До Питера за 3 часа 45 минут

ICE в России это просто анекдот, особенно на ОЖД. до крюково тоже от Москвы можно было бы и мин. за 25 добраться, и за 20, тем не менее электрички катаются часами.

Где-то в позапрошлом году, по-моему, ОктЖД отчиталась об окончании реконструкции дороги под скоростное движение - реконструкция длилась около 32 лет (со времени выхода с завода первого ЭР-200). Вбухали миллиарды, целое поколение жило с постоянными 3 - 5 часовыми ежедневными отменами электричек. Через два года оказалось - "на реализацию данного инвестиционного проекта компания планирует затратить в 2008 году более 4,6 млрд. рублей. Средства будут направлены на реконструкцию сооружений и устройств на участке Москва—Санкт-Петербург" - надо ли 4.6 млрд. тоже умножать на 32 года, или теперь уже на 64 (поезд-то круче)?

Бред,самый быстрый в РФ это Р-200 не потому что он не может ехать более 200кл/ч а по тому что полотно РЖД не рассчитано на такие скорости!!

Всего купят 8 поездов. Осн. депо будет СПБ-Московское. 4 состава на линию СПб-МСК, 4 на линию МСК-Н.Новгород

ребят, вас жостко нае.. ой, обманули, это не Velaro RUS это Velaro E (испанский, посмотрите, надпись Renfe на морде).

Наш будет пошире и помедленнее (этот ездит 400), салон скорее всего другой (кстати это 1й класс). А вообще конечно этот проект прафанация со стороны РЖД, изначально предлагалось на порядок больше поездов + лицензия на производство, как и китайцам. Но похоже не будет в России нормального, массового, транспорта в ближайшие лет 20. Первый поезд будет у РЖД в этом году, запустят, думаю, не раньше конца следующего. Сколько стоят билеты например в Германии посмотрите на www.bahn.de Такие поезда там называются ICE. У нас, надо эту цену умножить на 2, как минимум.

4:30 и 3:45 - разница несущественная, до вокзала дольше добираться. Но кто-то хорошо руки погреет на этом...

я думаю после строительства 4 пути и реконструкции ст.Крюково в 2008 году.

интересно сколько штук и сколько будет стоить денег :)