформы.. чем стоять в очереди пол часа и пропустить свою электричку!

плевать на смазку - камушек не убирайте

Что только не делает ОЖД, чтобы нагадить пассажирам. Что касается зайцев, то дорога сама их и порождает своими непомерными аппетитами в сочетании с бездействием в отношении удобств пассажиров, ужасающим видом платформ, лестниц, бесконечными отменами электричек и пр.

Вот она цивилизация :-)Они б клеем еще обмазывали, который "не склеивает, а спаивает поверхность"

зачем вообще мазать? ведь там можно просто зайти на платформу как все "нормальные" люди с билетами и ждать электричку..

да зачем мазать!? давайте капканы сразу ставьте! идиоты. может хватит с зайцами бороться, а начать улучшать свою транспортную систему? за что платить? за то что стоишь ждешь электричку час? за то что утром не влезть в поезд? за то что полчаса стоишь на выходе в Москве среди бомжей?

Тут действительно в суд, пусть "Наталья Дмитриева" оплачивает гражданам с билетами химчистку и символический моральный!

То пусть обращается в суд... :-)))))

А если гражданин купивший билет обопрется о перила в ожидании поезда?